TOYOTA KLUB Česká Republika

Nevím co je to za politiku ale hodně automobilek i bazarů dnes za hotové prodává dráž než na úvěr. Všimněte si u inzerovaných nabídek třeba v novinách malého písma dole že cena je pouze při využití úvěru nebo leasingu.

Ano..to som si všimol-napr.AAA auto to má tak.Ono to bude asi v tom,že ak vybavia tej danej "lizingovke" kšeft,tak lízingovka im dá z toho nejakú proviziu.Ked to však predaju "keš",tak musia tu sumu získať od zákazníka...
Teraz to tak asi letí.

godlike píše:Metalizu nepotrebuju.Chtel bych 1.3( i kdyz zena chce 1.0)Chtel bych slevu alespon 20k.Dat 296k za Yardu me prijde trochu ulet.Vzhledem k dnesnim cenam nizsi stredni tridy.
Treba I30 czech edition stoji 270k a ma prakticky vsechno v zakladu.Yarda je proste malo zravy a to me na nem bavi...

Potom ak nebudú chcieť zjednať,tak im to vytas medzi oči ,že to si radšej kupiš I30-tku a tak sa mi zdá,že maju viac rokov záruku ako Toyota (alebo to má len Kia a Chevrolet??)

muco píše:

godlike píše:Metalizu nepotrebuju.Chtel bych 1.3( i kdyz zena chce 1.0)Chtel bych slevu alespon 20k.Dat 296k za Yardu me prijde trochu ulet.Vzhledem k dnesnim cenam nizsi stredni tridy.
Treba I30 czech edition stoji 270k a ma prakticky vsechno v zakladu.Yarda je proste malo zravy a to me na nem bavi...

Potom ak nebudú chcieť zjednať,tak im to vytas medzi oči ,že to si radšej kupiš I30-tku a tak sa mi zdá,že maju viac rokov záruku ako Toyota (alebo to má len Kia a Chevrolet??)

Jestli myslíš hyundai tak ti mají 5 let.

Pujdu do nich tvrde.
Treba I20(trida jako Jarda) se da poridit za 260K a ma vsechno.6airbagu,od ABS po TCS,klima.5roku zaruka.
KIA ceed stoji 270k a ma krome TCS vse.Zimaky zdarma.
Ja bych uprime opet vzal japonce.Meli jsme Nissany,ted mam Focus.Ale Toyotu povazuju neco jako BMW mezi japonskyma autama.
No nic, vrham se na mail(telefon) a uvidime co na to hosi prodejci.

Bobešek píše:Nevím co je to za politiku ale hodně automobilek i bazarů dnes za hotové prodává dráž než na úvěr. Všimněte si u inzerovaných nabídek třeba v novinách malého písma dole že cena je pouze při využití úvěru nebo leasingu.

Tohle dělají prodejci, kteří si leasing dělají sami. Takový typický zástupce je AAA. Oni nepoužívají služby GE Auto a podobně, takže ve výsledku je pro ně lepší dát vám to to na leasing, protože kurevsky přeplatíte. Je to taková psychologická politika. Vem si to na splátky za 100 000,- a nebo v hotovosti za 140 000,- No a spousta oveček si řekne, že těch 100 000,- je lepších než 140 a tak berou na leasing. Ale že jim ve skutečnosti zaplatí 150 000,- to už si spočítat neumí.
Když vletíte do AAA a řeknete, že jim za to auto víc jako 100 prostě nedáte a chcete platit hotově, tak vám ho milerádi prodaj. Opět se stačí nebát a nabídnout svojí cenu. No a v případě nepřístupu se otočit na podpatku a jít pryč.

PAMATUJTE SI, ŽE CENY NEJSOU PEVNÉ A DÁ SE S NIMI HÝBAT. Samosebou v určitých mezích Chce to jenom smlouvat, smlouvat a smlouvat. Konkurence je silná v každém odvětví a to si všichni prodejci uvědomují. "Nedáte slevu? Naproti mi jí dají "

Presne tak.Jenze realne to nebude 150k,ale spis 170.Protoze leasing je na 5roku s urokem "jiz od" 12-18%
Tak jsem zatim zacal s mailem.Pekne jsem jim vypsal,jak je na tom s cenou konkurence.
Jen doufam,ze to sem nechodi cist prodejci od Toytoty...

Toho sa báť nemusíš-myslím si,že aj predajcovia(ak maju čas) sa radi pozrú na to,o čom kecajú toyota zákazníci.Ved tiež su to len ludia.
A teda ak sem chodia,(čo si mylsím,že bezpochyby),tak sa môžu na to pripraviť.Len oni nevedia,kto ti akú zlavu dá.To ti príde na tvoj mail.No a ak sa tu s niečím pochváliš,tak budú aspoň vedieť,ktorý predajca vyhral "výberové konanie"

Leasing nebrat pokud to nemáte v podnikání výjde to o hodně více .

Jednak to,že preplatíte kozmickú čiastku a okrem toho-myslím,že najväčšia nevýhoda je v tom,že 5 rokov to auto nie je tvoje ale leasingovke
Čiže-ak premýšlaš trochu dopredu,tak 5 rokov je dosť dlhá doba,aby si to auto splácal a nebyť jeho majiteľom.
Ak by si ho chcel predať,tak máš smolu.Ked by si havaroval,prežil by si a bolo by to auto na totálku,nemáš z toho nič,lebo majitelom je lesingovka.Takže peniaze dostane leasing a ty,čo si im už platil niekolko rokov nemáš nič.Nevrátia ti ani korunu !!! V najlepšom prípade dostaneš len takú "almiužnú"...
Tak isto je to pri odcudzení. Jednoduchu si len užívateľom toto auta a platíš im mesačne neuveritelné pálky! Záleží však na tom,či si podnikatel,kedy si to môžeš odrátať z daní,alebo obyčajný zákazník.
Ja som tiež za leasing NEBRAT !!!!

Ma protiprokluz smysl?Bydlime v kopci a celkem se v zime hrabeme.Jasny,ze na hluboky snih pomuze jen 4x4,ale trochu by to melo pomoci ne?

EDIT:
Ano,tohle presne myslim.Za 12000kc priplatek.To bych chtel jako bonus zadara.

godlike píše:Ma protiprokluz smysl?Bydlime v kopci a celkem se v zime hrabeme.Jasny,ze na hluboky snih pomuze jen 4x4,ale trochu by to melo pomoci ne?

myslíš tohle ? - VSC + TRC + kotoučové zadní brzdy .

To smysl má určitě ! při jízdě do kopce pomuže ,ale taky se musí opatrně s plynem třeba na zatáčky v zimě je to dobrý . v yardovi to nemám ,ale jezdil jsem stím ve služební octávce


http://www.toyota.cz/cars/new_cars/yaris/promos.aspx

Ten 1,33 motor zere stejne jako 1,0?Budeme jezdit spis po meste.Ja bych radeji bral 1,33,zena chce litr.Prece jen si rikam,ze kdyz zapnu klimu tak s 1,33 bude nejaka vykonova rezerva ne?Akorat cena 1,3 proti 1,0 nic moc.

1,33 žere o niečo viac,no má iné výhody.Niekto vidí velkú výhodu v start -stop systéme,no ja si myslím,že absolutne najväčšiou výhodou je 6 kvalt.Pokial samozrejme jazdíš aj mimo mesto -bežne.
Inak čo sa týka klimy,toho sa báť nemusíš-v 1.0 ju prakticky vôbec necítim.Neviem čím to je,ale ja pri zapnutí klimy nebadám skoro žiadny rozdiel vo výkone.Musím sa sakra sustrediť,aby som pocítil nejaký rozdiel jazdy s klimou a bez...Pri kupe som sa práve toho najviac obával-dokonca som klimu vyslovene nehcel,ale ked bez nej nerobia,tak dobre.A myslím si,že je to dobre,že to tam je aj v tej 1.0
Ale ja by som asi zobral skôr tu 1,33.Netvrdím,že 1.0 je prepadák,ale predsalen - ak vezieš viac ludí,cítiť ten "nedostatok" koníkov.Je to ale všetko o tom,ako a z akého uhla pohladu to berieš.Manželke a aj tebe to stačí - po meste .No ak budeš s tým jazdiť aj mimo mesto a nedajbože naložený,tak priplať si na 1,33.

No nebo ve vetsine pripadu, a to na zacatku leasingu, nedostanes nic a jeste platis za predcasne ukonceni leasingu nemale castky, protoze pojistovna to vyplati v amortizovane hodnote.

Takze koupis auto za pul mega, druhy den ho mas na totalku, pojistovna zaplati 450 a ty jeste vysolis 50, aby to po tobe nevymahala leasingovka.

Takze prvni tretinu doby leasingu radsi nejezdit vubec nikam.

Jesli k tomu chcete vic info, tak reknete.

muco píše:Jednak to,že preplatíte kozmickú čiastku a okrem toho-myslím,že najväčšia nevýhoda je v tom,že 5 rokov to auto nie je tvoje ale leasingovke
Čiže-ak premýšlaš trochu dopredu,tak 5 rokov je dosť dlhá doba,aby si to auto splácal a nebyť jeho majiteľom.
Ak by si ho chcel predať,tak máš smolu.Ked by si havaroval,prežil by si a bolo by to auto na totálku,nemáš z toho nič,lebo majitelom je lesingovka.Takže peniaze dostane leasing a ty,čo si im už platil niekolko rokov nemáš nič.Nevrátia ti ani korunu !!! V najlepšom prípade dostaneš len takú "almiužnú"...
Tak isto je to pri odcudzení. Jednoduchu si len užívateľom toto auta a platíš im mesačne neuveritelné pálky! Záleží však na tom,či si podnikatel,kedy si to môžeš odrátať z daní,alebo obyčajný zákazník.
Ja som tiež za leasing NEBRAT !!!!