TOYOTA KLUB Česká Republika

ventilova vůle o 7desetin mm není nic západního s čím by se chvíli nedalo jezdit. Její seřízení také za 10k není. kdyby vůle byla taková že by docházelo k netěsnosti ventilu,odporovalí by sami sobě tvrzením že komprese jsou ok. Je tam jiný důvod a ten se musí zjistit. Vezmi auto a přivez ho. Kontrolka motoru je jen signál že se něco děje. Pokud by byla chyba opravdu závažného charakteru ecu přechází do nouzového režimu s omezením otáček.

libor12 píše:ventilova vůle o 7desetin mm není nic západního s čím by se chvíli nedalo jezdit. Její seřízení také za 10k není. kdyby vůle byla taková že by docházelo k netěsnosti ventilu,odporovalí by sami sobě tvrzením že komprese jsou ok. Je tam jiný důvod a ten se musí zjistit. Vezmi auto a přivez ho. Kontrolka motoru je jen signál že se něco děje. Pokud by byla chyba opravdu závažného charakteru ecu přechází do nouzového režimu s omezením otáček.

Mi dneska vysvětloval,že jak jsou ty vůle,tak neodchází spaliny správně výfukovým systémem a vrácí se to jako do válce a znova reaguje a vzniká něco siřičitého říkal myslím a že nějaký mystičky se musí vyměnit eště.Jinak prej ok.A hlavně ty komprese jsou v pohodě,což mě překvapilo a zároveň udělalo radost.Kdyby sis udělal čas nějak v týdnu(uterý,středa mám volno),určitě bych se stavil na seřízení a zároveň se tedy optám,na jak dlouho by to bylo,protože přec jenom to mám celkem daleko,tak jak bych to ošéfoval.Popřípadě finanční stránka,jenže to se asi špatně říká,když jsi to eště neviděl děkuji jo a otáčky pořád jdou až až

tak dnes nás navštívil HBOSS. Musím říct že v Sokolovském autorizovaném servisu Toyota jsou opravdu "odborníci". Mají asi nějakou novou techniku. ventilové vůle určují rentgenovým pohledem na auto. hboss u všeho byl a viděl. Na motor nikdo ani nesáhl,ani se neobtěžovali sundat ventilové víko. Za toto "odhalení" závady si řekli 3000. No ale jinak chyba kontrolky objevena. Stejný důvod jako i jinde. Měření komprese ukázalo netěsnost 3válce (syndrom 1zz) a tím se rozsvecujici se kontrolku motoru s chybou P0303. Tedy vynechávání zapalování v důsledku ne vadné cívky ale žádné komprese a tím není co zapalovat. Verdikt jasný,výměna polomotoru.

po dlouhe dobe sem nahlidl 10tycek za serizeni ventilu kdyby 8:) nic nereknu

Mame v rodine osobní zkušenosti se sokolovskou toyotou a řeknu jedno, je to firma ve které bych nenechal ani udelat kafe