TOYOTA KLUB Česká Republika

kadel píše:Nevim, jak Auris, ale na RAVce nemam ostrikovace, tim padem by nemela svitivost zdroje svetla presahnout 2000 lumenu.

Toto platí pouze u xenonů.

erwestquestworks píše:

kadel píše:Nevim, jak Auris, ale na RAVce nemam ostrikovace, tim padem by nemela svitivost zdroje svetla presahnout 2000 lumenu.

Toto platí pouze u xenonů.

Mas nejaky zdroj, prosim te? Ja nasel toto.

Potkávací světlomety se zdrojem světla nebo LED modulem/moduly, vytvářejícím/vytvářejícími
hlavní potkávací světlo a majícím/majícími celkový skutečný světelný tok přesahující 2 000
lm, jsou přípustné pouze ve spojení s montáží zařízení pro čištění světlometů podle předpisu
č. 45 (12)

Je to na strane 32.

https://www.vapp.cz/upload/kc/files/por ... OSN-48.pdf

bubenij:též jsem někde četl,že Prius umí lépe využívat hybridní techniku než Auris. Je to možná dané i tím, že Prius má lepší číslo z hlediska aerodynamiky.Ale k tomu,že se Vám nechce věřit,že by dokázal jezdit za 4,6 l/100km.Dnes jsem kupoval pohonné hmoty opět po hrdlo a spočítal jsem,že včetně klimatizace byla v poslední době průměrná spotřeba 4,52 l/100 km,na PP to ukazovalo 4,4 l.Dálnici jezdím na PP ukazující 140 km rychlost v místech snížené rychlosti 88 km,okresky 99 km rychlostí a to proto,že za dobu kterou to mám t.j. cca 2,5 roku jsem zjistil,že rozdíl mezi udávanou a skutečnou rychlostí je až 7,5 %.Přes obce jezdím 57 km rychlostí a kde to jde tak jsem schopen pomalu i obec projet na elektro. Zhruba 1/2 roku jsem se učil s touto techniknou jezdit abych dosahoval nejlepších výsledků.

Zdravim pani,
chcem sa vas opytat ci sa vam nestalo, ze ste si sparovali telefon cez bluetooth ale ked ste chceli volat
nebolo pocut vyzvanaci ton ani ten komu ste volali vas nepocul. mam iphone 4s.
Skusil som to iste ale so samsungom prima core a tam mi to funguje v poriadku.
Neviete kde moze byt problem?

Mám za sebou prvních 500 kilometrů. Postřehy:

- extrémně tichý motor. Když stojím vedle nastartovaného auta, tak ani nevím, že je nastartované. Přítelkyně se mě dokonce na křižovatce ptala, jestli mi to nechcíplo, vůbec necítila, že motor běží. Někdy je to ale až na škodu, pršelo, takže zvýšený hluk, couvám couvám a vůbec jsem si nevšiml, že to chcíplo.
- v kabině krásné ticho a komfort, nádherně to tlumí nerovnosti. Nemůžu si pomoct, ale ta předváděčka se 17" koly byla docela kostitřas a do kabiny šlo více hluku.
- sedačky krásně pohodlné. Jel jsem 7 hodin v kuse a nic nebolí. V předešlém autě mě po pár hodinách brala záda.
- četl jsem o vrzajících plastech, ničeho takového jsem si zatím nevšiml
- co mi ale moc vychytané nepřijde, je dešťový senzor. Spustil stěrače na dvě kapky na okně, ale že mě za chvíli obšlahlo protijedoucí vozidlo tak, že jsem absolutně nic neviděl, to ho vůbec nevzrušovalo.
- a musím si dávat větší pozor na řazení. Holt přechod z automatu je peklo. Při přeřazení na dvojku jsem buď málo sešlápl spojku a nebo jsem málo zatáhl řadící páku a při akceleraci se ozval takový ten hnusný kovový "chrrrrr". Hádám ale, že to se mi nestalo poprvé a naposled a stává se to i v těch lepších rodinách .
- jo a klakson - to jsem se málem pochcal smíchy, ten by se hodil spíše do auta typu Fiat Punto nebo něčeho podobného

EDIT: podle počítače průměrná spotřeba 5,6, to by šlo.

sajty píše : jo a klakson - to jsem se málem pochcal smíchy, ten by se hodil spíše do auta typu Fiat Punto nebo něčeho podobného

Nechápu co je na něm divného, to že není slyšet v interieru snad nevadí, venku je slyšet dost, ať Ti přítelkyně zatroubí Jinak ať auto slouží.

Vyzkouším, jak je slyšet zvenku. V autě to byl takový přišláplý zvuk, že jsem se fakt chlamal .

prva 1000ka za mnou:
- niekedy pri nastavenom AUTO mi zapne aj pocas dna plne stretavacie svietenie, prepnutie na O -> Auto rozsvieti len stretavacie ledky, asi im to spomeniem na servise
- svetla parada
niekedy mam pocit ze davkovanie klimatizacie by mohlo mat viac krokov namiesto 6 kludne 10
- v zakrutach pekne drzi stopu, 17ky prenasaju do kabiny hluk ale nie hrboly
- po preradeni 1->2 pocujem vzdy nejaky divny zvuk od prevodovky, tiez asi spomeniem na servise
-inak spokojnost, na parkovaciu kameru a senzory som si uz prudko zvykol, po presedlani do stareho auta celkom problem zacuvat

Citlivost senzoru automatického rozsvěcování světel se dá nastavit přes autorádio.

ivantt píše:prva 1000ka za mnou:
- niekedy pri nastavenom AUTO mi zapne aj pocas dna plne stretavacie svietenie, prepnutie na O -> Auto rozsvieti len stretavacie ledky, asi im to spomeniem na servise
- svetla parada
niekedy mam pocit ze davkovanie klimatizacie by mohlo mat viac krokov namiesto 6 kludne 10
- v zakrutach pekne drzi stopu, 17ky prenasaju do kabiny hluk ale nie hrboly
- po preradeni 1->2 pocujem vzdy nejaky divny zvuk od prevodovky, tiez asi spomeniem na servise
-inak spokojnost, na parkovaciu kameru a senzory som si uz prudko zvykol, po presedlani do stareho auta celkom problem zacuvat

Ja mam 9.000 km

Nič sa nezmenilo, ale občas vŕzga A stĺpik. Čo sa týka 2. stupňa, asi do 4.000 km som s ním bojoval, páka nezapadla hladko, musel som tlačiť. Teraz už všetky prevodové stupne pekne zapadajú (dá sa radiť ukazovákom

Zajtra idem do servisu, na parkovisku do mňa napálilo iné auto, prese trafilo zadný senzor. Stalo sa to minulú nedeľu. Striedanie tepla a zimy spôsobilo, že plast sa krásne vyrovnal teraz tam mám len farbu z iného vozidla, ktorá sa dá zmyť slinami. Som zvedavý, čo si zajtra budú mysliť v servise - hlásené ako poistná udalosť

Standa50 píše:Citlivost senzoru automatického rozsvěcování světel se dá nastavit přes autorádio.

vdaka. v manuali som nasiel ze by sa to malo dat zmenit cez TT2 nastavenie-vozidlo no mam tam zobraazeny len park assist

Taky jsem si všiml, že dvojka je občas trošku tužší (jednou se mi ji vůbec nedařilo zařadit, podruhé to šlo hnusně přes zuby, až jsem zpanikařil a chvíli trvalo, než jsem vyřadil) stejně jako 6. Předpokládám ale, že si to sedne.

Já doufám, že tak brzo mi to nikdo nenaboří. Kdyby mi někdo v 9k kilometrech ťuknul auto, tak mě zavřou, protože bych ho/ji zabil.

to vzrganie robilo aj mne.postupne viac a viac.ale nie pristrojovka nie stlpik nie dvere ale to co ma ani nenapadlo a teda lampa pred spolujazdcom.tie kable z nej buchotali o to plato co je na streche a to prenasalo tie rezonacie krizom krazom.tiez som myslel ze to je stlpik.
skus poklopat po streche..ak to budes pocut je to toto

3minuty roboty..a rok pokoj

Tak som nechal auto v servise a dostal náhradnú Yarisku. Bez poplatkov. Tomu hovorím popredajný servis. Tí vydridusi v Opli chceli 40 € / hod. za náhradné vozidlo.

a asi ako dlho bude trvat nez ti daju tvoje ?