Problem ze startovanim

[ALFkeeper]

no meral som to pri studenom motore a vonkajsej teplote cca 18 stupnov vyzera ze je zopnute stale ...cize v 1...aleee!! to by znamenalo ze pokial bych ja ten konektor odpojil t.j umelo by som vytvoril tzv .0 ..cize rozopnuty kontakt.. aj tak to startuje na prvy-krat rano tak ako som opisoval..
a vyzera to tak ,zee ci mam to cidlo zapojene alebo odpojene ziaden vplyv to nema na jazdu.. bol by som rad keby mi tento nazor vyvratite.. lebo urcite mi nedava logiku ze by japonci davali do motora nieco navyse...

..libor12:::>>> a manual nemam ..(

[libor12]

jedno čidlo pomáha druhému,je tam ještě teplota nasávaného vzduchu a teplota motoru. ze všech těchto udaju vychazi jednotka. takže jednotka vyhodnoti studený motor,studený vzduch a cidlo v poloze 0 = sytič bohata směs,teplý motor,studený vzduch,čidlo v 1 = žadný sytič manual http://www.mediafire.com/file/yn5lwu2xn ... E115kW.pdf

[ALFkeeper]

manual sa mi nepodarilo stiahnut ( web pisal chybu na dany link...
co sa tyka motora..meral som aj odpor na tom cidle(prevdepodobne cidlo na teplotu motora pre riadiacu jednotku) s pohladu na motor uplne vpravo..
hodnoty boli asi take ze... cca pri 50-40 stupnoch 550 ohm pri 40-30stupnoch nejakych 750 ohm

cize ak ma byt pri 20 ...1000ohm vyzera to byt na odporovej zavislosti podla linearnej charakteristiky tiez OK

takze netusim co dalej

[libor12]

ještě jednou to zkus,měl jsem to zamčené

[ALFkeeper]

jo uz to slape uz sosam..diky moc

este nejake rady ohladne problemiku by sa nenasli..co popozerat pripadne skontrolovat ??

[ALFkeeper]

podla toho manualu co si poslal nevyzera byt ze to cidlo ma fungovat ako ON/OFF vid obrazok:

pdola vsetkeho co sa tam pise by sa malo OHMmetrom namerat pri teplote pod 10stupnov - 30-50ohm
nad 25stupnov - 70-90ohm


lenze neviem aky je rozdeil medzi 3S-GE(s TWC) a 3S-GE(bez TWC)??
co je to TWC??

[libor12]

Tak teď jsem z toho jelen. Ten manuál si sám musím prohlédnout. Autodata píší čidlo 55st on/off

[ALFkeeper]

joo v poho este mi vysvetli naco je ta pi..c pod tou skrtiacou klapkou kde vedie el.napajnie ,pripadne hadicka zo sania vzduchu...
podla manualu sa to vola nejako ISC ventil aleno naco sluzi tak to fakt netusim

[libor12]

to je ventil volnobehu

[ALFkeeper]

mozno som zistil pricinu ...mam otazocku na zopinanie sytica by malo byt nejake rele ...teda aspon podla manualu to tak vyzera ...a mam obavu ze ho riadne nezopina ...poradite kde by som ho mal hladat...

[ALFkeeper]

problem vyresen..vadny snimac studeneho startu..