TOYOTA KLUB Česká Republika

on22 píše:Kdybych najel dost kilometrů na dvě výměny oleje za rok, tak by aspoň pro mě byla zajímavá možnost 0W-20 na zimu a 5W-30 na léto.
Protože ale najedu tak 10 tis. za rok a 0W-20 bych v létě při 40° nevěřil, tak mi zbývá jezdit celoročně na 5W-30.

Další co nevěří...tady je to samej ateista....

Nevím jak nevěřící prožili 1.rok(anebo 15.000 tis.km) s autem které mělo z výroby "vodičku" 0w-20. Baly se že neublíží motůrku chudáčkovi anebo při teplotách nad 30° C nechávali auto v garáži?
Mohly by žalovat importéra že jim prodal auto s nevyhovujícím olejem.
Tato debata už ztrácí smysl.

cc

To je stejný jako s prodlouženými servisními intervaly. Třeba Opel udával u některých motorů servisní interval až 50 000 km a řekl bych, že na jejich fóru určitě také proběhla diskuze mezi věřícími a nevěřícími.

Použit selsky rozum stačí. Já teda budu věřit výrobci auta a ne importérovy.
Už se skoro všechno napsalo proč, zač, bla bla bla ....atd.......

Ja tam liju Mobil ESP Formula 5W-30, prostě tak nějak automaticky jenom proto, že tam byl od začátku (kromě z výroby). Nikdy jsem se tím nezabýval, ale jak čtu toto vlákno, tak příště dám určite 0W-20. Jezdím nejčastěji kolem 5km po městě a víc najedu v zimě než v létě. Takže jasná volba. Ale ikdyby to bylo naopak, stejně bych teď šel do 0W-20, doporučuje výrobce a teď to potvrdila i TCE.
To je můj názor. Ale ... ať si tam každý leje co chce...

aczasa píše:Dobre delas...... Je nejlepsi ta tva volba, protoze je tvoje... Nastesti tomu motoru moc neublizis.. ))))

Myslím že ten motor si bude chrochtat blahem právě..

Nemysli... Hlavne nemyslet.......

Ahojte,

napíšem svoju skúsenosť.
Pri predošlej generácii aurisu E150 som lial Mobil 0W-20 (menené pravidelne po 15.000km), najazdil som asi 50.000km, nikdy som nedolieval olej, pravidelne som ho kontroloval raz do týždňa.
Pri aurise E180 lejem Eneos 0W-20, mám už cez 30.000km, taktiež žiaden problém.

Mám 1.6 Valvematic, podľa mňa je dôležité, či olej spĺňa výkonovú špecifikáciu API SM alebo vyššiu.
Či olej 5W-30 alebo 0W-20 je len otázkou nižšej spotreby paliva.

Toyota Motor Europe (Belgičania) predpisujú 0W-20 (tak je to aj v príručke pre EU), to, že servisy lejú 5W-30 je kvôli tomu, že Castrol a podobné firmy im prispievajú na chod servisu a za oplátku majú servisy s nimi zmluvy na odber určitého množstva oleja.

Jedu teď na výměnu oleje, vždy jsem se připomínal, že chci 0W-20. Podle poslední informace už bude Tsusho dávat 0W-20 automaticky. Pravděpodobně Mobil https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobi ... nomy#0W-20
Co vím, tak TGMO je též od společnosti ExxonMobil...
Též mám potvrzenou informaci, že po dobu záruky není možné použít jiný olej než ze servisu...

Tu potvrzenou informaci ohledně oleje máš od TCE CZ?

Z Tsusha...

Jiste, protoze tsusho si ve velkem.... VELKEM.... necha delat olej 5W-30 a vyuziva pouze toho, ze je nejccasteji uveden jako alternative.... Na co Tsusho uz neupozornuje, ze v toyota certifikaci je dovetek, ze 5W-30 se da pouzit jako alternative pouze v pripade, ze na trhu neni dostupny 0W-20 a pouze na prechodnou dobu!!!!!! Takze je to jen zdimani penez za nadceneny 5W-30 pokud nekdo jde na servis do Tsusha a nedonese si olej svuj.

Vždyť ale píšu, že bude dávat 0W-20....jen ne tebou donesený, pokud máš záruku...

Ja jen rikam, ze pokud si clovek "vylozene" neslapne, tak Tsusho da vzdy 5W-30... A v USA je to Mobil 1 v Evrope je to nekdo ze Swedska.....