TOYOTA KLUB Česká Republika

EKO a kolo? Leda dřevěné. Protože jinak je při těžbě bauxitu na hliník dost svinstev, opracování je enegreticky dost náročné a recyklace jen v rámci rámu. Podobně je tomu u karbonu, recyklace skoro nemožná, energetická náročnost výroby je vysoká. )))
Takže hurá na nákup ekologických dřevěných kol.
EKO a BIO jsou dvě moderní značky pro nepřiměřeně drahé produkty (pokud to EKO znamená Ekologické nikoliv EKOnomické, což bývá často jen krycí název pro šmejd). :-/

jkk píše: Myslím, že zda benzín nebo nafta je v dnešní době naprosto jedno. Je to jen o chuti majitele. Jedno není lepší než druhé - teda u Toyoty.

Jedno to není,já tankuji kde zrovna jsem a klasiku 95, ale s naftou si musíš dávat pozor na pančování,kvalitu apod,navíc jak jsem vyčet na zdejším foru tak spousta tankuje tu lepší naftu aby se vyhnul problémům. Mě se jednou povedlo omylem vzít 91-čku a chvíli jsem trnul co to udělá - nic ani spotřeba nevzrostla. A ta biosračka v naftě,kromě toho že to zku..í zemědělskou výrobu,asi nebude to pravé ořechové kdoví v jakém poměru to budou míchat,kdo zaručí že poměr bude dodržován, vliv se projeví až po mnoha tisících kilometrech a pak si stěžuj - na koho?

Pokud vim spousta benzinek dostala pokutu prave za prekroceni miry pridane BIOslozky u nafty (az 15%!) = dost problem pro motor resp. cerpadlo a vstriky.
U benzinu to byva jen nedodrzeni oktanoveho cisla (napr. Natural95 byva leckde pouze 93) = idealni to neni ale motor to neposkodi.
Spotreba a kroutak dieslu super, D-4D i kultivovany chod, ale ty nervy me za to nestoji.

ToyDrive píše:Spotreba a kroutak dieslu super, D-4D i kultivovany chod, ale ty nervy me za to nestoji.

Tak nějak, stále děkuji tomu nahoře že mě osvítil a nenechal ve štychu při výběru motoru. Na druhou stranu jsem ošizen o zdejší vášnivé diskuse kolem dehťáků

Mit Avensis jako sluzebni auto tak jdu hned do nafty.
Starat se jen o spotrebu a servis nechat na firme je pohoda.

Auto jsem si vsak zasponzoroval sam tudiz usetrit trochu penez za palivo me nepresvedcilo (navzdory reklamnimu terroru vyzdvihujicimu predevsim spotrebu). Navic jezdim za max. 7,5l/100km takze pouze plesam blahem.

No není ten benál super - dalších 800 Km za 50 litrů - výlet do slovenských hor plus krátké pojížďky kolem komína a natankoval jsem tentokrát(dnes) v polsku za kouzelných 28,30Kč/l

Jo jo... Taky se mi tento týden podařilo. Mám ujeto 730km a jsem ještě nad rezervou. Takže v poklidu dám 870km na nádrž (62 L) ))).

Já to opět zítra pěkně změřím.Odjíždím z Istanbulu do čr tak mě čeká asi 1900km.Pouze mám trochu obavy z kolon vracejících se turků do západní evropy.
J.

Tak to příjemnou jízdu Jirko. Hlavně doraž v pořádku.

tak jsem z TR doma.Naposledy jsem natankoval v srbsku.Dorazil jsem domu je to asi 560 km a mám necelou půlku nádrže.Jelikož jsem jel Srbsko,Maďarsko,Slovensko bez klimatizace spotřeba 5.6lt/100km.
Cena nafty v Srbsku něco málo přez 26kč

Dojazd 800 km do sucha - spotreba 7,5 (BC 7,3)- dialnica na Salzburg, naloz cca 260 kg. Sipocka mi sem tam do kopca ukazovala, ze treba pri 3000 ot podradit Takze plyn bol velmi casto na zemi. Presiel som 720 km a poslednych 30 km mi stiskalo ritku (takze 130 km/h), kedze rezeva svietila uz hodne dlho. Podla prepoctov to ale muselo byt OK. Slusnou jazdou cca 150 km/h sa da dosiahnut 7,0 a dojazd 850 km (60 L).
Jazda po SK 5,8 (male mesta + mimo).
Avensis klame telom - je tichy a sedi sa vyssie, takze clovek musi hladiet na tacho. Super usporne 1,9 TDI 110 PS pri cca rovnakom zabere a zatazeni zobralo cca 6,1 - 6,4.
Takze mam rozdiel v spotrebe cca 1 L. TDI vs VVTi (VVTi o 100 kg tazsie a vacsie auto)
Je to divne, ale v meste mi to zerie menej ako na dialnici (aj ked to neplati na 100%).

hudyss píše:Tedy nikdy nevyjizdim dojezd na 0, ale pak vzdy natankuji jenom asi kolem 50l , takze tam neco je! No mel bych strach jezdit na nulu. Vsak je to videt v mem podpisu.

ked pp ukazuje nulu tak je v nadrzi este asi 4-5 litrov, zistis podla toho, ze viac ako cca 54-55 tam nenarves, dalsi liter je este v privodnych trubkach k pumpe.

Natankovano 52 litru. Najeto 742km.
70% okresky, 30% mesto, 1x vylet 3 kola na strese 100km.
Vypoctena spotreba 7 litru, dle PP 6,8.

Zdares..
Konecne po dovolene,a po odskouseni noveho Aviku na delsi ceste.Jsem nadsen ;Bal jsem se trochu,protoze nez jsem odjizdel z Anglie,mel jsem najeto jen 800km,ted 5000km...Nato,ze jeste si motor urcite nesednul jsem nad miru spokojen....nemuzu rict,ze mam lehkou nohu,ale kdyz posoudime,ze jsme byli 3 v aute cely cas,kufr plny,plus nejake tasky na zadnim sedadle,prumernou rychlost cely cas 112km/h(dvakrat sme museli zastavit,prebalit plenku synkovi )jinak od 120 do 170km/h pres Cesko,Nemecko,Holandsko,Belgii,Francii a SPOTREBA 6 litru na 100km to mne nadherne prekvapila.....Nechci menit za nic na svete...Je to pohodlne,tiche a usporne.Njn proste TOYOTA

Vcera jsem opet jel jizni cechy a dnes zpet. No vcera poprve pri tankovani jsem to narval az po hrdlo, dal jsem si zalezet, dokud tam nafta nestala-) Jinak tankuji vzdy na druhe vypnuti pistole. Ted mam ujeto 583km a rucicka palivomeru ukazuje jeste jeden dilek nad pulku. No ted me uz budou cekat zase jen couracky, takze se spotreba zvedne. Ale auto proste jede paradne i nalozeny, i kdyz je to celkem "slabej" diesel.