TOYOTA KLUB Česká Republika

Mal som možnosť zviesť sa v novom Aurise HSD výbava Style a musím povedať, že je to poriadny posun vpred hlavne z hľadiska spracovania interiéru. Palubná doska je konečne tvorená mäkčenými plastmi, rovnako aj vrchné výplne predných dverí. Posed za volantom je konečne nižší, podsvietenie prístrojov je v modrej farbe. Celkovo kvalitou plastov sa doťahuje na VW koncern. A čo je najlepšie základné verzie nepôsobia lacno

Přiznám se, že nechápu, proč všichni tolik touží po měkčených plastech? Já bych spíše toužil po vyhřívaných sedačkách a tak.... můžete mi to vysvětlit?

ptz nejaky ocas rekl, ze mekcene plasty jsou proste cool a ted to vsichni opakuji dokola a tisikrat opakovana blbost se stava realitou

Btw s tim tempomatem to nechapu, jestli jeho instalace bude spocivat jen v zacvaknuti packy do pripraveneho konektoru...tak to je fakt podraz, nebo snad nepocitaji s tim, ze by Aurisy jezdily po dalnici?

To já taky nechápu, je to jenom páčka a dělají s tím takové cavyky. Nic méně poslední dobou jsem už zase dlouho ten tempomat nepoužil. Pokud se jezdí v velkém provozu, tak je k ničemu i na dálnici.

makcene plasty mozno preto lebo pri zmene teploty nepocut praskot. teda su flexibilnejsie pri zmenach teploty napr, v tychto zimnych obdobiach.

Ano, toto je relevantní argument... takhle jsem o tom nepřemýšlel.

tomko píše:makcene plasty mozno preto lebo pri zmene teploty nepocut praskot. teda su flexibilnejsie pri zmenach teploty napr, v tychto zimnych obdobiach.

Tak tak, služební Octavie 2 má najeto 150 tis. km jen po Praze a v interieru není slyšet jediný zavrzání. Ale to je asi jediná její výhoda.

Hmm tak to mas asi stesti, rad bych Te svezl v nasi OII s priblizne stejnym najezdem...daly by se z toho delat hollywoodske efekty )

Hele máme v práci tři, všechny mají nelehkej život a všechny jsou ok. Tak ti nevim.

Mäkčené plasty majú svoje opodstatnenie, vidno to vo vozidlách o triedu vyššie. Ten zadný 15 cm stierač na novo Aurise nemá chybu, to už tam nemuseli dať vôbec nič

Zajímavý článek http://www.periskop.cz/cz/clanky/nova-t ... ich-ceniku

Dneska jsem projel kousek nového aurise a dojmy. Je to posazeno níže, má to komfortněji naladěný podvozek. Interiér působil kvalitněji. Hůře je vidět dozadu. Odhlučnění je lepší, sedadla mají o něco lepší boční vedení. V zadu mi přišlo o trošku méně místa.

dizajn nic moc a chyba tam benzinove turbo. Myslim, ze TMC rezignovala na EU

Design je věc individuální, navíc když všichni žerou golfa, který designovou školu razí x let stejnou?

Benzínové turbo nabízí všichni ostatní, tak jsem rád, že toyota nabízí atmosféru.

Jo, vsichni maji benzinove turbo a tak ho musi mit i Toyota

Jako jezdi se v tom pekne, jenze ty male turba typu 1.2 TSi maji temer stejne vlastnosti jako atmosfericka 1,6tka a tam je mnohem mene poruchovych komponent. Ted jsem si precetl statistiku Auto Bildu za poslednich 10let a vyhrala to Toyota...zase a opet...vw a skoda byly pouze prumerne...takze jen tak dal, at jde Toyo proti vsem, kdyz to funguje, tak delaji dobre.