TOYOTA KLUB Česká Republika

karlos76 píše:Volal jsem tam a kdyz se jim podari filtr vyndat v celku,daji mi ho,coz se jim ale pry nestava a casto ho proste vymlati,protoze je ve spatnem stavu...no uvidime,jsem objednan.., budu informovat.diky za info.

Nechat si ho vymlátit je jistě levnější záležitost. Za použitý DPF ti nikdo velký prachy nedá a když bude muset servisák vyrobit místo DPF něco, tak si to řádně započítá. Vypálit dvě příruby, trubky, správně to natvarovat, nerez .... To je blbost, takovou hodnotu starý DPF pomalu nemá a hlavně to furt bude vypadat, že tam je DPF namontované ....

DPF vyndan!
Zatim vyjete dve nadrze, dle PP pokles spotreby z 8,4 na 7,3!
Vzdy tankuji plnou a vynuluju pocitadlo. Prvni namerena prumerna spotreba 6,3 a druha nadrz 5,9!!! Styl jizdy jsem nemenil, tedy dle predchozich mereni pokles spotreby o litr.
Pocitove to lepe a hlavne klidneji tahne jiz od tisice otacek, pred tim se auto do 1400ot moc nechtelo. V praxi ted projizdim male kruhace na trojku, driv jsem casto podrazoval na dvojku... Zkousel jsem i maximalku, driv se to sotva dostalo na 220km/h, ted tam bylo 230 (215 dle GPS) relativne hned a jeste se tomu chtelo.
A hlavne je konec dymovym clonam!!!
Takze doproucuji! Moralni problem s tim vubec nemam, tim ze klesla spotreba, klesly samozrejme i emise! Joo a popilek, tak ten z toho asi lita. Nicmene dle nekterych studii popilek, ktery jde z vozu bez dpf umi lidske plice nejak odstranit, co vyleti z dpf jsou malicke castice a ty se dostavaji do krevniho obehu... co je na tom pravdy netusim....

Ach jo.... kdyz tomu nerozumis, tak proc to vubec zminujes? Staci, zes napsal jak jsi spokojeny a jak uzasna je spotreba.... Moralni kecy si nech od cesty.

A zkusis mne nejakym moudrem obohatit nebo jen opet chytre recicky studenta fyziky?

Ne. Neb harmonie tvého vektoru porozumění je příliš odchylena od tolerance mých vln....
To saké tady v Japonsku fakt dělá i z kůrovce fylozofa... ))

No tak nedelej vlny filozofe

OK. Tak jinak. Dpf zachytává ty malé částice co jdou přímo do plic a krve a spaluje je za nízkého přetlaku na velké, které již plíce odfiltruji. Tedy trochu jinak než jsi to podal ty. Ale jak říkám.. Když tomu kurva nerozumis, tak radši dělej do včel a napis jen to podstatné, tedy jak super ti to jezdí po odstranění dpf..

aczasa píše:OK. Tak jinak. Dpf zachytává ty malé částice co jdou přímo do plic a krve a spaluje je za nízkého přetlaku na velké, které již plíce odfiltruji. Tedy trochu jinak než jsi to podal ty. Ale jak říkám.. Když tomu kurva nerozumis, tak radši dělej do včel a napis jen to podstatné, tedy jak super ti to jezdí po odstranění dpf..

Spaluje male castice na velke? To myslis vazne?

aczasa píše:OK. Tak jinak. Dpf zachytává ty malé částice co jdou přímo do plic a krve a spaluje je za nízkého přetlaku na velké, které již plíce odfiltruji. Tedy trochu jinak než jsi to podal ty. Ale jak říkám.. Když tomu kurva nerozumis, tak radši dělej do včel a napis jen to podstatné, tedy jak super ti to jezdí po odstranění dpf..

moudry clovek by rekl: Karle, s temi emisemi souhlasim, ty s nizsi spotrebou klesnou, s tim popilkem to bude dle mych informaci obracene.... nehonil by si triko, neurazel, no ale to ty nejsi, furt stejny
Nicmene ano, clanek ze ktereho jsem cerpal jsem uz nedohledal, bud to byl vedomy mytus nebo jen reklama na vyndani filtru. Treba zajimavy clanek zde
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013053102
Takze priste prosim vytvorit treba odkaz s tvou pravdou a nechovat se jako ... , fylozofe

Hmm.... Kdyby ono to spalovalo na mensi a mensi, tak se to preci neucpe, ze? Takze to spise agreguje male na vetsi a tim se to ucpava. Je tedy treba ten filtr potom "vysypat a vycistit" od nespalitelnych castic (vetsich nez rozmery poru steny dpf) nebo nahradit novym. Nemluvim o stadiu regenerace, protoze tam jde jen o fakt, ze mnoho sazi je jeste dosatecne spalitelnych na plyny, ale to neni uplne primarni efekt DPF. Nezapomen, ze primarni zamer byl neprodukovat saze, ale idealni spalovani proste neni dosazitelne, tak vymysleli DPF jako obezlicku......