TOYOTA KLUB Česká Republika

neviem mam to u znameho v servise dnes sme spolu hovorili a povedal ze sa mu to zda na tie repasovane vstreky. filter vymeneny - nic , nove hadicky od filtra - nic, vyskusany scv ventil z druheho auta - nic , vycisteny cely palivovy system -nic . auto stale dlho toci pokial nastartuje a hovoril mi ze ked nastartuje tak klepoce a pekne podla otacok tak si je isty tym ze to budu vstreky. Asi budem musiet zavolat panovi do Namestova a vysvetlit ci je normalne ze repasovane vstreky su na prd. Uz som do toho vrazil vyse 1000 euro a auto stale nejazdi. Uz som na prasky. Chlapi fakt netusim co s tym

Já ted taky bojuju ze vstřikama, ale dočet jsem se tady, že může dělat problém ze startováním i špatný startér nebo slabá baterka, Já mám jeden v prdeli, ale auto chytne hned, ten jeden trochu později naskočí a je hlučný ale chytá to, Kolega na ravce měnil vstřiky i z čerpadlem. Nevím co jěště vyzkoušet. Vyčistit egr, váha vzduchu. Zkus pohledat na foru oahledně toho startéru.

dacapo píše:Já ted taky bojuju ze vstřikama, ale dočet jsem se tady, že může dělat problém ze startováním i špatný startér nebo slabá baterka, Já mám jeden v prdeli, ale auto chytne hned, ten jeden trochu později naskočí a je hlučný ale chytá to, Kolega na ravce měnil vstřiky i z čerpadlem. Nevím co jěště vyzkoušet. Vyčistit egr, váha vzduchu. Zkus pohledat na foru oahledně toho startéru.

dik skusim nieco nic ine mi nezostava . len neviem ten starter toci dost slusne ... ale aj tak vyskusam este raz dik

Nebo připoj nabíječku k baterce a zkus startovat, jerstli nebude změna, může mít méně proudu než je potřeba

Este skusim ist na diagnostiku vstrekov do toyoty ak to tam vobec robia. A uvidim ci tie repasovane vstreky su ok alebo naprd. A tym zistim ci moj mechanik ma pravdu ak ano tak si budem uplatnovat zaruku na repas.diel. Netusil som ze su tak haklive tie nase vstreky.

Háklivé jsou na naši bordel naftu to je celé. Hovada nám ničí motory a nikomu to nevadí. Jinak diagnostika ti zjistí korekci vstřiků. Hodnoty kolem 0,75 až kolem jedné jsou v pohodě. Norma je 3.1 a to je vstřik po smrti. Aspoň u mě to tak bylo.

Skusim to adam vediet ako som dopadol . Dufam ze sa mi to podari dat do poriadku. To budem cely happy . A ta korekcia vstrekov sa da porovnat s udajmi tych repasovanych vstrekov lebo protokol som dostal aj s nejakymi udajmi.

pikulik píše:Pani pridám svoju skúsenosť a tá bola , ochladilo sa a auto som nemohol natočiť ,bolo to sústavne úročenie asi 20sekúnd . Chytilo ale ako traktor a po 5 sekundách ok. Dal som to servisu a dostal som odpoveď za su to vstreky lebo v raile neni tlak pristarte . Tak sa poslali vstreky do Pezinka a odpoveď všetky sú v hajzlu treba nové . Zratal som si 1a 1 a dal som ich zrepasovat chlapíkovi do Namestova . Po tyzdny vstreky prišli , namontovali sa a chýba nezmizla . Dlhé startovanie zostalo doteraz. Neviem čo s tým už nemam chuť ani silu a hlavne peniaze. Mám 2.2 110kw, corolla verso. Neviete niekto poradiť. Ďakujem.

pokud nemáš tlak na railu viděl bych spíš problém na čerpadle jak na vstřicích, podle mě by vstřiky museli už vážně hodně netěsnit, aby se neudžel v railu tlak

Jestli máš na tom protokolu hodnoty těch starých vstřiků, tak je porovnej teď s těmi repasovanými, ale myslím, že vstřiky po repasu budou fungovat, možná byly dobré i před repasem a chyba je jak píše extremehany v čerpadle což je levnější varianta opravy než vstřiky. I tu někdo psal, že měl prasklou hadičku a ztrácel se tlak a nestartoval. Já mám ten můj špatný vstřik slyšitelně špatný a teď v tomto počasí se i pozdě přiřadí po nastartování. Švagrovi nestartovalo rok Mondeo tdci a nakonec mu zjistili, že měněný alternátor se nemá rád z ř.j., koupil origo a auto jede jak z praku. Vím, to jsou rady na prd. Ale jak už jsem psal výše kolega na ravce dělal vstřiky, to nepomohlo, tak nakonec výměna čerpadla a staré dobré vstřiky prodal.

Skúsil som zavolať do toyoty Trnava či by mi nemohly nahrať nový softvér už som to tu niekde čítal a dostal som odpoveď ze na moje auto nový softvér nieje Čiže sa to nedá . Už má napadla aj riadacka a to je asi somarina. Ale uvidíme čo povie diagnostika. Dam vedieť čo a ako .

Tak ze som dostal do stadia ze sa repasuje cerpadlo ze vraj hadicky vymenene tam sa uz ten tlak nestracal a ani tak to neslo natocit. Dufam ze po tejto oprave to bude v pohode. Ak nie tak asi zanevriem na toyoty Aj ked by som nerad. Este jedna otazka na vas ked to uz bude takto porepasovane mal by som dat aj nove trubky co idu z railu do vstrekov.

kontaktuj člena MatGo

rony píše:kontaktuj člena MatGo

Rony dik za ochotu.

Nazdar pani tak auto mam od dnes doma a nemam dobru spravu . Dal som repasovat cerpadlo . Po dvoch dlhych tyzdnoch cakania prislo . Nahodili ho a natocili sme tu moju toy. Odfrcal som domov a po nejakych cca 6tych hod.Som nastartoval nie zrovna ako som cakal. Oproti startu predtym je to o 70% lepsie. Ale neni to ono. Volal som chalanom co je vo veci odpoved ze nic ine to nemoze byt len tie repas.vstreky . Myslite ze to moze tak byt. A este ked idem je pocut taky kovovy cinkot podla otacok tak asi to budu tie vstreky.

Malo pisem radsej citam ale toto mi uz neda:
Avensis 2007 2AD-FTV 110 Kw, cca 2 roky riesim trasenie motora tez je to vstrekmi na volnobeh mi to traslo volan jak stary zetor spred 35 rokov vozil sam sa na tom jak decko si to pametam aj riadica paka vybrovala jak vybrator no startovnaie bolo v poriadku aj -18 bol max to chitilo na supu ale to trasenie a hluk za studena ma sralo od kedy som to kupi ako 2,5 rocne auto.
Na autobazare eu je na fore tipek co riesi podobne veci no odmieta to dat rozobrat doporucujem precitat to bola moja inspiracia.
Delphi diesel cleaner sa uz asi nikomu nepodari zohnat ale je tu nahrada TECHRON a pomaha umna urcite a neni to placevo efek lebo aj zena si vsimla ze auto stichlo a po druhej nadrzi mi isla aj spotreba dole podla pocitaca. Cez vianoce ma to uz nasralo cez plnu nadrz a na jenom stjane spotrba 8,2 L pocitaane kalkulackov.
Cez kabel mam na dignostike 3 vstreki +5.0 cize su podla normi v hajzli uvidime co to ukaze za 2-4 nadrze.
Ja som do 3/4 nadrzi nalial 2 flase a motor dostal poriadne naprdel, som ho prehanal jak formulu kde sa dalo cez 4000 ot nech sa trisky rzhibu poriadne tearz to ani nstrkoce ked slapnem na plin prdtim to strkotal stale zevraj to je normal na comonrail ale to sa mi nezda ze normalne ?
VIF davam odkedi ho mam takze mozem kludne poveda ze cistenie nula bodov to cetatove cislo funguje je to citit ked to tam je a ked neni tankujem iba AGIP dovod maju celorocnu naftu nemenia letnu zimnu prechodovu proste celi rok jedna nafta.
Liqud moli som skusal tez bez zmeny oproti vif mam pocit nic moc ked porovnam cenu.
Ked bude teplejsie odpojim hadice od filtra a skusim ten liqud co je priamo bez nafty uvidime.
Zatial sa to zlepsilo secky experimenty za 2 alebo 1,5 roka ma vysli cca 120 euro a to este mam
4 flase techronu.
ked to citate tak pochopite preco nerad pisem pravopis neni moja silna stranka