TOYOTA KLUB Česká Republika

Ja mám ten motor čo ty a nevšimol som si, žeby ten výfuk bol nejako extra hlučný. Mám najazdené cca 20 tisíc kilometrov.
Osobne sa ho snažím sem tam aj vytočiť, nech nezlenivie, pri vyšších otáčkach počuť zvuk od motora, ale mne osobne sa to skôr páči, mám aspoň pocit, že tam dnuka sa skrýva menší športovec Teraz keď som ho dobre zabehol tak ide aj celkom svižne.

Ty sa podľa mňa nesťažuješ na výfuk ale na aerodynamický hluk, lebo ten je tam zvýšený, to je fakt. Ale to pocítiš len na diaľnici 110+. Predošlá Octávia bola v tomto ozaj tichšia, ale zase Octávia je iná trieda ako Auris.

PS: pre tú srandu si skús stiahnúť niečo takéto:
http://techbox.dennikn.sk/sound-meter-s ... vo-vrecku/
A zmerať si hluk v kabíne, za dobrého počasia. Môžeme sa potom pozrieť na výsledky, ktoré budeš mať ty a ktoré ja. Trebárs hluk v aute na parkovisku alebo v garáži, hluk v aute pri 50km/h, pri 90km/h a pri 110km/h.

Len jedna poznámka. Na zadefinovanie "nepríjemného" hluku ani zďaleka nestačí len určiť decibely. Aj tichší tón ale inej frekvencie môže viac vadiť. Či ak sa ten zvuk ozýva nepravidelne, proste z rytmu - typickým príkladom pre toto je asi vrzanie plastov. Mimochodom môj vcelku zaujímavý štatistický poznatok - zvuky v aute ženy vôbec neriešia, je to výsada mužov.

1olej som menil hned po 5000KM..tak nejak sme sa dohodli na tom ze toto je to najlepsie co mozem urobit.tak som to aj urobil
uz v tom case to rachotalo..neviem si predstavit co viac pre to auto som urobit mal..
aerodinamicky hluk ??? v garazi ??? ked nastartujem a stojim ? ved to huci vtedy najviac

mam ten problem presne ako si na to stazuje vacsina,tu je o tom tema tak si ju precitaj..to auto nastartujem..a presne vtedy to huci najviac
Mne toto neobkecas nijak na svete.. sadni si do dalsich novych aut od konkurencie..este aj nove ducato hoci je na robotu,je menej odflaknute nez auris.
a este raz to zopakujem.. NIESOM JEDINY CO S TYM MA PROBLEM..
tak tu uz nepletme aerodinamiku z tym ze tie vyfuky su priserne a snad aj v chlieve by ich urobili lepsie.

Janči to ma mrzí potom, že máš tento problém, nesledujem všetky témy, takže ti verím, že nie si sám.
Ak má tento problém viacero používateľov, tak by sa z toho dala vyvodiť nejaká vzorka áut a to by mohlo pomôcť Toyote identifikovať problém.
Ako ja mám ten problém, že sa mi viac krát stalo ako som "znovu naštartoval auto", proste som ho prvý krát naštartoval, niekto volal, pozabudol som na to a potom som ho znovu chcel naštartovať. To auto keď stojí je fakt tiché (až moc). Tým ťa nechcem dráždiť, len ti povedať, že chyba bude niekde inde. Možno jedna celá šarža je zlá, možno použili súčiastky od iného dodávateľa, ktovie ... tak či tak, držím palce!
PS: auto som kupoval minulý rok v júny tu na Slovensku, vyrobené bolo v Británií.

ty mas novsiu,ked to u teba nerobi vobec je mozne ze tam to uz bolo poriesene..
ten problem bol pred faceliftom. ja mam tusim januar- februar 2016
uvidime co povedia na prehliadke.ak nieco v zmysle ze je to normalne sportove a podobne nezmysli ako pocuvali ostatny.
tak addio toyota
a trpiet tu taketo toyotacke nedostatky len preto ze sa to kazi menej ako vsetko ostatne,to nech si toleruje kto chce,ja urcite nebudem.

Ty už máš tiež po facelifte, podľa mňa spravili nejaký opravný packet pre Auris, pretože napríklad veľa ľudí sa sťažuje na svetlá (respektíve sa sťažovalo), tie ja mám v poriadku, ale viem, že tí, čo ju kupovali skôr tak mali s tým patálie.
Tak či tak je to obrovské mínus pre Toyotu, ak nevedeli pri testoch doladiť svetlá, výfuk, interface informačného centra (na čo zase ja nadávam), atď. ... tak je otázne, ako doladili motor. Zatiaľ som s ním spokojný, ale čo bude o 5 alebo 10 rokov?

cc

vcera si tu pisal ze ty s tym problemy nemas,tak nechapem co riesis
pri mne sa tvarili ze je to okey.hoci to huci ako huci.uvidime teraz o mesiac dva..ked tam pojdem..ja sa nebudem tvarit,ze ten problem neexistuje ked vidim ze aj tu ma s tym kazdy 2clovek problem a aj ked im to zamenia za novy a na 2-3x si priznaju ze ten problem tam naozaj jee..a zamenia to a za mesiac dva to je zas ten isty orchester..tak toto normalne nieje..reklamujes to 2-3-4x a povedia ze dost..nieje mozne to viac reklamovat..tak ak tebe toto nevadi,fajn.tak si namontuj vyfuk z V3S..a nahovaraj si ako je to uzasne a normalne.

najskor tam vrzga rezonuje vsetko,ked toto dam na poriadok,zacne vyfuk,to je co.kup a dorob si doma..?
nikto,tu nad nicim nebreci..takato je realita,,ano jasne je to lepsie nez riesit technicke problemy,poruchy,neschopnych ludi v servise atd

no ak tu je potrebne len chvalit,tak to ma mrzi..

registroval som sa tu len pre to ze som si vsimol ze ani zdaleka niesom jediny co ma s tym problem
takze moja skusenost s aurisom je tato..
a to je vsetko,myslim ze uz povedanee bolo uuuuplne vsetko

takze ja tu jednou ranou aj koncim

cc

Jano2703 píše:vcera si tu pisal ze ty s tym problemy nemas,tak nechapem co riesis
pri mne sa tvarili ze je to okey.hoci to huci ako huci.uvidime teraz o mesiac dva..ked tam pojdem..ja sa nebudem tvarit,ze ten problem neexistuje ked vidim ze aj tu ma s tym kazdy 2clovek problem a aj ked im to zamenia za novy a na 2-3x si priznaju ze ten problem tam naozaj jee..a zamenia to a za mesiac dva to je zas ten isty orchester..tak toto normalne nieje..reklamujes to 2-3-4x a povedia ze dost..nieje mozne to viac reklamovat..tak ak tebe toto nevadi,fajn.tak si namontuj vyfuk z V3S..a nahovaraj si ako je to uzasne a normalne.

najskor tam vrzga rezonuje vsetko,ked toto dam na poriadok,zacne vyfuk,to je co.kup a dorob si doma..?
nikto,tu nad nicim nebreci..takato je realita,,ano jasne je to lepsie nez riesit technicke problemy,poruchy,neschopnych ludi v servise atd

no ak tu je potrebne len chvalit,tak to ma mrzi..

registroval som sa tu len pre to ze som si vsimol ze ani zdaleka niesom jediny co ma s tym problem
takze moja skusenost s aurisom je tato..
a to je vsetko,myslim ze uz povedanee bolo uuuuplne vsetko

takze ja tu jednou ranou aj koncim

Rozumim ti,ale je spousta lidi kteří to neslyší nebo to prostě nechtějí slyšet. Koupí si nové auto a říkaj si že to je paráda a není možné že je něco špatně. Takové lidi toyota potřebuje!

Píšu jen a jen za sebe. Toyotu mám 3 rokem a je to skvělé auto. Nic mi neřve-neskřípe-nedrnčí atd atd....Byl jsem pouze na 1 garančce a zbytek si dělám sám v garáži.Auto takového jména musí jezdit bez problémů a vystačí si pouze s výměnou olejů a filtru.Auto už nemíním prodávat,takže nepotřebuje servisní historii.Mám dvě sady kol.Letní 205-55-16LITÁ s TMPS. Zimní jsou ocelové disky 195-65-15 bez TMPS zn.Dayton a světe divse jsou tišší než origo Micheliny.S doporučením používám celoplošné kryty a na jaře jsou brzdiče čisté bez rzi a soli.Promáznu trny, kontrola destiček a jede se dál.Po 5 létech nechám vyměnit brzd. kapalinu a po 10 chladicí.Autu není co vytknout.Asi jsem chytil dobrý kus-přeju vám hodně bezporuchových km.Čest Toyotě-Howk

tak dnes som bol prebrat.
na laku bolo vidiet na jednom mieste jedno zrnko pod lakom (piesok/prach), ako kompenzaciu mi ponukli stresny nosic zadarmo.

Ahoj, hlásím se do klubu
Čerstvý Auris TS 1.6, model 2017, Active Trend+ První pocity jsou: Pohodlí. Jede to měkce jako dětský kočárek, přes nerovnosti se jen lehce zhoupne, žádné rány. Oproti mému předcházejícímu VW Golf 1.9 TDI Variant (kombík) je to o 50% hladší pohyb, a to se mi Golf nezdál špatný. Bál jsem se, že 17" kola budou drncat, ale je to..... PŘÍJEMNÉ!!! Možná je to hodně záležitost pneumatik? - mám Continental Sport Grip.
Dešťový senzor - stěrače setřely při přeháňce přesně kdy bylo potřeba, přesná funkce.
Co mi oproti Golfu chybí: Úložné šuplíky pod předními sedadly. Měl jsem tam oranžové vesty a nabíječky na mobily. Vesty teď musím nacpat do dveří nebo do předního kastlíku. Nebo do středního kastlíku pod loketní opěrkou, ale tam mívám klíče, drobasy na parkování apod., takže tam se to nehodí. Líbí se mi dvoupatrový kastlík pod loketní opěrkou.
Z Golfu byl lepší výhled zadním oknem, Auris má pohled do zpětného zrcátka nějaký malý. Ale asi to ničemu nevadí, na to se dá zvyknout.
Líbí se mi, že zadní roleta nad zavazadlovým prostorem jde zvednout do horní polohy a že opěradla zadních sedadel jsou spustit zezadu z kufru, SKVĚLÉ! - nakládám dozadu velké modely letadel a tohle je prostě paráda.
Couvací kamera je výborná věc. Škoda že se nakreslená stopa nenakrucuje podle natočení kol (aby ukazovala kam auto pojede, jako jsem viděl u BMW - byla by to jen záležitost software, takže zadarmo).
LED světla - poprvé jsem je viděl svítit, když jsem zajížděl do garáže, zapnula se automaticky. Na silnici jsem je ještě neviděl, jsem zvědavý.
Automatické rozpoznávání značek - zajímavé, ale myslím že bez užitku. Nepozná to konec obce, takže stále svítí 50km/hod, až do další značky, která to změní.
Hlídání jízdního pruhu - tohle bude užitečné pro extra dlouhé cesty po dálnicích.
Sedačky: SUPER. Elektrická bederní operka - výborná věc. Uvidíme jak při delší cestě, chystám se do Chorvatska, to sedačky prověří.
Klimatizace: Větráky i na nejnižší stupeň jedou dosti silně, takže je nutné přišrtit i ručně na výdechách. Uvítal bych jemnější regulaci větráku.
Řízení: Někdo tvrdil, že je posilovač příliš přeposilovaný. Mě se zdá akorát, řídí se příjemně.
Polohování volantu: Většinou jsem četl, že volant by měl být více polohovatelný v podélné ose. S tím celkem souhlasím, většinou by chtěli volant více dozadu, já bych naopak chtěl více dopředu (dlouhé ruce?) Ale to jenom proto, že jsem o tom četl, jinak bych to asi neřešil a nevšiml si toho. Ještě s polohou zaexperimentuju, možná o maličko položím opěradlo, uvidíme.
Svižnost: Byl jsem čtení zdejších příspěvků varován, že je třeba držet otáčky (kór při přechodu z TDI), takže jsem držel otáčky, a auto je živé až dost. Při první zkušební jízdě Corollou před časem (stejný motor) mi to připadalo líné jako hlemýžď (přesedl jsem z TDI a jel s tím stejným stylem, tj. čekal jsem že při 1500 ot. na čtyřku to bude hrabat asfalt), ale je to jen těmi otáčkami... Tedy pokud se s tím zachází jako s benzínovou atmosférou, je to v pohodě.

CELKOVĚ PRVNÍ DOMY: Nelituju koupě, tohle auto vypadá jako jedna velká radost.

jawaman píše:1. hlasové ovládání - chápu tedy správně, že je třeba mít pro využití této funkce vybavený Auris navigací?
2. IPA zprovozněn a otestován - velmi mile mě překvapil, napoprvé jsem si říkal, že se na zvolené místo nemůžeme vejít a ještě špatně zatáčí. Byl jsem rázem vyveden z omylu. S IPA je parkování legrace a prima pomocník.
3. po prohlédnutí fotek více majitelů jsem si všiml drobné odlišnosti - na zadních dveřích je pouze vlevo nápis Auris, není obsažen nápis Toyota.

Tak to mám aj ja. Mám pocit, že ide o model 2017.

K čemu jsou ty velký výřezy pod světlama v nárazníku? To asi nebudou ostřikovače světel, co?