TOYOTA KLUB Česká Republika

Jestli to půjdeš někam projet, výkon motoru poznáš tak od 3500 otáček a víš....Těmto motorům nízký otáčky moc nesvědčí a ve vyšších si "libují". Každopádně klidná jizda po rovinatých okrskách kolem 100 km/h se dá dostat i pod 7 litrů/100km...

nic extra jsem o přímovstřikách nehledal, jen někde na str. 2 byl okdaz na auto moto revue,takže to jsem trochu prolítnul. Ta konstrukční komplikovanost už tam je no,to nelze popřít. Jsem zvědavej,čím se tady jednou pochlubím

i teď jezdím v průměru za nějakých 7 a to je třídně i výkonově někde jinde,takže na auto střední třídy je nějakých 7-8 určitě akceptovatelných.

Lukess píše:...........Akorát to bude dost zkreselný,protí mým 66 kw bude i ta 1,8 jako ďas. nepřijde mi,že je Ave zase tak těžký auto na svoji třídu. Někde jsem našel,že poh. hmotnost je asi 1270 kg. Lantra má 1150 a rozdíl 30 kw ve výkonu,to už musí být někde vidět. Rozhodně si polepším ať tak nebo tak a jednou tady budu taky obhajovat právě ten svůj motor

......jak říkával starej Forejt: "Každý auto má málo výkonu ve chvíli, kdy si na něj zvykneš".

A s tim nemohu souhlasit... Kazde auto ma az dost vykonu, obzvalste kdyz si na nej zvyknes..

Mimochodem, synteticky jsem meril jak jezdim se svym autem a na devadesat procent casu by mi stacil motor s vykonem 17 - 22 koni... ))))))) Naprosto bezva se na tohle koukat..

Záleží na úhlu pohledu. Ale i s tímto se dá souhlasit, ale těch 22 koní by ti stačilo leda tak na ustálenou jízdu po rovině ..... ...no možná s malinkou rezervou.....

aczasa píše:A s tim nemohu souhlasit... Kazde auto ma az dost vykonu, obzvalste kdyz si na nej zvyknes..

Mimochodem, synteticky jsem meril jak jezdim se svym autem a na devadesat procent casu by mi stacil motor s vykonem 17 - 22 koni... ))))))) Naprosto bezva se na tohle koukat..

To jsi mohl říct hned na začátku a mohl jsem rovnou běžet pro 1,6 vvti a stačilo by to.
Jinak pravda je částečně v obou tvrzeních. Když si člověk na výkon zvykne,tak by asi chtěl víc,ale zase pokud je ho dostatek,tak již netřeba více, zvláště v dnešním provozu. Já pozoruju dva extrém, buď se jede ve vláčku v obou směrech,takže člověk stejně nepředjede a když předjede, posune se jen ve vláčku dopředu o 2-3 auta a pak jede dalších 30 km v závěsu. A pak jsou téměř prázdný okresky,kde si člověk může jezdit téměř jak chce a nikdo nezdržuje např. jet v pátek Hradec -Náchod a druhý případ ze života. Pátek odpoledne Praha- Harachov,po sjezdu z dálnice nikde ani živáčka v 6 večer

Kde je hranice dostatku výkonu .........ať debata pokračuje......

Trochu sa zabuda, ze 1.8 mala problem s olejom. Sice sa povrava, ze po facelifte sa uz neprejavuje, ale ku koncu predaja T25 1.8-ky vobec neboli v ponuke a otazka je, kolko sa ich po facelifte vobec predalo, aby sa dalo relevantne posudit, ci Toyota problem definitivne odstranila. Toyota totiz na zaruku (ak teda vobec, lebo sa tvarili, ze oni muzikanti) menila poloblok za repasovany Optifit, co zvyklo problem opat len oddialit.

Ak vsak odhliadneme od tohto problemu, tak 1.8 je podla mojho nazoru lepsia volba. Jednoduchsi a na benzin menej citlivy motor, rozdiel vo vykone sa dramaticky neprejavuje, ale v spotrebe je to naozaj okolo litra aj pri pokojnej jazde. No zalezi aj na najazde. Pri 10tis. km rocne to nemusi byt az tak vyznamny atribut. V prospech 2.0 hra skor lepsia vybava, k 1.8 nebolo u nas mozne kupit uz spominany tempomat.

U rozpohybovani automobilu na 130 km/h v lehkem protivetru (do 15m/s) a mirnem stoupani (cca 12%). tam je dostatek vykonu pro provoz automobilu... Takze bych to videl nekde k 25 - 45 koni na avensis s ridicem.

Hmmm.. modus, ty jsi teda mudrlant... zase meles nesmysly a kalis vodu....

motor 1.8 po vyrobe cca 06 - 08/2005 mel a ma zmenene pisty, takze problem s olejem je tam jiz vyresen - mimochodem vis aspon co ho zpusobovalo, ze se pripojujes do diskuze na konci a jeste si sam protirecis? Kdy uz se jen tlacha o picovinach a mele prazdna slama naprosto mimo topic?

Navic tempomat se da na jakoukoliv verzi, na jakoukoliv vybavu.. Bohuzel nemusi to byt zrovna original toyota..

problémy u dření motoru byly pokud vím u motorů do data výroby 6/2005. Já plánuju rok 2007,takže tam by problém neměl být. Dále pro auto chci jet do Německa,tady prakticky nejsou,ikdyž dnes jsem zahlídnul 2,0 v BBB,najeto 40 tis za bratru 210 tis- to bude myslím meisterkauf...
Btw 1,8 s tempomatem je jak šafránu a u fl modelu to dodělat nejde-alespoň tedy dle zdejších názorů,které jsem pročetl. Ale tak ten tempomat bych ještě obětoval,ikdyž nerad.

Ku*va naucte se cist a psat... Nejde ? jde.... dokonce i original toyota, ale za cenu nove tyce rizeni a volantu. Navic jde snadno neoriginal... za cenu neoriginalu...

koukám,že zase píšu pozdě s tím zadíráním.
a s tempomatem taky... píšeš rychle no

Jsem si naprosto naprosto jisty, ze jde neoriginal..
Jde dokonce i ten original, ale tam je prave hacek v tom, ze se da tyc rizeni a volant z jine verze aby prave misto bylo na original....
Nezlob me..... opravdu cti co lidi pisi ne to, co si myslis ze pisi...