TOYOTA KLUB Česká Republika

Naprostý souhlas, také bych zůstal u stávajícího, spotřeba mluví za vše!

No tak ja by som sa vyhol 1.6-tke bez automatu na diaľnice, pretože na 6-tke neutiahne všetky kopce (ale neuvádzaš, či rozmýšľaš o automate alebo nie). Podľa spotreby ktorú máš na SM asi jazdíš kľudne, teda by ti hybrid mohol sedieť. Osobne, ak by som namiesto 1.6 s automatom šiel radšej do hybridu, rozdiel v cene už nie je veľký a pri nájazde 30 000 ročne by sa ti to vrátilo do troch rokov, ale najlepšie je vyskúšať a sám uvidíš. Pri dlhých trasách dáva samozrejme zmysel aj nafta.

Možno uvažujem spiatočnícky ale za corollu 1.6 CVT Active Trend+ sme dali 17tisíc eur. Za nový model toho istého auta s veľmi podobnou výbavou dať o 5000eur viac? Keď viem že to šlo predtým lacnejšie? Ani omylom.
Ani samotný výrobca výrobca už svojmu výrobku natoľko neverí, keď ani neponúka na petrol verziu 5 ročnú záruku. V dnešnej dobe?
Auto pekné, nieže nie ale treba pridať na záruke a ubrať z ceny tak 15%Dokiaľ sa toto stane tak aj ja už možno začnem uvažovať nad výmenou a možno opäť skončím pri rollke. Uvidím o 100tisíc km.
Môj názor.

Sorry.
Nie možno ale určite.
Toyota urobila chybu,že sa z modelu Corolla stala masovka.

Ale nechajme to uzrieť.
Tak ako opadnu emócie z ceny tak možno aj ona klesne. Keď len časť.

po vcerajsom studovani cenika Corolla pre vsetky verzie suhlasim s nazorom ze ceny su prestrelene. .......skoda.

Mne to zdraženie nepríde nejaké veľke. Napríklad zá základ Auris TS vs Corolla TS s 1.2T a M/T sú štandardné cenníkové ceny 18 790 vs 19 800. Teda zdraženie o 1000 eur.
Keď si zobereme 1.8HSD Selection tak je to 25 400 vs 28 000, čo je už teda 2600 eur.

Ale prídu akčné ceny, možno sa bude dať vyjednať vyššia individuálna zľava apod. A zas zdraženie o tú 1000 mi príde v pohode - teda jasné, že by som chcel platiť čo najmenej, ale verím, že sa to prejaví aj na kvalite auta.

V pripade TS si myslim ,ze cena je adekvatna.
No v pripade HB si myslim ,ze je to ozaj dost. V tomto ponimani je to auto "zbytocnost" aj ked stale plati ,ze pekna zbytocnost.
Sedan mna osobne nezaujima preto sa k cene vyjadrovat nebudem.

no HB ma nezaujíma, teda neporovnávam. Sedan asi zdražie viac, ale zas hádam zmiznú niektoré lowcostové riešenia (kufor, podbehy) + očakávam lepší podvozok. Takisto CVT je komplikovanejšia. Teda aspoň to bude niečoza niečo.

Mna HB nezaujima uz teraz z jednoduchého dovodu.
A tym je kufor.
Bohuzial alebo bohuvdaka? Neviem, no moje cesty sa viac budu orientovat na zapad. Posledna cesta do Nemecka nebola najhorsia, ale viem si predstavit aj komfortnejsie cestovanie.
A to co bolo okolo nas mohlo byt v kufri.
A sedan nikdy nebola moja cielova skupina.

Ja sa na to pozeram z hladiska, ze co toyota v roznych cenovych kategoriach ponuka. Predstav si, ze chces auto za cca 15k. Co kupis? Yarisku? Corollu nekupis... Kam pojde potencialny zaujemca? Ked neriesime, zed toyota vedie rebricky spolahlivosti, ale potrebujes auto a mas nejaky rozpocet.
Vies kupit napriklad Megane, auto je to pomerne slusne. Megane combik o 1000 viac. Toyota je o 4-5k eur viac, co je skoro o 30% drahsia.
Mozme uvazovat napriklad nova kia ceed a pozerat aj ine automobilky.

Takze podla mna ta cena je kusocek privysoka a hlavne zakladna verzia je dost draha. Dementnejsie ceny bude mat podla mna len Mazda3...

Každý má na to svoj pohľad a svoje priority.

Našel jsem konečně první test Corolla Hybrid 2,0 180k. Verze touring sport na 17"kolech, při trošce snahy o eko jízdu dosáhli v testu 4,5 l/100km.
https://youtu.be/brRH5Og_wiU
A v textové části to srovnávají s Octavií, Leonem, Meganem, Peugeot 308 a Focusem.
https://www.caradisiac.com/essai-toyota ... 174354.htm
Podobné ceny...
CVT s "pseudo šestikvaltem" popisují jako nejlepší CVT na trhu, ale prý to pořád není DSG co se sportovního vyžití týče. Co ještě, oceňují ticho v interiéru atd..
Tak už aby se to objevilo i u nás

Skvělá investigativní práce.

Test slabsiho hybridu
https://www.youtube.com/watch?v=bGiBEOqetWo

MKD píše:Našel jsem konečně první test Corolla Hybrid 2,0 180k. Verze touring sport na 17"kolech, při trošce snahy o eko jízdu dosáhli v testu 4,5 l/100km.
https://youtu.be/brRH5Og_wiU
A v textové části to srovnávají s Octavií, Leonem, Meganem, Peugeot 308 a Focusem.
https://www.caradisiac.com/essai-toyota ... 174354.htm
Podobné ceny...
CVT s "pseudo šestikvaltem" popisují jako nejlepší CVT na trhu, ale prý to pořád není DSG co se sportovního vyžití týče. Co ještě, oceňují ticho v interiéru atd..
Tak už aby se to objevilo i u nás

Kokos tá francúzština vo videu. To znie akoby ten týpek mal zdrôtovanú sánku po ťažkej nakladačke.