TOYOTA KLUB Česká Republika

Horalcz píše: Bohužel Toyotu mám pár dní.Ale myslím si že 7l je i tak moc,když ještě ani není sníh.Můj táta má tu samou jen rok 2002 ,jezdí jen krátký trasi taky v kopcích a jezdí za 5,2 až 5.5.což si myslm,že je super.proto jsem trochu zklamanej a musím hledat nějaké řešení.Něco není v pořádku.Proto bych potřeboval poradit.S tím tankováním to zkusím.

Já bych to neviděl tak dramaticky. Raděj vyšší spotřebu ale spolehlivé než v honbě za malou spotřebu mít něco co se sype. Třeba je to jen jízdním stylem. Manželka určitě jezdí "defenzivně" stejně tak táta. Zkus si spíš prohodit auto s tátou a pak teprve zjistš jestli je to motorem nebo řidičem a pak ještě zkusit auto hodit do Toyoty ať mrknou jestli máš aktuální software v řídící jednotce. Kolikrát výrobce časem udělá nějaké úpravy a může se stát že předchozí majitel za celou dobu užívání na diagnostice nebyl.

Jo a ještě odpoj baterku a po čase znovu připoj aspoň se jednotka zresetuje a znovu si načte celé auto (čidla). může taky možná pomoct.

Cemu rikas vyrazne... Zatim se vejdu se vsim... Pulpalety dlazby, pes, kolo spolujezdec. .)) Je to tedy o neco vetsi jezek v kleci nez u klasickeho avensisu kombi, ale neni to prcek na jednu nakupni tasku. ))

Lišák píše:Žabaři... Přispěji se svou troškou do mlýna: 8,3 litru na 100 km - meziměsto

Je vidět že to držíš pěkně pod krkem -to se mi líbí žádné ploužení jen vpřed a raděj o pět minut dřív než dojet pozděj se babička vždycky hroutí když ji tohle řeknu

aczasa píše:Cemu rikas vyrazne... Zatim se vejdu se vsim... Pulpalety dlazby, pes, kolo spolujezdec. .)) Je to tedy o neco vetsi jezek v kleci nez u klasickeho avensisu kombi, ale neni to prcek na jednu nakupni tasku. ))

Nejde o to, ci sa vojdes, ale ako sa vojdes. Porovnavam to s Avensisom a islo mi skor o vnutorny priestor, nie o kufor. Navyse, bola to reakcia na poznamku o spotrebe. Kedysi som spekuloval nad Priusom ako nahradou za T25, ale ked som si ho lepsie obhliadol, zistil som, ze to je snad o triedu mensie auto. Neviem, ako je na tom Prius+.

Stejne... Me se dokonce s mou konstituci nepodarilo v avensisu najit vhodnou polohu za volantem. Coz v priusu+ jo...

aczasa píše:Stejne... Me se dokonce s mou konstituci nepodarilo v avensisu najit vhodnou polohu za volantem. Coz v priusu+ jo...

Dole pod sedadlem je taková páčka tu zmáčkneš a sedadlo v kolejnicích poodjede dále od volantu eště řekni že máš takové panděro že se nenaskládáš do Aviku? Já ho zatěžuji standartně 103kg v čisté váze a když připočítám boty, zbraň, telefon, kapsa plná mincí oblečení a zimní bundu tak sem asi na 115kg a vlezu se.

modus ponens píše:Nejde o to, ci sa vojdes, ale ako sa vojdes. Porovnavam to s Avensisom a islo mi skor o vnutorny priestor, nie o kufor. Navyse, bola to reakcia na poznamku o spotrebe. Kedysi som spekuloval nad Priusom ako nahradou za T25, ale ked som si ho lepsie obhliadol, zistil som, ze to je snad o triedu mensie auto. Neviem, ako je na tom Prius+.

Asi ta sklamem, ale Prius je fakt rovnaka trieda ako Avik...stredna. S vnimanim vnutorneho priestoru to je hodne subjektivne. Filozofia vnutorneho priestoru je u tychto aut absolutne odlisna. V Priuse je dominantny stredovy tunel s volicom prevodovky takmer na urovni volantu. V Avikovi mas fofrklacek na zemi cize logicky tam bude pocitovo viac miesta.
Predstav si dve izby s rovnakou plochou. Jedna bude zariadenia, bude v nej kopec veci a ta druha absolutna hola, bez nicoho. Pocitovo sa ti prave ta prazdna bude zdat vacsia aj ked skutocnost bude ina. Obdobne to plati pri tychto dvoch autach.

Btw klasicky Prius ma razvor 2700mm a 1460kg pohotovostna hmotnost. V porovnani s Avikom by som ho rozhodne "prckom" nenazyval

Navíc je u priuse+ docela zvláštní, že je za volantem více místa stranově, přestože baterie a sloupek mezi sedadly vypadá strašlivě mohutně. A v aviku jsem prostě nenašel posez pro me vyhovující...

Tomi87 píše:Asi ta sklamem, ale Prius je fakt rovnaka trieda ako Avik...stredna.

Btw klasicky Prius ma razvor 2700mm a 1460kg pohotovostna hmotnost. V porovnani s Avikom by som ho rozhodne "prckom" nenazyval

Nesklames ma. Nepisal som, ze patri do nizsej strednej triedy, ale ze je to snad o triedu mensie auto. Priestorovo, ako som nizsie upresnil. Proste prechodom z Aviku by som si priestorom (asi aj vyrazne) pohorsil. Nejde len o miesto vodica, ale napriklad aj o miesto za mnou. Mat z auta defacto 3-miestne (s nadsazkou) len preto, ze si za mna nikto nesadne, som nepovazoval za rovnocennu nahradu.

Prcek (priestorom) relativne, vzhladom na auta danej triedy. A v porovnani s Avikom asi ano. Ale to len na okraj, auto to nemusi byt zle - akurat je mensie.

Tak schvalne som to dnes zmeral. Ak si dam sedacku na max dozadu, medzi zadnim sedakom a operadlom vodica zostane rovnych 25cm priestoru v najuzsom mieste. V pohode som si tam sadol a nohy vopchal pod sedacku kedze naspodu je "vykrojena".
V Avikovi ti to ako vychadza?

prave som robil vypocty podla poslednych dat

7.5 l na 100 km priemer,
jazdim momentqlne

70 % mesto
30 % medzimesto

vela studenych startov a kratke trasy, zimne gumicky

capujem za 1.29 e za liter benzinu.

Tomi87 píše: Asi ta sklamem, ale Prius je fakt rovnaka trieda ako Avik...stredna.

to je iba sen majitela priusu.
Nehovorim teraz o priestore, ale o celkovom vypracovani a odhlucneni auta, ci kvalite podvozku.
Je to nizsia stredna, s vybornym priestorovym riesenim a zaujimavymi prvkami doplnkovej vybavy na danu triedu.

Fúha, tak to si potom múdrejší ako wikipédia. Tí hlupáci to označujú ako mid-size a pritom je to compact :
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius

To odhlučnenie si aj nejak exaktne meral, alebo je to len tvoj subjektívny názor ako PriusHater-a?
A chceš povedať, že Toyota predáva v Európe dva rôzne 5dverové hatchbacky v nižšej strednej triede a robí tak sama sebe konkurenciu?
Respektíve čo podľa teba, okrem subjektívnych dojmov odlišuje nižšiu strednú od strednej triedy?

Tomi87 píše:Fúha, tak to si potom múdrejší ako wikipédia. Tí hlupáci to označujú ako mid-size a pritom je to compact :
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius

"Large family cars were usually around 4.50 m (177 in) in length by the early 1990s, but are now shifting to 4.80 m (189 in) or more in length"

To odhlučnenie si aj nejak exaktne meral, alebo je to len tvoj subjektívny názor ako PriusHater-a?

To ze ty negativa nevidis neznamena, ze neexistuju. Ja mam to auto v dispozicii a obcas s nim jazdim, takze viem uznat jeho kvality ale zaroven nebudem tvrdit hluposti.
Cize ziadne priushaterstvo, zivot nie je cierny alebo biely.

Odhlucnenie som nemeral, ale mam svoje usi a skusenosti. Motor je odhlucneny velmi zle - pri nizkom vykone (beznom mestskom pouziti) je tichy, ale staci silnejsie akcelerovat alebo ist 130km/h a v aute je neprimerany hluk. Je evidentne, ze pre vyrobcu je toto mestske auto - tak ako su aj ine auta nizsej strednej triedy.
A ze je prius je vyborne rodinne mestske auto, o tom niet pochyb.

A chceš povedať, že Toyota predáva v Európe dva rôzne 5dverové hatchbacky v nižšej strednej triede a robí tak sama sebe konkurenciu?

ano, preco nie? Kanibalizovanie je jedna z obchodnych taktik, napr VW ju uspesne praktizuje viac ako desatrocie.

Respektíve čo podľa teba, okrem subjektívnych dojmov odlišuje nižšiu strednú od strednej triedy?

podvozok - prius ma vlecne ramena, co je archaicke riesenie - v strednej triede to uz podla mna nepouziva nikto (ale o to nejde kto to pouziva alebo nepouziva, ide o to, ze je to pri jazde citit)
vonkajsie rozmery - vid vyssie
spravanie sa auta pri vyssich rychlostiach (160km/h a viac) - suvisi s celkovym odhlucnenim a podvozkom (uz pocujem narazky, ze kde sa jazdi 160, ale 20-30km/h protivietor nie je zriedkavy)
ponukane vykonove varianty (130k je dnes naozaj iba zaklad)

Ale odpoved najdes aj sam - keby si mal jazdit 200km denne po dialnici, kupil by si si prius, alebo mazdu6/passata/avensis?
A to je ten rozdiel medzi nizsou strednou a strednou triedou.

pánové,místo o spotřebě se tu dohadujete o velikosti priuse.Není to jedno,je to toyota.Takže dobré auto.
Ale mě pořád někdo píše ,že mám těžkou nohu a že jezdíme defenzivně.Ale není to tak.Potřebuji jen vědět,jaké máte vy zkušenosti se spotřebou a čím by to mohlo být,že žere jak náklaďák.Kdyby jezdila za 6l neřeknu ani píp.Ale tohle je moc,za 9litrů.