T27 1,8 108 kW 6MT - spotreba a ine ...

[CommonUser]

Pipanie pasov ...
https://www.youtube.com/watch?v=dOJyV_LjC7g

[CommonUser]

Predne brzdy:
https://www.youtube.com/watch?v=XR0cwAVLJhM

[CommonUser]

Tusim na toto som mal zvolavacku:
https://www.youtube.com/watch?v=0Zn5F7hGPGk

[bandolero]

Zhrnul by som svoj prvy rok s Toyotou Vozitko som kupil na objednavku z nemecka s najazdom 90500km. Prechadzal som z 1.9 tdi takze samozrejme avensis mi prisiel "lenivy" avsak bol to len pocit. Po kupe som vymenil olej a vsetky filtre (olej Eneos 5w30 A5, C2...) pravidelne som daval VIF... Za ten rok som akurat vymenil zadne platnicky a sviecky. V novembri som vymenil olej za Shell helix ultra 0w40,akurat mi dosiel VIF takze som aditivum vymenil za Millers oil, odvtedy to auto chytilo "druhy dych" Ide o vela lepsie za plynom ako pred tym, proste super.Aby som to uzavrel: po vykonovej stranke som teraz spokojny (olej 0w40 aditivum millers...), interier by mohol mat maksie plasty a samozrejme prejav motora je zvlastny, okolo volnobeznych otacok (nestabilny volnobeh pri padani otacok k volnobehu). Inak nemam vaznejsie vyhrady (momentalne som pri 105tkm...)
Edit: momentalna spotreba s aditivom je 6,6 l na sto (dialnice, okresky, mesto nejazdim) podla tankovania (palubak hlasi 6,8) aby som nebol off topic

[bandolero]

A este jedna vec ma napadla. Dost mi chyba 12V zasuvka v kufri

[Grey]

Tak jsem po delsi dobe udelal ekojizdu:
najeto 76.2km (mapy.cz ukazuji 78.2)
nastoupano 706m (mapy.cz)
klesani 716m (mapy.cz)
spotreba (dle PP) 5.0l/100km

[CommonUser]

Grey, ty by si pokoril 1000km na nadrz s prstom v nose.

[Grey]

To ani nahodou. Napr. toto byla jizda po okreskach a pokud na dalnici, tak jsem se povesil za kamion, abych prekazel co nejmin. Ne, neni to ma obvykla jizda. Jen byl cas, tak jsem po dlouhem case zkusil, co to umi... Ver, ze bys tu jizdu nechtel absolvovat na 1000km...

Napr. predchozi nadrz: celkem cca 790km, dotankovano 56.xx (taky tankuji obvykle driv nez u 56l, toto bylo snad po treti, kdy jsem dotankoval vice nez 55l...) , spotreba dle PP 7.0, dle dotankovani 7.1.
Tech 790km bylo cca: 250km po D2/D1, rychlost cca 150/90 (bez omezeni/omezeni), cca 100km Praha (typove jizda po okruhu, ktery je obcas ucpany), 300km predpisova dalnice, 150km okresky, normalni jizda.
Celkove jezdim mesto dalnice 50-50, okresky vyjimecne. Ve meste mam spotrebu neco pod 7, na dalnici zase neco nad, celkove plus minus 7.0, ale uz to nezapisuju.

Kdyby byla nadrz vetsi (vetsi dojezd), tak jezdim s vyssi spotrebou. Dojezd je u mne dost preferovana velicina a proto se ani nehrnu do zadne vymeny (napr. na Corollu 2.0, kouknu, zopakuji si minusy, nakonec kouknu na nadrz 43l a reknu si: neni proc utracet (a neni to tim, ze by byl Avensis dokonaly)...)

[CommonUser]

Nemyslel som to na jeden zatah.

Inak s tou Corollou to mas pravdu. Ani som nevsimol, ze to ma este mensiu nadrz ako verzia 1,2 turbo (50).
V inom vlakne som pisal minusy na Corollu (napr. hlucnost na dialnici) aj RAVku (vyssia spotreba na dialnici), ale nechapu ...
Dostrel je pre mna tiez podstatna vlastnost a Toyota si to odstrelom dialnicneho kombi u mna potento ... harakiri ... take typicke.
Dlho budovali meno Avensis a potom ho odpisali, Corolla budovala meno, aby ho Auris potento ... Verso podobne.
V amerike padaju predaje SUV, ale kym zareaguje japonec, tak im tam "spadne atomka".

[Grey]

No, na jeden zatah by to bylo jednodussi (dosazitelnejsi). Vcera jsem natakonoval, vynuloval PP a najel 16-17km se spotrebou 5.6. (nastoupano 192m, naklesano 113), cesta ukoncena na nejvyssim bode cele trasy (mysleno nejen tech prvnich 16-17km, ale celych tech 75km). Dnes rano, jsem nastartoval a na PP skoro hned skocila spotreba 5.7/5.8/5.9, i kdyz jsem se jen napojil na hlavni a celou cestu jsem klesal (i to napojeni na hlavni bylo z kopce) a plyn jsem prakticky ani nelechtal, protoze i ta hlavni byla ve vesnici, takze na tech 50 se to roztocilo relativne rychle a samo... Takze na studeny motor si to asi celkem cucne...

Ja taky zil v tom, ze u Corolly je 50 nadrz, ale pak jsem si vsimnul, ze hybrid ma jeste mensi. Bohuzel, je to napric znackami. Kouknul jsem, ze v ST to jeste jde, ale u NST je standard kolem 50L, coz je pro mne v podstate noGO. I kdyz NST by prostorem mozna stacila, nadrz/dojezd je tragicky...

[CommonUser]

Ano studeny motor si cucne, snazi co najrychlejsie ohriat, ved to poznas - vysoke otacky po starte ...
Ja mam teraz taky blby rezim, takze idem cez 10.
Male nadrze su zamer podla EUrokratov.

[Grey]

Nemas to rozbity? Na nadrz jsem spotrebu 10 urcite nemel (to bych musel ject neustale snad 180+), pres 9 maximalne 1-2x... Ano, da se to, minuly tyden jsem skakal 1h v patek odpo po Plzensky/Vrchlickeho na Andel, t.j. 4.5km neustale z kopce a na PP svitilo 9,xx. PP nulovany 5km predtim, nez jsem skoncil v ty zacpe... Samozrejme, kdyz se to rozjelo, tak spotreba letela dolu...

Jo, ty nadrze jsou jasny, je to tlak na co nejmensi hmotnost a nasledne imaginarni spotrebu. Si rikam, ze kdyby vyhodili vsechen tlumici material (nebo neco podobneho), tak usetri vic kg, ale to by jim u zakazniku uz neproslo. Mne by se klidne zamlouvalo, kdyby se dala priplatit vetsi nadrz, za ten komfort by me to stalo.

[CommonUser]

Nemam to rozflaknute, ale byvam pod kopcom a momentalne taham len rozsekane cca 2-5km jazdy a v tejto zime ... na zimakoch ...

[Grey]

Tak nadrz vyjeta, dotankovano 51.17, ujeta vzdalenost 878km, cili spotreba 5.8. Trasa cca 300km okresky (resp. dalnice okreskovym tempem) za cca 5.1, zbytek celkem plynule mesto, ale poslednich 80km byl masakr, sama zacpa (extrem byl jedna cesta 20km, misto cca 35min trvala 1h 40min..)

[CommonUser]

Grey, vravim uz davno, ze ty das 1000km na nadrz a este ti zostane do sekacky