TOYOTA KLUB Česká Republika

Bohužel to není propojené se senzorem deště takže stěrače ti to nepustí a pojedeš pořád na led ale citlivost když upravis tak to funguje dobre

To je skoda, myslel jsem, ze kdyz se za deste zeseri, takze to zafunguje aspon takhle.

To ano nastav si lepší cytlivost

kadel píše:Jaky mate nastaveni senzoru na svetlech? Mne prijde, ze je to porad stejny at to nastavim, jak to nastavim. Na sluzebnim VW to fungujw perfektne, i pri desti ve dne se automaticky rozsviti svetla, ale RAVka porad v desti sviti jen dennima.

Na automat, svítí až se sešeří. Taky mě přijde, že poměrně pozdě.

setup, nastavení vozu, nastavení osvětlení aspoň myslím že tak nějak to je. citlivost +2. Při dešti to ale nefunguje, ale su na to zvyklej Auris to měl stejně tak ale to neřeším. Auto na malý nedostatky super

kadel píše:Jaky mate nastaveni senzoru na svetlech? Mne prijde, ze je to porad stejny at to nastavim, jak to nastavim. Na sluzebnim VW to fungujw perfektne, i pri desti ve dne se automaticky rozsviti svetla, ale RAVka porad v desti sviti jen dennima.

Ahoj,tak jak jsem psal nekde vyse,porovnat uroven managementu rekneme vyuziti vsech senzoru,kdyz uz na tom aute jsou,je v pripade VW a Toyota,prostě nemozna...

Formtom píše:setup, nastavení vozu, nastavení osvětlení aspoň myslím že tak nějak to je. citlivost +2. Při dešti to ale nefunguje, ale su na to zvyklej Auris to měl stejně tak ale to neřeším. Auto na malý nedostatky super

Ahoj,takto mam nastaveno od zacatku a za deste ani nahodou,pritom by to bylo par radek kodu...

xmirekp píše:To ano nastav si lepší cytlivost

Ahoj,citlivost nic neresi...

Ahoj vsichni,mam na hrbu prvni tisicovku,kterou jsem zavrsil vcera vecer pri navratu z vyletu,termaly Velke Losiny,mohu jen doporucit.
Myslim,ze uz mohu v klidu rici,ze problem spotreby Rav nebude ani tak dalnice jako kopce. V posledni dobe jsem si jich uzil opravdu dost a s ohledem na to,ze se zatim autu moc nechce, kompenzuji to vyssim vykonem=vyssim hlukem,uvidime jak dal.
Maly postreh k asistentu dalkovych. Jedu mestem s dostatkem svetla a on nezhasne,vsichni na me ve vesnicih mavaji,at zhasnu... Pak jedu serpentinami a dalkace blikaji jako stroboskop,jelikoz senzoru zrejme vadi odraz od tech ceduli co hlasi prudkou zatacku,to taky neni nic moc,kdyz se pozde vecer unaveny snazite soustredit na cestu.
Zatim ode mne vse,pekne carodky.

Funkci auto dalkovych bohuzel ne pouzivam. Byl by to dobry asistent, ale muselo by se na to dat spolehnout.

Jinak s kopcema souhlasim, taky mam obcas pocit, ze bych s manualem ten kopec vysplhal s mensim revem, takze v nizsich otackach.

….

Ahoj lidi,
zvažuju nákup RAVky v Hybridu 2WD a všiml jsem si, že někteří jste jezdili i s Avensisem, což je můj další kandidát (konkrétně 1.8 Valvematic 6M/T). Potřebuju auto, kterým přepravím rodinu, kočárek, plíny , kufry/tašky s oblečením na týden a takto naložené bude komfortní a úsporné zároveň i na 300km jízdu po D1. Většinu času ale bude sloužit pro dojíždění do práce vzdálené 45km, z čehož jsou 10km obce a okresky a 35km dálnice (D0). Na tom okruhu to nebývá vždy v dálničním tempu - jsou tam dva tunely a ve špičce na některých úsecích stupeň dopravy 4. Mám asi nesplnitelné požadavky - komfort, ticho v kabině i při dálničním tempu, nízká spotřeba (dlouhodobě do 7), ale taky bych chtěl, aby to umělo být svižný, když je potřeba (0-100km/h max. 10s) a abych se udržel v sedačce, když projedu svižněji kruháč. RAVka bude určitě lepší při usazování dítěte do sedačky i pro nastupování s problémy s páteří. Taky se mi víc líbí. Můžete prosím napsat vy, co máte zkušenost s oběma auty, které se vám zdá lepší a proč?

Mel jsem Ave, co chces ted ty, ale byl to rok 2011, takze prvni T27. Nevim, jak komfortni je Avensis ted, ale Ravka je myslim to, co hledas prave, co se tyce toho komfortu. Byvaly Avensis byl taky v pohode, ale Ravka je nekde jinde. Pravda, pri prudky akceleraci je docela hlucna od motoru, Avensis byl taky, ale nemel CVT, takze otacky byly promenlive, Ravka rve pri prudky akceleraci porad stejne. Ale musim dodat, ze v 90% jizdy je ticha. Jen necekej nejakou komunikaci od kol nebo tak neco podobnyho, posilovac je preposilovanej...proste komfort, ktery mi vyhovuje.

Myslim, ze u Ravky bude problem nalozit kocarek a kufry na tyden pro 3, pokud to teda nechces nalozit az po strop, pak by to asi slo. Kufr neni zadna slava, Avensis mel kufr o dost vetsi. Podelne s prostorem pro cestujici je na tom Ravka lip, ale vzadu se uz 3 deti docela tlaci, takze na sirku byl v tomhle lepsi Avensis.

Co se tyka spotreby, tak u Ravky mame najeto asi 3500 km (ted nevim, kolik je to nadrzi) a jedna nadrz nam vysla na 7,1 l/100 km, jinak vsechny nadrze do 7 nebo lehce pod. Posledni byla za 6,7, dlouhodba je 7 l/100 km. S Avensisem jsem stejny trasy jezdili za 7,5, takze tady v tom si asi pomuzes.

Dynamika, Ravce nemam co vytknout, je docela ziva, ale chvili trva CVT nez se probere. Avensis na muj vkus nejel (a shodli jsme se tu naforu s vice lidma), rozhodne bych mu netipl tech skoro 150 koni. Ale zase, na 90% jizdniho casu vykon dostacujici, jen mam proste rad kdyz auto jede.

Asi nema cenu tu vypisovat, kdyz si to nezkusis, tak je to stejne o nicem. Kdyz jsme shaneli ravku, tak jsme par dealeru objeli a vsude jsou ochotni, nechaji te svezt (nekde ti to pujci i na vikend) a vsechno si vyzkouset. Takze kufry, kocarek, pliny a jed si to nekam vyzkouset, urcite te to nechaji do auta nalozit.

Az to bude aktualni, tak napis a dam ti vedet, kde mi udelali jakou cenu, otravoval jsem snad vsechny dealery v Praze a jendoho i v Brne.

Děkuju moc, přesně takhle jsem si představoval odpověď. Půjdu si jí teda projet a určitě se ozvu kvůli ceně.

kadel píše:Mel jsem Ave, co chces ted ty, ale byl to rok 2011, takze prvni T27. Nevim, jak komfortni je Avensis ted, ale Ravka je myslim to, co hledas prave, co se tyce toho komfortu. Byvaly Avensis byl taky v pohode, ale Ravka je nekde jinde. Pravda, pri prudky akceleraci je docela hlucna od motoru, Avensis byl taky, ale nemel CVT, takze otacky byly promenlive, Ravka rve pri prudky akceleraci porad stejne. Ale musim dodat, ze v 90% jizdy je ticha. Jen necekej nejakou komunikaci od kol nebo tak neco podobnyho, posilovac je preposilovanej...proste komfort, ktery mi vyhovuje.

Myslim, ze u Ravky bude problem nalozit kocarek a kufry na tyden pro 3, pokud to teda nechces nalozit az po strop, pak by to asi slo. Kufr neni zadna slava, Avensis mel kufr o dost vetsi. Podelne s prostorem pro cestujici je na tom Ravka lip, ale vzadu se uz 3 deti docela tlaci, takze na sirku byl v tomhle lepsi Avensis.

Co se tyka spotreby, tak u Ravky mame najeto asi 3500 km (ted nevim, kolik je to nadrzi) a jedna nadrz nam vysla na 7,1 l/100 km, jinak vsechny nadrze do 7 nebo lehce pod. Posledni byla za 6,7, dlouhodba je 7 l/100 km. S Avensisem jsem stejny trasy jezdili za 7,5, takze tady v tom si asi pomuzes.

Dynamika, Ravce nemam co vytknout, je docela ziva, ale chvili trva CVT nez se probere. Avensis na muj vkus nejel (a shodli jsme se tu naforu s vice lidma), rozhodne bych mu netipl tech skoro 150 koni. Ale zase, na 90% jizdniho casu vykon dostacujici, jen mam proste rad kdyz auto jede.

Asi nema cenu tu vypisovat, kdyz si to nezkusis, tak je to stejne o nicem. Kdyz jsme shaneli ravku, tak jsme par dealeru objeli a vsude jsou ochotni, nechaji te svezt (nekde ti to pujci i na vikend) a vsechno si vyzkouset. Takze kufry, kocarek, pliny a jed si to nekam vyzkouset, urcite te to nechaji do auta nalozit.

Az to bude aktualni, tak napis a dam ti vedet, kde mi udelali jakou cenu, otravoval jsem snad vsechny dealery v Praze a jendoho i v Brne.

Souhlas Kadlem, chce torakev nahoru. Já měl předtím Avensise 2003 a tam bych vše taky nanacpal (pokud řešíš 4 lidi).
Spotřeba dlouhodobě 6,5 - 7,5lt. Včera z Kutné hory do Prahy za 6. Ale je to samá vesnice, nikde to moc nerozjdeš.