SUBARU <i> YOSHIMURA syst3M 4x4

[micron]

Corolla2014> zase ale pozor na tu kapotu... ta je micro nevim jak by to auto dopadlo po nárazu do auta.... jinak ale to připomíná klasiku Mitsubishi Space Wagon 4x4 kterej jsme měli, a milovali jsme to auto... prostorově stejný bejvalo.... Nemuselo by se jmenovat Delica, ale Space Wagon II.0 Space wagon měl ale delší kapotu... to by ale nevadilo Má to styl...
Space wagon mitsubishi 1996 cca měl ale 1 nevýhodu... reznul... a to brutálně. fest.
Delica znám už hooodně dlouho, vždycky sem si řikal jako proč tohle tenhle název mitsubishi používalo? Na takový divný auta... asi jako provokaci proti Toyotě... je to možný... kdo by si toho nevšimnul... celica delica... třeba chtěj dalšího eclipse a nevědi co kopírovat????

[micron]

Dneska sem se musel project po zasněženým barrandově ve 4 ráno... luxusní všude sněhu až až... nikde sůl... jen sníh a dost sněhu Takhle mě zase naopak baví víc Subaru XV 4x4 než celica Už sem dlouho netrénoval... klouzání a drifty... s hromadou sněhu na kapotě mi nestříkaly ostřikovače... a zamrzlo mi čelní okno ledovkou... šup na benzinku pro piva... sotva sem viděl
ostřikovače sem osvobodil... paráda hned je to bezpečnější... pár koleček kolem barrandova... a šup na free parking u Aqua parku... luxusní!!!!!
Rotace do prava, do leva... 1 parking a druhej.... prostě paráda Jen moje kruhy... žádný jiný... to miluju. Dřív mi to nešlo tak jako už teď... jo už to trochu umim. Krásně se dá roztočit i na místě.... 3-4-5 rotací do leva a šup to samý opačně... fakt skvělý.
Blbý je že se člověk tak odreaguje, že hrozí že mu to uletí... a taky jo... u výjezdu z parkingu sem si dal drift z kopce a ejjj tam stojí kamion... do prdele... sem si ho nevšim auto jelo bokem k němu a to dost blízko... až sem si myslel že tam doklouzne a bum.... musel sem i zatáhnout ručku, (jak sem se lek, že stojim na brzdě vší silou a letim a nic se neděje, jako sáňky to jelo)... tim se sklouznul víc zadek- good a tak 1m od kamionu uffff.... zpátečka... vole jako to bylo jen tak tak jo člověk se nesmí nechat unést... bylo to dost těsný No asi kdybych zazmatkoval a ručku nedal... jo byl by duc. Ručka je prostě dobrá když někam letíš a nic se dělat nedá... no vlastně je zase dobrý si to vyzkoušet že změna gravitace
Pak kolem 5 h jezdily solničky.... fujjjj a už je to tu všechno slaný a nudný.... škoda Ale stálo to za to... dokonce sem poprvý musel tasit i ruční brzdu... pro změnu trajektorie sáněk.

Hodný subaru, ale pořád je co se učit...

Na druhou stranu sem si jistej že NIKDY nechci zadokolku... 86/BRZ atd... protože ty to na sněhu nedávaj... ani si nechci představit co by se s tim autem stalo v 90 zatáčce po přidání plynu... kdy se 4x4 hodí do driftu... to by byla rotace ne, to fakt ne Vlastně je pravda že auta se zadním náhonem driftujou max na mokru, nebo suchu, na sněhu je to auto neovladatelný. To i celica FWD je vzorná na sněhu proti RWD.

[micron]

No tak na ručku sem si sáhnul, ale nechápu vlastně proč sem v tu chvíli spíš nezařadil zpátečku a vší silou netahal auto mimo... No protože to byl fofr... fakt blbá situace. Jo zařadit zpátečku mě nenapadlo... tak příště Tohle sem vlastně ani nikdy netestoval... 1 vytočit a při skluzu prcnout zpátečku... to si musim vyzkoušet... jestli to vůbec jde? Asi jo... mě v tom pocitu okamžitýho nebezpečí prostě zaujala ta ručka... pomůže při skluzu bokem z kopce... zadek předběhne auto a auto se neřítí stejným směrem, ale zpátečka by mohla mít lepší efekt.
Tohle si musim natrénovat.... no mělo by to jít i u rozjetýho auta tam prcnout zpátečku u 6MT... asi se to nemá... ale vyzkoušet to prostě musim. Tohle sem teda nikdy nezkoušel... a to sem se na sněhu už najezdil... prostě simulace v driftu na 1 vytočenou jakoby že tam stojí kamion a i když se kola točej dopředu, donutit je se točit opačně, všechny 4. 4x4. Asi to pude... i když převodovce se to asi moc líbit nebude... to nezájem 6MT by to povolit mohla...??? Automat asi ne... je to dost nestandardní situace... jak se pokusit vycouvat z jasnýho nárazu... Zpátečku, plnej plyn, srovnat auto.... neutral... a pak oleeeeee jop hovnoooo a nebo to nejde... mělo by to jít. U Subaru 4x4 50/50 6MT obzvlášť... Jako testoval bych hned... ale nejsou podmínky... ty byly ve 4 ráno
Pak sem se díval na pár videí... zaujalo mě tohle
https://www.youtube.com/watch?v=0N3BKmDiKmc
3:18 XV out of controll
Instinkt ti řiká brzdi.... a pak se člověk jen klouže a modlí ale co tam prcnout tu zpátečku.... toť otázka... u 4x4 full AWD, teoreticky by se auto mělo srovnat a zaseknout i na místě z kopce kde je led... pak při hrádce se spojkou by auto mělo klouzat dolu.... případně se zasekávat... no tohle musim otestovat... Měl sem pocit že mam XV ochočený za 5 let... nemam... je tu velkej restík 4 study.
Prostě sem pochopil, že totání kontolu nemam... ale teprve budu mít! musí to jít... protáčecí kola do předu a pak zásek zpětně... plnej plyn... agresivní to je, ale mělo by to jít

[micron]

Včera sem něco našel co se bude hodit Subaru... střední díl laufu... někdy se bude hodit... novej stojí 10.000+,- a náhrada neexistuje.
Tenhle borec nejen že prodává díly na celicu, ale i na XV... a jsou zajímavý, jsou totiž po ADAC euro crash-testech.
https://www.ebay.de/itm/Subaru-XV-2-0-F ... 1840518347
joooo samolepky důkaz, tak to sem rád, že se najdou i lahodný nový díly za hubičku wow miluju crash testy
Ideální dárek pro Subaru... oleeee 2.500,- 350km najeto bude se rozhodně hodit, když se člověk podivá na tuhle fotku... kvalita Borla vs... no comment
https://www.ebay.de/itm/Subaru-XV-2-0-F ... 1840543101
aber sehr gut kauf jaja Sicher ist Sicherheit

V pravo Borla poctivej kus, v levo Subaru... destrukce... ty šrouby jsou taky komický 25.000km comedy Subaru.
No nejde jen chválit Subaru, taky je dobrý je čas od času nakopat do prdele že... ty šrouby a matky jsou neuvěřitelný!!! What a fuck A "Hliník" se odstěhoval do Humpolce...

Jako je to komický, takhle šílený šrouby a matky na celice 1989 fakt nejsou 260.000km VS Subaru 25.000km... tohle je přehnaný No prostě veterán XV asi nebude je to commerce.
Takový divný ject do servisu, co potřebujete? No potřeboval bych nastříkat ...spodek auta? No ne to ani ne... jen šroubky a matky- "tak to jsme tu ještě neměli"... Wow--- asi to udělám.

Další fotky, to je už okej.... na týhle je zajímavý že má XV přichycení případný i pro origo lauf 2018/2019 atd Noooo zajímavý Nový XV maj totiž ty packy z laufu přesně obráceně good trick. Podle kompjutru to je nekompatibilní, podle microna to je dokonale kompatibilní Ale jak to zkoušej 2 úchyty z prava a 1 z leva, nebo obráceně.... jiný kódy... nenene nenachytáte mě

okej








To samý nafotim u celicy.... 1989 upgrade... Bosal/Bandel/BM catalyst... to sem zvědavej Bosal je tam už fest dlouho střední díl a koncák víc než 25.000km... takže.... sem zvědavej.

[micron]

No co mě vedlo se podivat pod stroj...
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/no ... al-rychle/
Autobild ale nechce ukázat real... nechce, on chce za to platit???? si děláš snad kozy... noooo tak sem tu nafotil něco gratis... i když by mě zajímalo za co chtěj platit... na copak přišli kokoti Na to že se musí platit??? jinak prostě jako info embargo.... noooo tak to je špatný já bych jim nedal ani halíř... ale stejně by mě zajímalo na co přišli švédi vychcaný
https://www.bild.de/bild-plus/auto/serv ... r-58276876
ooo ani halíř necálnu... jako za co za cenzuru???? kokoti já tu necenzuruju... ale zajímalo by mě co tam našli za pár kaček... odemě ani hovno mein privat global gratis test....
Stejně to mam rád... jak to krásně vede pod autem... 22cm světlá vejška... dokonalý! Člověk občas vidí konkurenci... jak tam trčí to a tohle, tamto---- subaru NIC rovná plocha 22cm To prostě miluju... tu striktní dokonalost. Nissanům trčí to a tamto, Mazdě, hondě taky, miitsubishi taky... ale u Subaru prostě nic pod autem nepřekáží... čistých 22cm a je to i víc než má landcruiser.... drzost

[micron]

Aby to pak bylo perfekt, je potřeba trochu dekodovat i subaru...
Zase ale aby to nebylo drahý
https://www.ebay.com/itm/For-Subaru-Exi ... 2838298913
100,- těsnění china
https://www.ebay.com/itm/1x-New-44022AA ... 2932218301
170,- těsnění 2 china
010510307 šroub zmrd! aka 901660014 subaru code. 40,-
N350001--tajná original šajze matka subaru decoded Ale jak se skrejvala potvora : 902350001 27,-
Mnooo otázka je brát ty šrouby a matky zase od Subaru? Případně je nastříkat sprejem na elektrony- ten se zažere a rez nemá šanci... je v tom spreji požírač rzi...
(testováno na celice na zadních kotoučích- byly orezlý kryty bubnových brzd, 1 nástřik- bez kontaktu- rez sem tam nechal a je to ejjj stříbrný pořád stříbrný asi 5-10let úplně to bublá když se to zažírá do tý rzi a udělá to dokonalej povrch. geniální sprej.) nebooo
Bosal
Bosal Exhaust Bolt 258-887 19,-
Bosal 258-047 matka bosal 6,-
Spíš bych sázel na Bosal bez nástřiku... No spíš auto zvednem a postříkám všechny šroubky a matky... silver tuning

Nooo jako má tam toho mraky...
https://www.ebay.de/sch/m.html?_ssn=aut ... oc=2&rt=nc

https://www.ebay.de/itm/Subaru-XV-2-0-F ... 1840580299
luxusní kat .... nooo hele máš po 29 letech novej na celice.... nemusíš mít všechno "nooo já vim" luxusní ale je
https://www.ebay.de/itm/Subaru-XV-2-0-F ... 2381072055
stejnej, ale dostal ťufku.... menší změna designu... sicher zajímavý že je dražší... asi ta originalita

celica parts...
https://www.ebay.de/sch/m.html?_ssn=aut ... a&_sacat=0

passy noodle
https://www.facebook.com/7Tune/videos/v ... =2&theater

[micron]

Inspekce spodku a laufu celicy 1989 upgrade 2018
Bosal krapet liška design, ale perfekt.

tohle jsou šrouby Bosal... perfekt! trochu se schovávaly potvůrky supr stav. Pro Subaru volim taky Bosal šrouby+ matky... to je jasný.

Tady sem zjistil, že ta guma co má držet lauf se hejbe je volná, ale lauf drží... asi koupim novou. comisch. fakt je jen pro parádu
Zajímavý je ještě, že celica GTi- bosal má 3 tlumiče... měl sem 1 před timhle a chyběl tu, byly jen 2 a přesně v tomhle místě, kde je tenhle tlumič tak lauf prdnul... supr jak to vychytali...





Tak tohle je moooc pěkný... jak se leskne Bandel + BMCatalyst... + ty šrouby a matky hliník luxusní...
Sem si myslel že Bandel už bude trochu jako použitej Ne jako novej... hustý jen držáček zrudnul, a BMCatalyst se zbarvuje.

[micron]

Sem zjistil, že ty matky co pudou na lauf u XV jsou ty samý co jsou na celice... ouuuu 10ks výborně To je náhodička... Bosal. Šrouby má XV delší... ale taky budou Bosal. Kvalita je kvalita. Tamto je prostě ostuda... fuckin shit material.
Jako já sem řešil 1 problém po 2 letech u subaru a byl to kupodivu ano totálně zrezlej šroub/matka co drží přední světlomet... otevřeš kapotu u novýho cca auta a ten šroub tě prostě sere... tak ho vyměnili... ok... jenže problém jsou vlastně skoro všechny šrouby a matky... zevnitř to nebude zrezlý, ale povrch bude po pár letech nasráč... takže to ani nepude povolit. Což je prostě totálně trapný. Šetřit na šroubkách a matkách? Co toto.... no to snad ne? Resp. firma co dodává šroubky a matky pro Subaru, by se měla změnit, divný je že to japonce nenapadne????
A nebo je to schválně... protože normálnímu člověku je to šumafuck... otázka je co je a neni normální... normální je povolit matky a šroubky po 15 letech min. U mě.... což ale u Subaru nebude možný po 5 letech... fakt šajzung matrosh.
No vždycky se to dá uříznout... ale ostuda to je... od 2012- 2016 subaru šroubky a matky nezměnili.... stejný šajze. A to je problém. Dokonce sem viděl, že ty samý šrouby a matky montujou už od roku..... oleeee 1985!!!!! stejný kódy!!! Takže asi se něco od tý doby změnilo ve výrobě... neboooo Si subaristi rádi choděj pro šroubky a matky... a baví je to ) úchylka? Mě to ale nebaví....

https://eshop.intercars.cz/produkty/838 ... bos258-047
https://eshop.intercars.cz/produkty/792 ... bos258-887 888 nebeskej celica šroub.
a 1 držáček bych prosil jen tak, neni potřeba system celicy drží i bez... ale sem perfekcionista co se celicy týče
https://eshop.intercars.cz/produkty/944 ... bos255-381

[micron]

Dneska přijel lauf, hurááá No je naprosto jako novej...ADAC euro NCAP... numero 107 XV. Tak tenhle kauf se fakt poved
sice poštovný bylo dražší než lauf ale stejně je to solidní price... 2.400,- místo 10-11.000,- cool Didgeridoo
Hmotnost 7Kg, délka cca 2 metry.
No byly 3 XV... všechny nový, 2012, ale určený na crashtest... 350km byla vzdálenost od prodejce k testovací Ncap crash zóně... 3 vozy XV.



Problematická pasáž... příruba- blesk ukazuje, že i po 350km! se objevuje rez. Bad, takže tuhle přírubu nalakuju cca 10 vrstvama antikorozním silver lakem.

Původní lauf nechám bez zásahu, sem zvědavej kdy se příruba rozpadne... test






https://www.youtube.com/watch?v=XHSRv4Hsxn0
No já sem měl, někde mam Didgeridoo... ale fakt mi to nešlo, jop ale znát někoho, kdo umí na didgeridoo, tak si to může zkusit na Subaru laufu, mělo by to fachat Bylo by to pěkný, krutě original video na tubu. sledovanost kdyby to fakt uměl by byla na miliony

PS: vejfuk s příběhem... kdo má podobnej Neboj, u mě ti bude moooc dobře Já tě zrenovuju po těch 350km Ale poctivě... rez nebude mít šanci... vyjebu s ní---<->
PS> ale že jsou hezký ty modrý puntíky... co jsou na dílech subaru... mam je furt na kolech a lidi se ptali co to je? No to je modrej puntík subaru jako že to prošlo kvalitou- testem
No v Japan je takovej "puntičkář" a prostě díly takhle puntíčkuje... to je jeho práce a tak to prostě je taaady dám modrej puntíček a tááády

[micron]

renovace záložního středního laufu XV po 350km tohle by mělo zabrat... stačily 2 vrstvy pěkně štětečkem poctivě... + držáček laufu taky noooo jistě, ten to taky schytává chudák
A lauf je připraven k uložení do depozitu... koroze nebude mít na druhej pokus šanci...
No prostě tohle bych doporučil jako celkem důležitej detailing...i pro ostatní co si budou muset koupit novej lauf za bratru 11.000,- i ten je potřeba "dovychytat". Japan miss-take & Czech correct+ion.



porno silver dick ne prostě tenhle reznout nebude Dost možná že bude nejstříbrnější držáček vejfuku na celý planetě všichni na ně kašlou, nechaj je zreznout... to si nezasloužej
My držáčky vždycky reznem jako první no... a přitom máme důležitý poslání... kašlou na nás



Tenhle sprej je výbornej, na celice testován na zadních krytech bubnů a dokonce i na motoru, kde je fakt krutý horko... tam je na držáku hlavy + 2 šroubech už fest hodně let, a je to furt výborný.
mega teplotně odolnej, vlhkost, voda no problem... blokuje korozi- udělá si vlastní neprostupnou povrchovou vrstvu a zažere se do původní. sehr gut

[micron]

No už tak 2 roky sem poslouchal pazvuk ze židle spolujezdce... čas na eliminaci Nejdřív sem zkoušel samolepku... neeee nejde, nevejde se. (Drnčivej zvuk vychází z opěrky hlavy- jsou tam kovový kolíčky a ty cvakaj o ty tyčky... stačí ze zadu bouchnout do sedačky rukou a ten zvuk je tam Nasírací pazvuk---
Zkoušel sem stříbrnou pásku lepící... nene nedostane se do dírek--- je to přesný Dokonce i Fogi mi řikal že tenhle zvuk ho taky sere, na Mitsubishi Pajeru a vzdal to Nic se tam nevejde, je to přesný řikal.... aleeee hovno tohle musim dát
A mam to.... Šlo by ty tyčky od opěrky nastříkat gumovým sprejem, to za A. Ale ten nemam... našel sem ale taky zajímavej matroš, původně sem tu gumovou hadici kupoval v domácích potřebách na hranu skříňky pod umyvadlo... aby na ní netekla voda. A ejjjj fachá i jako silentblok, když se nazuje na nožičky opěrky. Tim pádem kolíček nedolehne úplně a paráda Hustý.
Celica tam má taky takovou gumovou vychytávku už od výroby... vypadá to dobře, a funguje to. Drnčení eliminováno hurááá



No už brzo z toho bude mercedes Jako v interieru sem zasahoval hoooodně. Kufr koplet molitan... všechny dveře odizolovaný bass pastma v podobě 4 popelníků a balíčků kapesníků- audio má totiž výborný, ale jak to vibruje tak to dveře nedávaly. Teď perfektně. U spolujezdce se mezi dveřma a palubkou muselo dát navíc 5 gumových silentbloků, aby nevznikala rezonance. Jo pohrál sem si
Teď už jen poslední pazvuk z podpalubky u spolujezdce... vyndám filtr a přihrádku a celý to tam procpu molitanem Vlastně sem zvědavej jak vypadá kabinovej filtr po 5 letech.
No a asi teda vyměnim i ty balíčky kapesníků... ze dveří i kdyyyyž jako ty maj úspěch... fakt to fachá jako dokonalá antivibrační izolace, ale tak ta hadice je víc sexy taková profi
U celicy sem dával jeden čas jen izolaci mezi budíkama na palubce a plastem... drnčelo to... ale po letech jak auto renovuju to přestalo Takže jo v celice neni nic proti vibracím a pazvukům v interieru, hustý... u Subaru si člověk vyhraje... Nooo dobře u celicy drnčej bezrámový okna... to se dá skousnout, když jsou stažený.

[micron]

Pro parádní poslech doporučuju sluchátka... jako tohle nemá chybu člověk slyší i ten jinej "tlak" když otevře a zavře dveře.... vynikající.
Dokonce sem se i lek, jestli nemam zaplý repráky... to je vychytávka tyhle "in-ear binaural microphones". Ty videa sem si pustil snad 3x Tak tohle je pokrok... s Onkyo + Yamaha sluchátkama je to neuvěřitelný. DTS/ Dolby digital real sound jízda.
Fakt pocit zvukovej, jako když seš v autě... wostrý tohle je fantastický!
https://www.youtube.com/watch?v=Cbku0rEEzoM
https://www.youtube.com/watch?v=Le43bVP6n1I
Vtipný je jak tam šmátrá po tý zadní loketní opěrce... ne ne Tu mam já
A jede hustě, musim říct pěkně si to dává... takhle to mam taky někdy rád V americe můžeš mít 6MT 2.0 Crosstrek/ XV no problemo... no sem rád že mam taky 6MT benzín, chápu naprosto chápu... umí to pak bejt i celkem "zábavný".
Stejně ale nechápu proč si v EU nemůže člověk objednat 6MT XV 2018/2019... to mi hlava nebere Kdyby to šlo, už by měl i brácha XV. Na "línejtronic" nemá nikdo chuť. SUBARU NONLOGICA.

Ještě pro upřesnění rozdílu mezi Lineartronic VS 6MT, u FB20.. pořád se lidi hádaj... nebo jsou "strašne chytrý"... tak tady to shrnujou 2 jednoduchý věty:
6MT = Subaru symmetrical full-time All-Wheel Drive system: Viscous-coupling limited-slip centre differential 50/50
Lineartronic= Subaru symmetrical full-time All-Wheel Drive system: Electronically controlled multi-plate transfer clutch 60/40

[micron]

verze projížďky 6MT s mluveným slovem. Sluchátka ! Výbornej zvuk a fain pokec.
https://www.youtube.com/watch?v=vMlVJk5i-sk
Jakoooo kdyby se Japonci kopli do zadků a do Evropy dostaly ještě 6MT, jeden bysme 100% chtěli ideálně Quartz blue, Venetian red už nejsou...
Ten 6MT s 2.0 benzínem totiž nemá chybu... je to fakt supr.
+ Taky mu tam něco lehoučce občas drnčí lehce v levo... v interieru, moc dobře to slyšim to je gummi těsnění u sloupku mezi předníma a zadníma dveřma... znám , ten prostorovej mikrofon je výbornej. brutální citlivost.

[micron]

Rychlý video... vypadá jako Borat ale nemá to chybu... naprosto ho chápu... rozumim
Automat vs manual psycho
https://www.youtube.com/watch?v=aIykzk6FJSo

[micron]

Kanadská noc Crosstrek /XV ....jakoooo je to fest koukatelný, brutálně upravený XV, dokonce stejně rychlý a funkční jako rally special WRX STi... neuvěřitelný.
Vždycky sem si řikal, že by Rally XV slušelo... moc pěkný, už by mu měl pomalu někdo začít dělat model 1/43, kupujuuu SEMENUK je hustej....
1. místo Crosstrek
https://www.youtube.com/watch?v=9z7C9qfNdOE
pěkná zimní 1. sezona 2016...
https://www.youtube.com/watch?v=MeaDlXCfd4g
2. místo sezona 2017
https://www.youtube.com/watch?v=nsZvWYZ9occ

1. místo 2018!!! Big White rallye z prosince 2018, wow video zatim neni
https://carsrally.ca/crc-galleries/crc-tv/


kratší
https://www.youtube.com/watch?v=cf7rJcUNrFM
https://www.youtube.com/watch?v=96KsesqGuWo



http://viewer.zmags.com/publication/342 ... 42a49e2/12
https://www.facebook.com/Rocket.Rally.Racing/

Jako viděl sem co sem viděl... a mam radost že obě auta jak Celica 5g, tak Subaru XV/Crosstrek nedělaly-nedělaj ostudu v rallye... naopak a je supr mít takový slušnější varianty oboje... Wow...
Hezký je jaký má Subaru Crosstrek/XV specifický turbulentní "prášení" za zadním spoilerem a prdelí--- to je síla.... práší jinak než WRX sti, a klidně si ho dá k večeři... Jako zákusek- 1hupka bude Yarísek... specialita podniku