TOYOTA KLUB Česká Republika

Idaho píše:

Petr píše:no ja z tou svojí zajel 7l a to jsem jel loni z liberce rychlost 100až 120km/m a taky se divil běžně po přerově jezdím kolem 9l
ja bych chtěl mk4 a jel jsem v ní a z čeldou se to nedá srovnat a naklady oproti celice jsou sakra vyšší když si chceš zajezdit tak spotřeba 12-20l bavím se o twin turbu330ps v základu interier se mi líbí krouták perfektní ma to i 6 rychlost no nádhera mk3 se mi zdá hranatá ale taky ujde ale nejel jsem v ní bohužel
ja to beru že supra je matka celici
ted jsem jednu supru dostal na narozky sice na dálkový ale jezdí to super to mi věřte fakt bomba
zde náhled
http://www.sakrble.cz/nikko/1533-toyota-supra

MKi4 je o nečem jiném, ale jen tak pro srandu srovnej si spotřebu NA mkiv supry ( 250-280PS ) a Na celicy .. celda je v tu chvíli k smíchu.. ale tu sem nepletu jelikož ta má torošku jiné pořizovací náklady ( provozní ani moc ne.. )


BTW když tetak oslnila jízda v 330PS MKIV tak bych ti doporučil svézt s enekdy ( pokud budeš mít vubec v živote tu příležitost v MK3 s motorem z mkIV o výkonu cca 400PS, a skeletu odlehčeném na 1200kg to je terpve masakr


.....kor když je blbě nastavená sekvence a turba běží v paraelním režimu

Petr píše:

Idaho píše:

Petr píše:no ja z tou svojí zajel 7l a to jsem jel loni z liberce rychlost 100až 120km/m a taky se divil běžně po přerově jezdím kolem 9l
ja bych chtěl mk4 a jel jsem v ní a z čeldou se to nedá srovnat a naklady oproti celice jsou sakra vyšší když si chceš zajezdit tak spotřeba 12-20l bavím se o twin turbu330ps v základu interier se mi líbí krouták perfektní ma to i 6 rychlost no nádhera mk3 se mi zdá hranatá ale taky ujde ale nejel jsem v ní bohužel
ja to beru že supra je matka celici
ted jsem jednu supru dostal na narozky sice na dálkový ale jezdí to super to mi věřte fakt bomba
zde náhled
http://www.sakrble.cz/nikko/1533-toyota-supra

MKi4 je o nečem jiném, ale jen tak pro srandu srovnej si spotřebu NA mkiv supry ( 250-280PS ) a Na celicy .. celda je v tu chvíli k smíchu.. ale tu sem nepletu jelikož ta má torošku jiné pořizovací náklady ( provozní ani moc ne.. )


BTW když tetak oslnila jízda v 330PS MKIV tak bych ti doporučil svézt s enekdy ( pokud budeš mít vubec v živote tu příležitost v MK3 s motorem z mkIV o výkonu cca 400PS, a skeletu odlehčeném na 1200kg to je terpve masakr


.....kor když je blbě nastavená sekvence a turba běží v paraelním režimu

tak to ti věřím a nemáš takhle ji upravenou náhodou ty???