TOYOTA KLUB Česká Republika

2 greddy: Je to sice masochistický koníček, nicméně, o to více smekám. Já se přiznám, že bych radší měsíc sbíral psí hovna v parku (asi proto, že s leštěním hliníku mám své zkušenosti), než abych tohle podstoupil, máš můj obdiv .
Jak tu kdosi psal, že je 4000 ot/min. málo a kamarád říkal, že 6-8000 je optimálních, tak bych si dovolil nesouhlasit.
Kdysi jsem prošel "kurzem" leštění kovů, ale jednalo se o lešticí a brusné nástavce na frézku (kurz pořádal výrobce použité frézky). Dodnes si pamatuji, že při průměru lešticího nástavce o D 80mm, nesmí otáčky překročit 1200 ot/min. Při vyšší obvodové rychlosti na okraji kotouče dochází k oxidaci hliníku a intenzita lesku se snižuje, při ještě vyšší obvodové rychlosti už hliník není možné vyleštit vůbec.

greddy píše:ale vidim fakt podpora v domacky kutilstvi misto aby se tady hemzili rady kutilu jak sem cekal sem se dozvedel ze si mam koupit noyv kola a ze to neudelam.....tak diky za podporu hosi

Já tě podporuju a věřím v tvůj úspěch a kdyby se ti to leštění zalíbilo, tak bys to potom mohl vylešti i ty moje Jinak jestli je stím fakt tolik práce, tak jestli se to nakonec nevyplatí nechat rovnou pochromovat?

Leon*cz píše:

greddy píše:ale vidim fakt podpora v domacky kutilstvi misto aby se tady hemzili rady kutilu jak sem cekal sem se dozvedel ze si mam koupit noyv kola a ze to neudelam.....tak diky za podporu hosi

Já tě podporuju a věřím v tvůj úspěch a kdyby se ti to leštění zalíbilo, tak bys to potom mohl vylešti i ty moje Jinak jestli je stím fakt tolik práce, tak jestli se to nakonec nevyplatí nechat rovnou pochromovat?

jenze to je ono me ta prace "zatim" nevadi..delal jsem uz hodne piplacek..ja na to mam trpelivost a chut...kdyz mi to pujde a bude to jakz takz vypadat zacnu si tim i privydelavat mezi znamyma....

pres zimu nebudu mit co delat takze toho vyuziju takhle

jinak diky

to sanie z BMW je sila... viem ako to vyzera seriovo... brutaaal

Jako já mám taky rád takové piplačky, ale kde na to brát pořád čas a hlavně peníze Doufám, že uděláš nějaký návod a fotodokumentaci

No tak s leštěním má své zkušenosti a nedoporučuju to nikomu se slabými nervy,....a nedostatkem času!!

Je to masakrrr ale stojí to za to,..
Viz moje fota


http://www.6gc.net/photo/member/5069/4
http://www.6gc.net/photo/member/5069/5

fakt nadhera..koukam i lestenej alternaator .))
vidim ze mas i otevreny sani.jak si s nim spokojen...tys sundal jen vrchni cast airboxu a namiril filtr do nej? co vubec s tema cidlama ktery tam jsou? jedno jde do airboxu a dalsi jsou v hadici od airboxu...popravde ani netusim na co jsou...to v airboxu bude zrejme cidlo teploty nasavaneho vzduchu ale vic netusim )

ArnieGT píše:No tak s leštěním má své zkušenosti a nedoporučuju to nikomu se slabými nervy,....a nedostatkem času!!

Je to masakrrr ale stojí to za to,..
Viz moje fota


http://www.6gc.net/photo/member/5069/4
http://www.6gc.net/photo/member/5069/5

neber to jako provokaci ale můžu se pítat co máš na tom motoru leštěnýho?

ja tam vidim kryt abs,kryt baterky, rozperu,vrchni cast sani a alternator

greddy píše:ja tam vidim kryt abs,kryt baterky, rozperu,vrchni cast sani a alternator

ja bych rek ze je to spise prebrousene a potom nachromovane, nez lestene, ale nevim, at rekne majitel

Pavo.B. píše:

greddy píše:ja tam vidim kryt abs,kryt baterky, rozperu,vrchni cast sani a alternator

ja bych rek ze je to spise prebrousene a potom nachromovane, nez lestene, ale nevim, at rekne majitel

Tak tak,..leštěné jsou hliníky,...tj sání, kryty, altík,..zbytek je opravdu chromován,..ale jak je vidět rozdíl není poznat zda leštíte nebo chromujete,..jinak jsem se vrhl i na kola,...ale nějak na ně nemám teď moc času takže je jen jeden kus ,...
Jo jinak s tím sáním,..už je to zase ORIGINAL,...ten filt nic moc a te¨ply vzduch od motoru dělá taky svoje,...myslím že to mají Japončící dobře vymyšlené už v originálu,..a pro ten zvuk to fakt nestoji, když vám auto nejede naplno

Přesně tak! Taky jsem dal,slysel jsem, zkusil jsem, ale origo je origo... Mozna dám casem sportovní vložku. A ten zvuk je krásný i při sériovém filtru

Já akorát mám v plánu vyčistit můj Green mám ho pěkně v netknuté ,,krabičce" a taky mám přesně ten názor jak Arnie GT že ten jeho prvotní experiment v té lokalisaci jak ho měl s filtrem udělán on je spíše na škodu než na osoh.Zkuste si v létě otevřít kapotu po 200 km v 39 st. C venku Dal jsem tam pro ,,srandu" v místě filtru a teď mne nebonzněte experimentální teploměr/ čidlo / jinak hodně citlivé/doufám ze i na otřesy protože - odešlo / tak asi jak studenej vzduch tam,,,od" motoru může jít do otevřeného sání v této lokalisaci Hodně peněz za tenhle doplňek/ když to není umístěno jinam/ a málo muziky

No když tak uvažuju mé kola bych ani dát vyleštit nemohl protože mají středovou pukličku neleštitelnou

To Greddy: přeju Ti hlavně pevné nervy a hooooooodně času.Tohleto přiznám se bych nikdy nezvládl, jsem mírně cholerický a ten čas kterej tomu obětuješ je neskutečnej.No na zimu máš brácho o zábavu vystaráno ale je to na Tebe bič každej bude teď čekat na výsledek Doky

ja jsem chtel pres zimu koupit jednu rozpadlou st165 celicu s 3s-gte ale uz byla pryc a nikdo jinej motor nema.furt mio nekdo cpe motory za 100tis takze kdyz neni motor budu delat tohle takze cas bude...rikam vim zhruba do ceho jdu a vim ze to nebude snadny ale kdyz jsem driv delal modely a stravil jsem u toho mladi tak nevim proc bych mel bejt ted jinej )

2 Greddy: jak bych ti to jen....taky jsem dělal modely a taky jsem leštil hliník. No prostě modýlky jsou zábava, tohle je otročina.
Ale držim palce