TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak to múdre tlačítko Sport mám v corolle aj ja. Mačkám ho vždy hneď po naštartovaní, inak sa mi javí auto letargické ako nažratý tiger v lete v zoo.

C-HR Hybrid obsazený dvěma dospělými osobami, a dvěma dětmi, na kouli nosič se třemi koly, kufr plný oblečení a vína na cyklistický víkend.
Trasa Praha - Otrokovice - Praha za normálního dálničního provozu. Tzn. chvíli rychlost 140, chvíli v uzavírkách 80, kolem Brna popojíždění v koloně.
Celkem najeto cca 650km, průměrná spotřeba byla 6,6 l/100km

PaMi píše:C-HR Hybrid obsazený dvěma dospělými osobami, a dvěma dětmi, na kouli nosič se třemi koly, kufr plný oblečení a vína na cyklistický víkend.
Trasa Praha - Otrokovice - Praha za normálního dálničního provozu. Tzn. chvíli rychlost 140, chvíli v uzavírkách 80, kolem Brna popojíždění v koloně.
Celkem najeto cca 650km, průměrná spotřeba byla 6,6 l/100km

Tak to je super informcia. Konecne realne namerane cisla.

chcem sa spýtať riešil ste niekto už mirror link? aké telefóny rádio podporuje ? mam C-HRku bez navigácie chcel by som zrkadliť na displej ale nejde to skusal niekto už niečo ?

Precti si i tom v Aurisu a v Yarisu. Mne to jaks taks chodilo, ale po altualizace na android 7 ani tuk

Kocúr píše:

PitrBaa píše:Ahojte vsichni. Tak aj ja uz 2 tyzdne zabehavam nove C-HR a zatial maximalna spokojnost, jazdim zatial v Eco mode s lahkou nohou a pri 1900 km, ktore som najazdil mam 3,9 spotrebu co neni zleee, cakal som ze to bude viac :O Len by ma zaujimalo - parkujem auto v garazi, cize ho nezamykam, a ked napr. po par hodinach otvorim soferove dvere tak sa zapne akoby nejake cerpadlo. Ked nenastartujem tak za nejaku dobu opat. Neviete co to moze byt. Nepovazujem to samozrejme za chybu, len zo zvedavosti. A este jedna otazocka ma napada...neviete i sa da nastavit nejakym sposobom, aby sa pri zaradeni "P" nezabrdovala automaticky rucna brzda? Je mi totiz zbytocne aby pri stati v garazi bolo auto znehybnene Mozno trocha crazy, ale co uz Diky za pripadne rady a zelam vsetkym CHRkarom vela stastnych a spokojnych KM

Čo Ti bráni auto v garáži zamykať? A len tak, medzi nami, toto v poisťovni po prípadnej poistnej udalosti radšej nespomínaj.

Pride mi to ako nezmysel zamykat auto v rodinnom dome, ked v podstate vedla garaze mam obyvacku a spalnu Kluce v nom samozrejme nenechavam

PitrBaa píše:

Kocúr píše:

PitrBaa píše:Ahojte vsichni. Tak aj ja uz 2 tyzdne zabehavam nove C-HR a zatial maximalna spokojnost, jazdim zatial v Eco mode s lahkou nohou a pri 1900 km, ktore som najazdil mam 3,9 spotrebu co neni zleee, cakal som ze to bude viac :O Len by ma zaujimalo - parkujem auto v garazi, cize ho nezamykam, a ked napr. po par hodinach otvorim soferove dvere tak sa zapne akoby nejake cerpadlo. Ked nenastartujem tak za nejaku dobu opat. Neviete co to moze byt. Nepovazujem to samozrejme za chybu, len zo zvedavosti. A este jedna otazocka ma napada...neviete i sa da nastavit nejakym sposobom, aby sa pri zaradeni "P" nezabrdovala automaticky rucna brzda? Je mi totiz zbytocne aby pri stati v garazi bolo auto znehybnene Mozno trocha crazy, ale co uz Diky za pripadne rady a zelam vsetkym CHRkarom vela stastnych a spokojnych KM

Čo Ti bráni auto v garáži zamykať? A len tak, medzi nami, toto v poisťovni po prípadnej poistnej udalosti radšej nespomínaj.

Pride mi to ako nezmysel zamykat auto v rodinnom dome, ked v podstate vedla garaze mam obyvacku a spalnu Kluce v nom samozrejme nenechavam

No ale keď ho zamykať budeš, tak ťa nebude znervózňovať žiadne čerpadlo.
Ja osobne si myslím, že dnes je každé auto narvané elektronikou a keď z neho vyjdeš a ideš preč bohvie ako ešte dlho zostávajú nejaké procesy v ňom bežať, dokiaľ si tá UI v autíčku uvedomí, že sa má vypnúť. A možno žere zbytočne baterku a tak podobne. Je to možno ako vypínať notebook cez Off alebo ho len uspať či sklopiť displej.
Ale to sú len úvahy, prdlajz sa v tom vyznám. Kažodpádne keď mi napríklad blbol mobil, tak sa ma týpek v servise pýtal, či ho niekedy vypínam, čo som samozrejme nikdy dobrovolne neurobil - vypol sa občas len sám, keď sa vybil do mrte. Servisák mi na to začal vykladať, že ho treba občas vypnúť alebo aspoň reštartovať, kvôli nemu samému, vravel čosi o zahlcovaní medzipamäte appkami bežiacimi na pozadí a tak podobne. Moc som ho nepočúval ale odvtedy smartfon na noc obvykle vypínam a nemám s ním najmenší problém. Tak si to preber Ja ťa nekritizujem, necháp to zle. Zamknúť auto v garáži zas neni tak náročná úloha, ak to niečomu pomôže, či?

Ten zvuk dela ravka i kdyz je zamcena. Jak k tomu prijdu, odemknu a otevru dvere, zacne neco vrnet. Takze kdyz ti to nevrni i kdyz je auto zavreny, neres to

https://www.youtube.com/watch?v=0SnZEUyRTvU

asi trochu něco jiného.

Cituji bráchu:
"Ty vole ta toyota c-hr nebo jak se jmenuje je tak pekny auto.
Vzdycky kdyz jede kolem me tak cumim jak puk jak je to pekne tvarovany! Nebudou ho delat s nejakym tim lepsim motorem?
Neskutecne nadherny auto."

Odpoveď: předávám Toyodovi... 2.0 4x4 kde je? brácha dokonce kašle i na to že by to nemělo manuál... ale chce 2.0 benzín 4x4

Stacilo by :
...čtyřválec s objemem válců 1,8 litru, který je přeplňovaný kompresorem.
Výkon motoru dosahuje 154 kW (210 k).
...a pohon 4x4 to uz hej.

https://autobild.cas.sk/clanok/213048/h ... kompresor/

Ne 2.0 ten co se prodává v rusku... atmo a úplně nejideálnějc manuál 6. Ale brácha už rezignuje... takže by bral i automatku 4x4 2.0 atmo...
On radši motorky, než auta ale chr se mu líbí... i když je zvyklej na nissan terrano II 3.0 tdi. Jenže to je kára co prostě překáží v garáži No prostě ten atmo benzin 2.0. by šel... to auto by si koupil...
Otázka je kdy to už konečně toyota pochopí... žádný přeplňování... přeplňuje se vytočením...

2.0L-rusko -NEVIEM CI SPLNUJE emisnu normu VI. .......

CO TAK HYUNDAI KONA -1.6TGDI-130kw
-dizajn na CUV -ok a ma pohon 4x4

průměrná spotřeba 5,1 l/100 km z 114 hybridů, viz. tady
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... power_s=88
ale myslím, že je většina využívá tam, kam hybrid patří, tzn. ve městě.

mate v chr-ke hdmi vstup? bo ja nee..vid video https://www.youtube.com/watch?v=F2wEcih ... =YtmAustin