TOYOTA KLUB Česká Republika

piktor píše:K čemu jsou ty velký výřezy pod světlama v nárazníku? To asi nebudou ostřikovače světel, co?

Pod nima se dá zašroubovat oko pro odtah na laně pokud se nepletu.

ja myslim ze je to pro xenonova svetla priprava pro ostrik

Je to na oko pro odtah.

Ahojte, dnes som sa hral s dekódovaním VINka a zistil som, že na 10. pozícii (rok výroby) mám písmeno O. Lenže všade sa píše, že O sa nikdy nepoužíva. Nie je to nejaká habaďúra?

Zdravím,

je tu někdo, kdo má na Aurisu halogeny? Rozhodoval jsem se mezi výbavou Trend a Trend+ výbavou a nakonec vzal Trend. Rozdíly jsou tam za cenu 20 000 v podstatě čtyři:

- 16" vs 17" palcová kola - ani jedny se mi designově nelíbí, ale ty 17" jsou ještě o fous škaredší. Navíc co jsem tak koukal, s většími koly se většina jízdních vlastností paradoxně zhoršuje (btw., co je teda vlastně tak super na velkých kolech?)
- zatmavená zadní okna - tohle pro mě byl argument, vyřeším nalepením fólií za cenu 3 000
- klasická vs sportovní sedadla - upřímně jsem oproti "normálním" kromě barevného provedení nezaznamenal nějaký markantní rozdíl, barevně mi přijdou hezčí ty klasické
- Bi-LED vs halogen - tady jsem váhal nejvíce a hodně dlouho. LED samozřejmě budou svítit více a úmyslně říkám více, ne lépe. Jel někdo v klasických halogenech a je schopen je objektivně posoudit? Rozhodnutí se de facto zúžilo na to, jestli ty LED stojí za těch 17 tisíc navíc nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že ne. Nenašel jsem na netu nějaké větší reference ohledně kvality a spolehlivosti těch LED, tak jsem zůstal u halogenů.

Jel teda někdo v těch halogenech a může poreferovat? Je mi jasné, že majitelé LED si je budou vychvalovat (samozřejmě do doby, než vám je někdo šlohne nebo po záruce začnou odcházet a bude je potřeba za šílené prachy vyměnit ), takže bych spíše poprosil o názor nějakého majitele halogenů, pokud tady takový je.

sajty píše:Zdravím,

je tu někdo, kdo má na Aurisu halogeny? Rozhodoval jsem se mezi výbavou Trend a Trend+ výbavou a nakonec vzal Trend. Rozdíly jsou tam za cenu 20 000 v podstatě čtyři:

- 16" vs 17" palcová kola - ani jedny se mi designově nelíbí, ale ty 17" jsou ještě o fous škaredší. Navíc co jsem tak koukal, s většími koly se většina jízdních vlastností paradoxně zhoršuje (btw., co je teda vlastně tak super na velkých kolech?)
- zatmavená zadní okna - tohle pro mě byl argument, vyřeším nalepením fólií za cenu 3 000
- klasická vs sportovní sedadla - upřímně jsem oproti "normálním" kromě barevného provedení nezaznamenal nějaký markantní rozdíl, barevně mi přijdou hezčí ty klasické
- Bi-LED vs halogen - tady jsem váhal nejvíce a hodně dlouho. LED samozřejmě budou svítit více a úmyslně říkám více, ne lépe. Jel někdo v klasických halogenech a je schopen je objektivně posoudit? Rozhodnutí se de facto zúžilo na to, jestli ty LED stojí za těch 17 tisíc navíc nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že ne. Nenašel jsem na netu nějaké větší reference ohledně kvality a spolehlivosti těch LED, tak jsem zůstal u halogenů.

Jel teda někdo v těch halogenech a může poreferovat? Je mi jasné, že majitelé LED si je budou vychvalovat (samozřejmě do doby, než vám je někdo šlohne nebo po záruce začnou odcházet a bude je potřeba za šílené prachy vyměnit ), takže bych spíše poprosil o názor nějakého majitele halogenů, pokud tady takový je.

Mám halogeny a naprosto v pohodě.

sajty píše:Zdravím,

je tu někdo, kdo má na Aurisu halogeny? Rozhodoval jsem se mezi výbavou Trend a Trend+ výbavou a nakonec vzal Trend. Rozdíly jsou tam za cenu 20 000 v podstatě čtyři:

- 16" vs 17" palcová kola - ani jedny se mi designově nelíbí, ale ty 17" jsou ještě o fous škaredší. Navíc co jsem tak koukal, s většími koly se většina jízdních vlastností paradoxně zhoršuje (btw., co je teda vlastně tak super na velkých kolech?)
- zatmavená zadní okna - tohle pro mě byl argument, vyřeším nalepením fólií za cenu 3 000
- klasická vs sportovní sedadla - upřímně jsem oproti "normálním" kromě barevného provedení nezaznamenal nějaký markantní rozdíl, barevně mi přijdou hezčí ty klasické
- Bi-LED vs halogen - tady jsem váhal nejvíce a hodně dlouho. LED samozřejmě budou svítit více a úmyslně říkám více, ne lépe. Jel někdo v klasických halogenech a je schopen je objektivně posoudit? Rozhodnutí se de facto zúžilo na to, jestli ty LED stojí za těch 17 tisíc navíc nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že ne. Nenašel jsem na netu nějaké větší reference ohledně kvality a spolehlivosti těch LED, tak jsem zůstal u halogenů.

Jel teda někdo v těch halogenech a může poreferovat? Je mi jasné, že majitelé LED si je budou vychvalovat (samozřejmě do doby, než vám je někdo šlohne nebo po záruce začnou odcházet a bude je potřeba za šílené prachy vyměnit ), takže bych spíše poprosil o názor nějakého majitele halogenů, pokud tady takový je.

- 16 vs 17 je vec cisto len dizajnova
- LED zivotnost je odhadovana na cca 60t hodin ... jazdil som aj halogeny aj xenonyaj led-ky .... k halogenom by som sa uz nevratil ... ak jazdis v noci omnoho menej to taha oci. ak by som mal vw koncern tak by som sa mozno kradeze obaval ale kedze je toyot jak safranu tak o kradez strach nemam
- co sa tyka sportovych sedadiel - sedi sa v nich pohodlnejsie (ja mam alcantru, nasi klasiky), su take viac "gaucove", no horsie sa z nich vystupuje, su proste hlbsie a treba sa viac zohnut

Jestliže se ti jeví verze Trend jako dostatečná, pak jsi se rozhodl jistě správně. Já přecházel z předchozí generace Aurisu, kde jsem si na světla opravdu nemohl stěžovat, navíc když jsem měl možnost srovnání na služebních autech od Citroenu, Peugeotu i Škody. Jakmile jsem při noční cestě do Itálie vyzkoušel led světla, poznal jsem zcela jiný rozměr viditelnosti a jsem rád, že jsem se rozhodl pro Trend+. No a sedadla i jejich design jsou asi otázka vkusu a preferencí, nicméně mně naprosto vyhovují.

sajty píše:Zdravím,

je tu někdo, kdo má na Aurisu halogeny? Rozhodoval jsem se mezi výbavou Trend a Trend+ výbavou a nakonec vzal Trend. Rozdíly jsou tam za cenu 20 000 v podstatě čtyři:

- 16" vs 17" palcová kola - ani jedny se mi designově nelíbí, ale ty 17" jsou ještě o fous škaredší. Navíc co jsem tak koukal, s většími koly se většina jízdních vlastností paradoxně zhoršuje (btw., co je teda vlastně tak super na velkých kolech?)
- zatmavená zadní okna - tohle pro mě byl argument, vyřeším nalepením fólií za cenu 3 000
- klasická vs sportovní sedadla - upřímně jsem oproti "normálním" kromě barevného provedení nezaznamenal nějaký markantní rozdíl, barevně mi přijdou hezčí ty klasické
- Bi-LED vs halogen - tady jsem váhal nejvíce a hodně dlouho. LED samozřejmě budou svítit více a úmyslně říkám více, ne lépe. Jel někdo v klasických halogenech a je schopen je objektivně posoudit? Rozhodnutí se de facto zúžilo na to, jestli ty LED stojí za těch 17 tisíc navíc nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že ne. Nenašel jsem na netu nějaké větší reference ohledně kvality a spolehlivosti těch LED, tak jsem zůstal u halogenů.

Jel teda někdo v těch halogenech a může poreferovat? Je mi jasné, že majitelé LED si je budou vychvalovat (samozřejmě do doby, než vám je někdo šlohne nebo po záruce začnou odcházet a bude je potřeba za šílené prachy vyměnit ), takže bych spíše poprosil o názor nějakého majitele halogenů, pokud tady takový je.

Mám Auris 2013, světla katastrofa. Navíc se mi v zimě zamlžovaly. Po roce výměna na záruku, byly nějak inovované, svítily dost dobře. Následně jsem osadil LED žárovkami asi za 1700 kč. Velká změna k lepšímu. Investice minimální, STK bez problémů.

[quote="sajty"]Zdravím,

je tu někdo, kdo má na Aurisu halogeny? Rozhodoval jsem se mezi výbavou Trend a Trend+ výbavou a nakonec vzal Trend. Rozdíly jsou tam za cenu 20 000 v podstatě čtyři:

- 16" vs 17" palcová kola - ani jedny se mi designově nelíbí, ale ty 17" jsou ještě o fous škaredší. Navíc co jsem tak koukal, s většími koly se většina jízdních vlastností paradoxně zhoršuje (btw., co je teda vlastně tak super na velkých kolech?)
- zatmavená zadní okna - tohle pro mě byl argument, vyřeším nalepením fólií za cenu 3 000
- klasická vs sportovní sedadla - upřímně jsem oproti "normálním" kromě barevného provedení nezaznamenal nějaký markantní rozdíl, barevně mi přijdou hezčí ty klasické
- Bi-LED vs halogen - tady jsem váhal nejvíce a hodně dlouho. LED samozřejmě budou svítit více a úmyslně říkám více, ne lépe. Jel někdo v klasických halogenech a je schopen je objektivně posoudit? Rozhodnutí se de facto zúžilo na to, jestli ty LED stojí za těch 17 tisíc navíc nebo ne. Nakonec jsem si řekl, že ne. Nenašel jsem na netu nějaké větší reference ohledně kvality a spolehlivosti těch LED, tak jsem zůstal u halogenů.

Jel teda někdo v těch halogenech a může poreferovat? Je mi jasné, že majitelé LED si je budou vychvalovat (samozřejmě do doby, než vám je někdo šlohne nebo po záruce začnou odcházet a bude je potřeba za šílené prachy vyměnit ), takže bych spíše poprosil o názor nějakého majitele halogenů, pokud tady takový je.[/quot




Jezdil jsem s Aurisem s full led světlometama i s normálníma halogenama a musím říct že je to sakra rozdíl ve svítivosti,ty led světlomety svítí perfektně,teda aspoň pro mně.Jinak 17" kola mám a jsou v pohodě akorát se mi zdá větší hluk od kol,ale nevím jestli už to není pneumatikama,ale přes nerovnosti to je v pohodě,žádné rázy nic takového v autě nepozoruji.Zatmavená okna vypadají dobře,podle mně určitě lepší přímo z výroby než si nechat lepit nějaké fólie,sedadla mám polokůži sportovní a sedí se v nich výborně.Já osobně bych šel do výbavy trend+,ale záleží to na tobě jak se nakonec rozhodneš

Mám bi-halogeny HIR2 a svítí dobře. Cena náhradní žářovky je cca 500kč internet, kamenný obchod i 1300kč

Ja som chcel hned Bi-led, a kedze to mala iba vybava Trend+ isiel som do toho a nelutujem.
17" disky su pekne, to je prve co mi kazdy povie ze sa mu pacia no a potom este tmavomodra metaliza.

Nemal som skusenosti so sportovymi sedadlami, ale nelutujem, pretoze v zakrutach dobre drzia.
Zatmavene skla su len bonus, vzadu som este nesedel tak neviem aky maju ucinok

Ano, jel jsem i v halogenové verzi a je to oproti LEDkám velký rozdíl. Hlavně potkávací, která má člověk zapnutá celou dobu. S trochou nepřesnosti je komfort při potkávacích podobný tomu, co u halogenů na dálkové. S tím že světlo je ještě intezivnější a rovnoměrnější, beze skvrn.

Na druhou stranu přesednu do halogenového a nějak nemám problém s ním jezdit. Dojedu s ní všude a to stejně rychle. Paradoxně po delší době zastávám názor, že na dálnici je to skoro jedno.

Byť bych sám už nikdy neměnil, nemyslím si, že halogeny řidiče nějakým způsobem hodně omezují. Je to o komfortu a o pocitu.

Tak pokud jsi již objednal Trend tak je asi pozdě to nyní řešit, já jsem kupoval aurise letos na jaře a bral jsem model. rok 2016 v nejvyšší výbavě Executive + paket TSS, byla to dle mne nejlepší nabídka co do poměru výbava/cena. Na prodejně měli i výbavu Trend, rozdíl tam byl pro mne na první pohled největší v čalounění celého interieru, ten rozdíl byl pro mne propastný. Model 2017 má výbavu Trend+ poskládanou velice dobře, když jsem byl před nedávnem v Toyotě tak se mne líbila, přijde mne nyní jako nejlepší poměr cena/výkon. Co bych řešil kromě světěl tak jsou to právě ty sedadla a kvalita potahů a ta mne přijde v Trend+ lepší. Bi-led světla jsou fajn, halogeny jsou v dnešní době již krok zpět a originální zatmavení bude asi vždy lepší než nějaké folie. Pokud si srovnáš ten rozdíl ve výbavě např. s příplatkovou výbavou ve škodovce tak v Toyotě máš za 20 tis Bi-led světla, větší kola, lepší sedadla + čalounění a zatmavená skla. U Octavie dáš 20 tis jen za Led světla.

Ja sa priznám, že na Trend+ som sa namotal kvôli tým zatmaveným oknám. Ak by to bol jediný rozdiel, asi by sa to neoplatilo, ale pridaná hodnota bola celkom slušná. Všetci známi mi hovorili, že na kombíku s platom sú zatmavené okná must have. Bi Led svetlá sú super. Bol som najprv sklamaný, že auto nemá cornering, ale nie je potrebný. A vôbec nepreženiem ak poviem, že prakticky nepotrebujem ani diaľkové ani predné hmlové svetlá. Po prestúpení do 10 ročného auta s halogénovými svetlami v noci som mal pocit, že auto nesvieti.