Stránka 5 z 19

Napsal: pon 16.07.2012, 11:23
od mrazik
Já si stejne porad pohravam s myslenkou to vycistit nejakym steteckem az do sacich kanalku. Sice to uvolni bordel, neco se podari vysat vysavacem, ale zbytek by se mel spalit. Co myslite ?

Napsal: pon 16.07.2012, 12:17
od matus69
urcite by som nechcel aby mi auto nasalo akukolvek vacsiu casticu, napr. to co sa pri cisteni EGR uvolnuje, takze ja by som to takto nerobil...

Napsal: pon 16.07.2012, 12:22
od modus ponens
matus69 píše:urcite by som nechcel aby mi auto nasalo akukolvek vacsiu casticu, napr. to co sa pri cisteni EGR uvolnuje, takze ja by som to takto nerobil...
Lenze, obavam sa, v servise to robia prave takto... Pochybujem, ze tam rozoberaju nieco viac.

Napsal: pon 16.07.2012, 12:32
od mrazik
Pri cisteni se tam stejne neco dostane, at chceme nebo nechceme.

Napsal: pon 16.07.2012, 12:36
od matus69
otazka teda je, ci to treba cistit. Ak vam tie auta zeru normalne, preventivne by som urcite nic nerobil.

Napsal: pon 16.07.2012, 12:43
od modus ponens
matus69 píše:otazka teda je, ci to treba cistit. Ak vam tie auta zeru normalne, preventivne by som urcite nic nerobil.
Ked sa EGR zanesie prilis (a on sa casom zanesie), tak vyskoci chyba, pripadne ide auto este aj do nudzaku (podla toho, v akej polohe sa ventil zasekne). Pride mi rozumnejsie cistit radsej skor. Mne sa takto zaniesol po ca 82tis. km.

Skor by ma zaujimalo, ci sa da zaneseniu predist, pripadne ho oddialit. Napriklad stylom jazdy a pod.

Napsal: pon 16.07.2012, 12:54
od matus69
ja neodhovaram od cistenia EGR, ktore odmontujes, polozis na stol a cistis tam.
Odradzam od cistenia ostatnych casti (sacie kanaly), ktore ostavaju na motore a nemas dobry pristup na odstranenie usadenin po ich odskrabnuti.

Napsal: ned 28.10.2012, 14:20
od extremehany
tak dneska sem se zase po roce preventivně pustil do EGR, nebyl už tak zanesen jak předtím, ale přesto sem jej vyčistil za pomocí přípravku a ještě odrbal co šlo na těch kanálech a současně vysával za pomocí vysavače.

Ještě že sem to stihl dokud nemrzne nebo neprší.

Napsal: ned 28.10.2012, 21:14
od servis tomas
ten egr je jen jedna cast,musite sundat sani motoru,to je toho plne a vycistit hlavu,saci kanaly.Trubky od egru tez,jeste trubicky k filtrudpf

Napsal: ned 28.10.2012, 22:13
od extremehany
DPF nemám tak ho nebudu čistit ani trubky k němu. Trubičky sem očistil také no a to sání na to si netroufám zatím, tam by se toho muselo oddělat moc

Napsal: pon 29.10.2012, 11:13
od mrazik
To sání by to chtělo, jenže mám obavu z odpojování trubiček od nafty, aby to pak neteklo.

Napsal: pon 29.10.2012, 11:27
od modus ponens
mrazik píše:To sání by to chtělo, jenže mám obavu z odpojování trubiček od nafty, aby to pak neteklo.
Neviete niekto, ako to cistia v Toyota servisoch? Daval som tam cistit EGR, pretoze mi to ponahlalo a planoval som, ze si to uz budem cistit sam. No po tomto neviem...

Napsal: pon 29.10.2012, 12:27
od matus69
egr je a jeho trubky su zanesene najviac, pretoze sa v nich spinave plyny tocia vo viacerych cykloch.
samozrejme uplne idealne je cistit vsetko sko pisal servistomas, ale pre vacsinu je to zbytocne.

Napsal: pon 29.10.2012, 21:40
od Roman Jašek
servis tomas píše:ten egr je jen jedna cast,musite sundat sani motoru,to je toho plne a vycistit hlavu,saci kanaly.Trubky od egru tez,jeste trubicky k filtrudpf
Výborný teď na dlouhý zimní večery, aspoň se nebudete ropní magnáti nudit...Mě už jenom otravuje lít do nádrže benál a dolívat vodu do ostřikovačů.... :lol:

Napsal: pon 29.10.2012, 22:10
od m5t
No teď jsi to posral :D , matuš tě v podpisu dá do tučného :lol: aby ti to natřel :stupid: