TOYOTA KLUB Česká Republika

No tak pokud vymění celý člen (předpokládám ten kontrolér), tak v záruce by to šlo. Navíc toho asi nemusí při výměně moc rozmontovávat, což je taky výhoda. Každopádně to asi není až tak rozšířená věc (minimálně prozatím). Jak je psané v tom vlákně, objevuje se to hned, tz. ne po třech letech opotřebením, ale vadou kusu. Což vidím taky jako výhodu. Takže výměny oleje co 10tis km, ať ten kontrolér zůstane vevnitř čistý a člověk může doufat v dlouhodobou funkčnost.

Tak jak Vám počítá auto spotřebu???? Já navíc používám apku "moje auto" a tam mi vychází spotřeba tak o litr lépe, než co ukazuje počítač v autě. Vždy tankuji do plné, zasunu tankovací pistol nadoraz a po automatickém vypnutí ručně dojedu na celé litry, skoro vždy je to tak 0,7 litru.
Na aurisu 2011 se dalo počítání spotřeby doladit, návod je tady někde na webu.

Ja beriem údaje o spotrebe z PP ako orientačné, každé tankovanie priamo na pumpe vpisujem do appky. Tankujem vždy do plna a zároveň nulujem denný tachometer. Málokedy ukazuje spotrebu reálnu, niekedy je o polliter viac, niekedy o čosi menej ako podľa appky. Vypozoroval som že väčšie rozdiely ukazuje PP čím viac na danej nádrži najazdím km po meste.
Ale nejako to neriešim, stačí mi že o tom mám vedomosť.
Na pumpe málokedy dotankuvávam po vypnutí pištole, nemám potrebu liať benzín po viečko, nejaký význam v tom nevidím. Skúšal som to a tuším naviac som dolial aj zo tri litre. Ale ako vravím, načo to robiť? Jedine že by som sa chystal do pustiny kde je pumpa každých 100km. Ale odľahlé kraje nechávam Bearovi Gryllsovi, tam kde sa štandardne pohybujem je púmp do aleluja.

Dnes nadránom cesta z košického letiska do Sobraniec a späť spotreba podľa PP 5,4 l/100km. Rýchlosť podľa predpisov lebo ma vystrašilo stádo vysokej na obchvate Košíc. Jeleň a pár sŕn úplne pokojne stálo pár metrov od vozovky a vôbec sa nenechalo rušiť autami prechádzajúcimi tesne vedľa nich.

No to je parádní spotřeba ,

No to je, ešte je otázka, aká bola tá spotreba reálna. Ako som písal, bolo to podľa PP.
Jedna vec čo ma prekvapuje je, že keď stojím na parkovisku a čakám na manželku, tak pokiaľ nieje otočený kľúč v spínacej skrinke, nefunguje rádio. V picasse pokiaľ si dobre spomínam sa dalo zapnúť rádio s kľúčom kľudne aj vo vrecku. Akurát že sa vypínalo automaticky po 15tich minútach prevádzky aby nevyžralo baterku.

No já rádio zapínám po otočení klíčku do první polohy, denní svícení nesvítí, přístrojovka také ne. Podle mě je to tak lepší, než kdyby se měl pokazit nějaký časovač a rádio hrálo celou noc.
Ta reálná spotřeba bude ještě nižší, máš pěkně lehkou nohu, nebo jsi jel na tempomat ???

Ako prišlo, väčšinou asi na tempomat. Ona je to trasa typicky okreskami a čo k tomu patrí - nejaké kopce s prevýšeniami a so zákrutami, dediny s max60kou, roviny s dedinami každých pár km - stále na tempomat sa jazdiť nedá. Ak nejazím v Košiciach tak je toto moja v podstate jediná cesta na ktorej sa vyskytujem, teda okrem letnej štreky do HR a dušičiek. Takže mám každý jej meter čeknutý na miliónkrát. Obvykle som na nej mal doteraz okolo 6,3-6,4 na 100km ale to bolo chladnejšie, motor surovší a štandardne jazdievam svižnejšie.
Inak som zvedavý aká vyjde tá spotreba na dovolenku v HR, jazda takmer full po dialnici. S dízlovým 1,6HDi picassom bola 5.5, s manuálnou 1,6 corollou 6.6.

Som objednaný u firmy riešiacej ozvučenie auta na vytlmenie predných podbehov. Vraveli niečo v tom zmysle, že predné podbehy akoby riešili iní konštruktéri ako zadné, akoby vpredu voľačo chýbalo. Vraj dajú tie plasty dolu, natrú plechy dvojitou vrstvou nejakého sajrajtu a olepia to celé tlmiacou hmotou. Je divné, že tam sú úplne nechránené časti plechov od hobľovania kamienkami, časom to bude korodovať. Pochybujem ale, že teraz zaznamenám nejaký rozdiel v hlučnosti, keď už cestári zlikvidovali posypy.

ked pozeram na hlukovu izolaciu pod nohami vpredu sediacich,
tak tam toho vela nie je :

Kocúr píše:Som objednaný u firmy riešiacej ozvučenie auta na vytlmenie predných podbehov. Vraveli niečo v tom zmysle, že predné podbehy akoby riešili iní konštruktéri ako zadné, akoby vpredu voľačo chýbalo. Vraj dajú tie plasty dolu, natrú plechy dvojitou vrstvou nejakého sajrajtu a olepia to celé tlmiacou hmotou. Je divné, že tam sú úplne nechránené časti plechov od hobľovania kamienkami, časom to bude korodovať. Pochybujem ale, že teraz zaznamenám nejaký rozdiel v hlučnosti, keď už cestári zlikvidovali posypy.

Takže zhodili podbehy, natreli nadvakrát nejakým STP Waterbase Masticom, tlmiacu hmotu zatial nedali žiadnu, podľa nich ju nebude vôbec treba. Ešte mi natreli strmene na červeno nech ich nechytá korózia. Pýtal som na čierno ale vraj majú len červenú, zelenú a potom až všelijaké neónové farby. Na toto som konzerva. Vraj tie farby majú odolnosť do 600 stupňov.
Stálo ma to nekresťanské prachy, ale čo som skúšal nájsť posypy na krajniciach, tak to vyzerá veľmi sľubne. Chcelo by to vyjsť na dlhší úsek s kamienkami či štrkom, len neviem za tie tri dni čo tú úpravu mám na žiaden taký natrafiť. A cielene hladať neviem kde.
Inak vraj s takto nedomysleným odhlučnením predných podbehov ako to má riešená corolla od výroby sa vraj ešte nestretli.

Mám novou Corollu a takový dotaz po ránu když jsou mokrá a zamlžená okna z venku tak po stažení a vytažení okna se okno nesetře o tu venkovní lištu u žádného předešlého auta to problém nebyl ani u 16let starého seatu.Máte s tím také nějakou skušenost jak na nápravu.Předem díky Pepa

Nosím v kufri príručný stierač, s takým niečim manželka doma zmýva okná. Keď sú okná ráno zamlžené alebo zakvapkané dažďom, tak ich zotriem ručne. Nič rozumnejšie som zatiaľ nevymyslel. Zas ono sa to deje fakt zriedka, takže to moc neriešim.
Ale áno, pri svojich starších autách som problém s nestieraním sťahovaním okien tiež nemal. Je to divné, keď je to takto, cez to tesnenie sa teda bez akýchkoľvek problémov dostáva voda do konštrukcie dverí. Čo teda asi nebude práve bohviečo. Veď sú tam kadejaké kábliky a čo ja viem čo ešte. No snáď tá voda šarapatu vo vnútri nenarobí, hádam to japonci majú čeknuté.

Já to řeším stejně jako Kocúr. Taky jsem na to hleděl, když jsem si Corollku přivezl. Na Aurisu i Yarisu se mi po stažení oken skla pěkně očistila. Asi se někde šetřilo

No zrovna dneska ráno jsem si na novém Yarisu chtěl očistit stáhnutím zamlžená okna, tak, jak jsem to dělal doposud u všech vozů. Po vytáhnutí byla stále stejně zamlžená. Jak je vyřešené těsnění je mi tedy záhadou.