TOYOTA KLUB Česká Republika

mida píše:Velká gratulace oběma (maceo + Jarda) k novým vozům. tak je nás zase o pár víc Při svých cestách mezi Prahou a Mladou Boleslaví celkem často potkávám černý Prius s červeným nápisek "LEVI´S" na dveřích. Nejste to někdo z vás?

JJ v časopise ToyotaLife 01/2013 je vyfoteny aj s nejakým Miroslavom Kubrichtom. Je tam s ním rozhovor...(str. 26+)

díky za tip, v týdnu se stavím v salonu a podívám se na toho Kubrichta...

Tak som s Priusom absolvoval prvú STK a Emisnú , samozrejme bez problémov. Inak minulý týždeň som trochu dovolenkoval, tak som si spravil Tyrolské alpy a potom Oravu. Celkom najazdené 2100 km, 90% dialnice (135 podla GPS), spotreba 5,1.

PS. Gratulujem novým majiteľom Priusov a prajem veľa pekných kilometrov.
Myslím že tá spotreba 6,3l s Prius + s plným zaťažením po dialnici je na to že je to nové auto slušná. Určite pôjde časom dole.

Ahoj.
V nedeľu som sa vrátil z dovči pri Zadar. Spotreba so 4 ľuďmi a plným kufrom podľa PP 4,2, reál okolo 4,4. Súbežne so mnou jazdil kamarát na Passate 1.9 TDI 81kW s 3 ľuďmi na palube a ten urobil rovnakú trasu v rovnakom tempe za 6,6 l/100km.

Pred odjazdom som bol ešte s autom na 1. garančke. Cena aj s prácou nejakých 150 €. Následne som si ešte svojpomocne čistil klímu; sprej + kabínový filter 35€.

tvoja spotreba skvela, ale jeho nejako moc vysoka. Resp ak by ste isli tak, ako ukazuje jeho spotreba, tak zasa ta tvoja je prilis nizka - podla mojich skusenosti 6.6 na starej tdi 81kw zodpoveda rychlosti pri jazde okolo 160km/h
Alebo tam ma nieco pokazene...

Zdravím. Tak prvních 1000 km s Priusem +. Kombinace Praha a mimopražské jízdy. Dále pak naloženo kočárkem, dětmi s manželkou a ostatními věcmi se pohybuji kolem 3,9-4,1l/100km
Maximální spokojenost.

matus69 píše:tvoja spotreba skvela, ale jeho nejako moc vysoka. Resp ak by ste isli tak, ako ukazuje jeho spotreba, tak zasa ta tvoja je prilis nizka - podla mojich skusenosti 6.6 na starej tdi 81kw zodpoveda rychlosti pri jazde okolo 160km/h
Alebo tam ma nieco pokazene...

6,6 pri jazde okolo 160 km/h...to si mal na mysli aktuálnu spotrebu???
Ja som už zažil pri 170 km/h aj aktuálnu spotrebu na úrovni 0,0...
Alebo si to myslel ako priemernú spotrebu na trase začínajúcej a končiacej v rovnakom bode pri dosiahnutej priemernej rýchlosti 160 km/h?
Skús byť konkrétny...

Ten passat už mal svoje najlepšie roky za sebou. Menených tam mal údajne už kopec vecí a ďalšie by potrebovali vymeniť čím skôr. Čiže auto nebolo v ideálnom stave, to je pravda.

Skôr mi išlo o to vyvrátiť zcestné tvrdenie, že ak človek hodne jazdí diaľkové trasy, tak je pre neho dízel výhodnejší ako hybrid.

Ten nesmysl tvrdí ropáci a druhou skupinu tvoří chytráci, kteří si říkají "motorističtí novináři". Hybrid je na dálkové trase srovnatelný s dieselem, v městském provozu je úspornější a výrazně šetří na servisních nákladech (je jedno, jak to najezdíš, ale na servis 1x ročně musíš s každým autem). Každopádně považuji za nutné zde zdůraznit, že toto platí pro toyoťácký hybrid, tedy HSD, protože na trhu v současné době nabízí různé značky své hybridní modely, ale to jsou z pohledu Toyoty slepé uličky. HSD je jen jeden

Ano, tuhle jel přede mnou VW Touareg a měl na zádi napsáno HYBRID. Tak tady bych se toho trochu bála a mám pocit, že o nějakou ekologii či úsporu paliva zde moc nepůjde. Ale asi potřebovali do portfolia auto s papírově nízkýma emisema.

mida: Pravda, ale druhá strana může (nikoliv neprávem) namítnout, že až na ty servisní náklady - v reálném světě se v ochcávce ftédéý hrabe kde kdo na koleně, ale s HSD pojedete vždycky do značkového nebo aspoň znalého servisu. Ale určitě i to se časem změní, až si to lidi osahají a zjistí, že to nekouše.

a ake pravidelne servisne ukony sa priamo na hsd robia?

pokud vím, tak se jen mění olej a filtry, jako na každém jiném benzinu.

Ano: olej. filtr, zápis do elektronické servisky a umýt zvenku a zevnitř. To u ochcáfky f dýzlu je to horší

PS, myslím si, že je u toho i nějaká diagnostika managementu baterek, ale to je spíš jen rutinní kontrola funkčnosti systému s následným reportem výrobci

mida píše:Ano: olej. filtr, zápis do elektronické servisky a umýt zvenku a zevnitř. To u ochcáfky f dýzlu je to horší

a tam sa meni co navyse?

Palivovy filtr? dve zarovky, element mezi pedaly a volantem?