TOYOTA KLUB Česká Republika

Haky: ty seš borec kdybys v Jihlavě nebydlel tak se nedivím, ale měl by jsi snad vědět kde mají svoje oblíbený měřící místa! Já si v Brně dávám pozor tam kde to vím ( o jednom místě už taky víš, že :D ) a kde to neznám, tam jezdím raděj pomaleji

Jinak teda souhlasím, raději nějaký silničky než dálnici... je to fajn pořádně si zakroutit tím kolečkem před sebou

Mě maxilmální rychlost auta zajímá jen z jedinýho důvodu a to kolik bude motor točit až pojedu po dálnici, jak kvůli hluku tak spotřebě a Cecilka netočí zrovna nejmíň, při 140 je tam téměř 4000ot a motor o sobě dává docela vědět. Jinak Celika rozhodně neni o rychlsoti v přímce(zvlášť ta moje lenoška ) ale o radosti v zatáčkách, kde jí to sluší prostě nejvíc.
2Haky: je to pech no, ale svym způsobem na 62 už nejde moc říct, to když naměřili mě(ještě před bodama) taxem ani nemuk a byl rád, že mi nedali další litr, za to že nemám papíry od auta. Možná to zní blbě a rodičovsky, ale já stejně jezdi v obci(já vim výpadovka je něco jinýho) většinou kolem 40ti, ale to je jediný místo kde opravdu limity dodržuju, i většina kámošů se mi směje, ale už sem párkrát zažil že mi někdo vběhl do cesty a moc příjemný to neni...

Celerak2.0Gti píše:Haky: ty seš borec kdybys v Jihlavě nebydlel tak se nedivím, ale měl by jsi snad vědět kde mají svoje oblíbený měřící místa! Já si v Brně dávám pozor tam kde to vím ( o jednom místě už taky víš, že :D ) a kde to neznám, tam jezdím raděj pomaleji

Jinak teda souhlasím, raději nějaký silničky než dálnici... je to fajn pořádně si zakroutit tím kolečkem před sebou

Ja v Jihlave bydlim, shodou okolnosti kousek od Hakyho. Je to tezky davat si pozor, protoze posledni dobou se objevuji na mistech kde drive nechytali, treba na vypadovce na Znojmo. Stoji tam zasity za bukem a cihaj.

Salám píše:Ja v Jihlave bydlim, shodou okolnosti kousek od Hakyho. Je to tezky davat si pozor, protoze posledni dobou se objevuji na mistech kde drive nechytali, treba na vypadovce na Znojmo. Stoji tam zasity za bukem a cihaj.

aha, no v Brně měřívají pořád na stejných místech, poslední dobou téměř denně stávají po ránu pod kopcem na Vinohrady a měří směrem nahoru, ale to je tak profláknutý místo, navíc ta jejich modrá ochcavie je vidět hoodně z daleka

ako je mozne ze mne to ide ok len pri 200 sa to nejak zastavi a 210 len tak tak dam na 4ke 5ku ani nedavam ta nechce ist vobec co je zle ?
2,0 GT 129kw 6th

nemecko, dialnica, tachometrovych 235kmh
mam svoju vcelku raaad

mam teda rollku ale na zimakach to bylo tach lehce pres 200 gps asi 195 ukazovala.

co je potom na mojej zle ked moja ide len do 200 nehapem ...

Lidi kde ty rychlosti berete? Ja ze sve 1.8 6th gen. vytahl jenom 190 tachometrovych ... ... Pravda je, ze tam mam 225/45 R17 kola, takze pri tech 116 konich (z nichz za roky zivota mojeho motoru urco aspon 30% beztak uteklo ) dostava zabrat ... ale i tak, co bych dal aspon za tech 200 tacho .... Btw. s moji prvni Celdou (5th gen 2.0) jsem mel 220 tacho a jeste by to jelo (ja ne, bylo to lehce do zatacky)

BRunner píše:Tachometrových 235km/h, ještě chybělo asi 1000 otáček do omezovače, ale už se jí nechtělo. AT160 r.v. 89 1.6 4A-GE.

Já sice nerad rychle ale bratr jel 220 tachometrových, takže nápodobně! Stejný motor,stejné auto

Moje 7AFE 230...

Okruch okolo olomouce,asi 215,rezerva v otackach jeste byla,ale presny udaj si uz nepamatuju,naprosto klidna,zadne vybrace,hluk,trochu motor,trochu aerodinamickej. do 160-180 zrychluje jako nic,skvele pruzna,pak to uz zacina zpomalovat,co se zrychleni tyce...

no 230 s 1.8 je nesmysl,to i ten 2.0 má maximálku 220 a to je o 60 koní silnější motor,má to ostatně i v techničáku,já osobně nejvíc 230 z kopce (222 GPS-zajímavá malá odchylka),když se jelo do Plzně,asi mě taky dost zpomaluje to šitózní gt4 křídlo. Ale jak se kvůli nějakým auto zpomali na třeba 150 tak to je zas doba zrychlit. Mám naměřeno že zrychlim z 0 na 160 za cca 22s a na 200 za cca 42-43s takže šílená doba. Třeba Oktávka RS II 2.0 Tfsi dá 200 za 31s,Focus ST za 28s,ale to jsou auta s turbem,což je velká výhoda.

k cemu je to dobry ??:?: ja jel jednou jen tak 180 a celkem nuda

celicaGT2 píše:no 230 s 1.8 je nesmysl,to i ten 2.0 má maximálku 220 a to je o 60 koní silnější motor,má to ostatně i v techničáku,já osobně nejvíc 230 z kopce (222 GPS-zajímavá malá odchylka),když se jelo do Plzně,asi mě taky dost zpomaluje to šitózní gt4 křídlo. Ale jak se kvůli nějakým auto zpomali na třeba 150 tak to je zas doba zrychlit. Mám naměřeno že zrychlim z 0 na 160 za cca 22s a na 200 za cca 42-43s takže šílená doba. Třeba Oktávka RS II 2.0 Tfsi dá 200 za 31s,Focus ST za 28s,ale to jsou auta s turbem,což je velká výhoda.

No konečně někdo,kdo nežije ve snech.Já 5.g 2,0GT skoro nová i ted stará ukazuje 250 a myslíte,že tomu věřím? Ne ne! Ikdyž jsou to skvěly auta držte se při zemi.