Nová COROLLA 2019

[slabostka]

Len sa staraj....

[farnell]

môžeš to nabíjať ako v každom inom aute jedine rozdiel je že v prípade vybitej baterky pripájaš vpredu pod kapotou cez ten extra kovový plátok myslím + pol a minus na kostru?

Pri 1.8 nie. Tam je bateria v priestore motora. Pripojenie na polovy nastavec sa tyka 2.0 TS a HB.

Tak som to dnes pozapajal a ziadne prekvapenie sa nekonalo. Normalne vsetko fungovalo presne tak, ako to bolo pred odpojenim. Absolutne nic som nenastavoval. Booster budem nosit ako povinnu vybavu, kedze so slabou bateriou v kluci ma otravuje co den, ale o slabej 12V baterii ani píp. Clovek sa o tom dozvie nie zrovna prijemnym sposobom Na takom punte tahal starter ako tuberak, tak to uz bolo jasne. V Corolle je to tichy zabijak. V piatok som siel normalne do prace, v stredu si to uz ani nepiplo.

Ale ma to odpustene. Bol som zrovna otestovat stresny nosic na bicykel, Toyotka sa mi odvdacila spotrebou 3,9l\100 km. 122 km, 50% trasy po dialnici a 100kou.

Kupim si multimeter a sem-tam to pomeram. Nic ine sa spravit asi neda, ako len sledovat stav baterie a podla potreby dobijat.

Bateriu nie je treba odpajat. Dobijam ju priamo v aute. V Corolla je bateria tichy zabijak iba pre toho kto to auto pouziva ako "enviromentalista" (bez urazky).
To auto ma jazdit a najlepsie pravidelne. Inak si kazdy koleduje o pruser.

ja bych udelal presny opak, koupil bych nejmensi kapacitu v danem rozmeru. oloveny akumulator se musi nabijet co nejcasteji do 100%, takze mensi baterka bude dosahovat vyssiho nabiti, navic nase baterky zadnou extra kapacitu nepotrebuji, spinaji/rozpinaji pouze spinac HV baterie a ta uz obstarava zbytek

pak jak uz jsem tu psal nekolikrat: nenechavat auto v AUX modu (pouze spotrebice - napaji to 12V aku) ale vzdy zapinat "ready" (pripojuje se HV baterie) a nehlede na najezd obcas ji pripojit na externi nabijecku a dobit - minimalne 2x rocne (pred z po zime)

Absolutny suhlas.

[castielo]

S enviromentalnym citenim to nema nic spolocne Bicykel do prace je pre mna lepsia varianta, ako stat v kolonach (aj za cenu dobijania baterie).

[Kocúr]

Paradoxne odkedy sme sa presťahovali zo sídliska v Košiciach na dedinu 5km od Košíc, tak v ranných kolónach cestou do práce nestojíme.
Kto pozná Košice - bývali sme na Ťahanovciach a do práce sme potrebovali prejsť na opačnú stranu mesta. Teraz gadžujeme vo Valalikoch
Takže kolóny aj problém s parkovaním ostali len škaredou spomienkou.

[jarson]

Niekedy sa podari
Kamos z ba to ma ale naopak. Takze ked sa da , berie elektrobike.

[Grimoar]

Dik za linky, zaujimave citane Vyzera, ze o bateriu sa len treba starat, nenechat ju vybit uplne, lebo to je uz nezvratny proces. Mne ani nevadi sa o nu starat v style "dam na nabijacku", ved koniec koncov to robim s hodinakmi, telefonmi, cyklopocitacmi a neviem co este vsetko ... len v tomto pripade je otravne ju z pod kapoty neustale vyberat a zakladat.

Nazdar. Aby si nemusel stále batériu vyberať, tak ja mám napríklad nabíjačku Ctek a tá má ako príslušenstvo taký prídavný kábel, ktorý má dve očká pre pripojenie priamo na póly batérie a na druhom konci je len rýchlo-konektor na rýchle pripojenie nabíjačky. Ten káblik je potom vlastne stále pripojený k batérii a keď chceš nabíjať, tak nabíjačku kedykoľvek jednoducho pripojíš cez ten ten konektor. Kolega to tak má stále pripojené.

[farnell]

A ja som si myslel, ze to cez svorky hadam ani nejde.
Je uplne jedno ci pripojim nabijacku na konakty cez ocka s adapterom, alebo krokosvorkami priamo na bateriove svorky.
Kapotu musim zodvihnut tak ci tak. Okrem jedineho pripadu som bateriu pri nabijani viac nevyberal.

[MiBo]

POZOR :pokiaľ nabíjaš ze akumulátor je zapojeny vo vozidle "NESMIEŠ PREPNUT NA - "RECOND" ...lebo tam je väčšie napätie a mohla by odísť elektronika vozidla.
Ale raz/dva krát ročné nabíjaj mimo vozidla na recond !!!/lebo int.dobijanie
/ TO NEPLATI -mild+HEV,PEHV/
Dôvod - TU: video asi od 8:48min
https://www.google.com/search?q=ta+3+hz ... lqI_B2oq2I

[farnell]

To sa ma netyka.

[androids]

preco je v Toyote (Prius spominany vo videu) drahy, ale lahko ukradnutelny katalyzator, namiesto toho, aby tak drahu komponentu spravili tazko ukadnutelnym: linka
aj na SR aktualne, tak verim, ze sa problem tyka aj inych znaciek: linka linka linka

[androids]

Kedy (ne)menit prevodovy olej (asi to tu uz bolo, ale je to nove video/info) ? linka
ATF T-WS - (bez/cierna odmerka) 100.000km/6rokov
ATF T-IV - (cervena odmerka) 50.000km/3roky
Technik odporuca pouzivat original olej. Moznosti servisu: Toyota, Ine, ...
Pozn: Toto neplatí pre hybridy. Hybridné prevodovky E-CVT (AFT T-WS) nemajú spojky a teleso ventilu, môžete ich kedykoľvek zmeniť. Dobrý interval je medzi 95.000-145.000km (alebo 6r), ale tu pisu kazdych 60.000km.

[Salko]

Corolla TS 2021, po umyti sa zacalo rosit zadne svetlo. Nakoniec som zistil, ze obe svetla su popraskane.
Dnes to videl autorizak a obe vymenia, ze asi vyrobna vada.

[farnell]

No ja som si vsimol , ze na kolajniciach prednych sedadiel je "líška". V pondelok idem na ozón tak to hned popri tom budu riesit cez importera.

Hrkaju, veru hrkaju.
Najprv len pri otvorení a teraz čas od času aj zavreté.
Je to také jemné klepnutie čas od času.
Reklamovať? Osobne už jebem na to.
Aj tak šmejdi povedia, že je to vlastnosť.

O chvilu ma caka 30.000 prehliadka, nahlasim im tuto "vlastnost".

Ako si dopadol s touto "vlastnostou" dakde som cital, ze niekomu menili kompletne tesnenia ramu okien. Hned by som popri vyssie zmienenej hrdze zatlacil aj na tie klepajuce okna. Mam pocit, ze sa to zvyraznilo.

[Salko]

Ako si dopadol s touto "vlastnostou" dakde som cital, ze niekomu menili kompletne tesnenia ramu okien. Hned by som popri vyssie zmienenej hrdze zatlacil aj na tie klepajuce okna. Mam pocit, ze sa to zvyraznilo.

Bolo to v PPC niekedy na jesen, davali tam nejaku pastu, prave okno prestalo hrkat, lave hrkalo dalej. Tak mi asi pred mesiacom volali, ze objednali stahovaci mechanizmus laveho okna a predvcerom mi ho vymenili. Zatial je ticho, ale nie je ani velmi pocasie na stahovanie okna, tak nebudem robit urychlene zavery.

[farnell]

@Salko

Dakujem za feedback.
Ja som to uz mal moznost tento tyzden pri slnecnom pocasi skusat a popravde tie okna hrkocu cim dalej tym viac. Dokonca obcas hrkocu aj zavrete a to aj ked je okno zavrete nadoraz.
Takze dobre vediet, ze to v PPC riesili. Nakolko mam info ,ze pokial to uz iny servis Toyota riesil tak v dalsom by problem nemali uz len tak lahko odmietnut ako "vlastnost" a dalej sa tak tym nezaoberat a tvrdit, ze je to nemozne.
V pondelok idem na to.