TOYOTA KLUB Česká Republika

Budu se ptát jako totálně neznalý daného, protože nemám s žádným inft zkušenosti, ale v roce 2019 bych si představoval, že automobilky na systému průběžně pracují a že auto se dejme tomu přes sdílený hotspot v mobilu dokáže připojit přes wifi k aktualizačnímu serveru a stáhnout a nainstalovat aktualizaci infotainmentu.
Funguje to takto aspoň u některých značek kromě Teskly, případně vydávají automobilky alespoň aktualizace například offline - instalované přes servis apod?

K nejméně jedné aktualizaci došlo i pro stávající model Corolly. Ovšem nepozoroval jsem žádné výrazné změny. Změnil se zvuk navigace, ale to je tak všechno, čeho jsem si všiml. Takže ano, i Toyota vydává, ale rozhodně (asi jako u drtivé většiny jiných výrobců) nejde očekávat, že to přinese nové funkce. Holt, kdo chce nové funkce, automobilka chce, aby si koupil nové auto.

chemer píše:Budu se ptát jako totálně neznalý daného, protože nemám s žádným inft zkušenosti, ale v roce 2019 bych si představoval, že automobilky na systému průběžně pracují a že auto se dejme tomu přes sdílený hotspot v mobilu dokáže připojit přes wifi k aktualizačnímu serveru a stáhnout a nainstalovat aktualizaci infotainmentu.
Funguje to takto aspoň u některých značek kromě Teskly, případně vydávají automobilky alespoň aktualizace například offline - instalované přes servis apod?

Wifi - nektere auta maji (nej edice), vetsiou ale jen skrz bluetooth

Aktualizace applikacii se da stahovat cez mobil, ale jenom aplikacii ne samotheno infotainmentu
Aktualizace se da stahnout spolu s mapami z webu, ale zmeny zatim byli minimalni (nemluvne o tom ze i web kde se to stahuje pusobi dost zastarale a neprehledne).

Pokiaľ by urobili funkčný mirrorlink tak aby som mal to čo v mobile aj na obrazovke v aute tak sa im vykaslem na dáky infotainment a ich predraženú neaktualizovanu navigáciu.

Ono existuje velmi dobrý důvod, proč online aktualizace nedělat. Co není na síti, nejde ze sítě hacknout. Protože jakmile se takový červ prohryže na Flexray/Canbus, tak vás útočník klidně zamkne ve vašem vlastním autě a shodí z mostu(ať žije centrál se safe, kamera na rozpoznávání značek, automatická převodovka, plyn po drátě, abs, a nakonec elektromechanický posilovač řízení). Ostatně to už tady před několika lety bylo, že se hacknuli (byť demonstrativně) do Jeepu a dostali se až k abs.

Jestli aktualizační servery jedou na HW Huawei tak určitě.

A já se na novou corollu stejně těším. Infotainment bude určitě lepší než ten co mám teď (Avensis r. v. 1998).
Nejsou už první kusy v autosalonech? Neměli jste už někdo tu čest? Máte info z první ruky někdo?

Na FB proběhla informace, že byly první kusy dovezené na centrálu Toyoty a v autosalónech mají být v březnu.

No fajn. Termín príchodu nových kusov už približne vieme a čo odchod Toyota z GB?

farnell:
...čo odchod Toyota z GB?
VSETKO BUDE ALE POSTUPNE.PSA Group a Toyota v Koline sa musia pripravit...Honda uz zacala.
Brexit ukaze zúúúbky...

Aj Nissan ide do preč.

Honda zavírá také továrnu v Turecku. Takže je možné, že nepřenesou výrobu do jiné země v Evropě, ale stáhnou výrobu do Japonska nebo jinam do světa. Údajně kvůli nesmyslným a stále stupňovaným regulacím EU se pro ně stává evropský trh nezajímavý. Takže ztrácejí motivaci tu vyrábět.

No áno. V Európe jej idú predaje dole. A teraz keď USA chce zdaniť 25% autá dovezené z EU pričom Honda má zrejme podstatne zaujímavejšie predajné čísla na americkom kontinente ako v Európe, tak presunie výrobu tam. Mne to príde logické.
Od Toyoty takýto krok zatiaľ nečakám, tá začína vsádzať vyslovene na hybridy, ich predaje v EU pôjdu podľa mňa hore (aj kvôli ich emisným limitom).

Bernhard píše:Honda zavírá také továrnu v Turecku. Takže je možné, že nepřenesou výrobu do jiné země v Evropě, ale stáhnou výrobu do Japonska nebo jinam do světa. Údajně kvůli nesmyslným a stále stupňovaným regulacím EU se pro ně stává evropský trh nezajímavý. Takže ztrácejí motivaci tu vyrábět.

No neviem či do Japonska. Včera v správach bola spomenutá Čína a tuším Amerika. V druhom prípade si nie som tak istý no Čína ma prekvapila.

Bernhard píše:Honda zavírá také továrnu v Turecku. Takže je možné, že nepřenesou výrobu do jiné země v Evropě, ale stáhnou výrobu do Japonska nebo jinam do světa. Údajně kvůli nesmyslným a stále stupňovaným regulacím EU se pro ně stává evropský trh nezajímavý. Takže ztrácejí motivaci tu vyrábět.

V Evrope neni kam. Leda do logistickeho parku nebo tovarny na moto...
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_H ... bly_plants