TOYOTA KLUB Česká Republika

bandolero píše:U mna prevazuju kratke trasy ale zas niekolkokrat do roka aj dialnice (cca 300km tam a spat) a samozrejme chorvatsko cez leto.

Jestli jako u mě převažují krátké trasy, tak můžeš i 5w30 A3 i 0w40. Ten 0w40 dá větší rezervu mazaní v tom Chorvatsku a na dálnicích.
U 0w40 je dobrá volba Mobil 1 FS 0w40 ale samozřejmě i Shell 0w40 i Valvoline 0w40.

bandolero píše:To mi je jasne, mam toho o olejoch nacitane nieco. Myslim si ze dolezitejsie ako 5w30 alebo 5w40 alebo 0w40 je HTHS viskozita a to nad hodnotu 3,5 (teda ACEA A3/B3,B4 a pre benzin bez Cx).

Přesně tak.

pepe1329 píše:

bandolero píše:U mna prevazuju kratke trasy ale zas niekolkokrat do roka aj dialnice (cca 300km tam a spat) a samozrejme chorvatsko cez leto.

Jestli jako u mě převažují krátké trasy, tak můžeš i 5w30 A3 i 0w40. Ten 0w40 dá větší rezervu mazaní v tom Chorvatsku a na dálnicích.
U 0w40 je dobrá volba Mobil 1 FS 0w40 ale samozřejmě i Shell 0w40 i Valvoline 0w40.

No Shell pouzivam uz 10 rokov v starsom passate (5w40) a nikdy som nemal problem s motorom. Beriem ho od oficialneho distributora a cena pri 0w40 je celkom dobra oproti ostatnym olejom tejto viskozity. Asi teda ostanem teda pri 0w40 (aj ked nieje priamo povolena v manualy).Len taka otazka preco neprejdes aj ty na vyssie letne cislo?

bandolero já mám teprve 18 tkm a na 5tkm jsem se zbavil 0w20 a upgradoval na 5w30 A3. Už jsem o tom psal mám 80% městských jízd a ta 5w30 stačí. V budoucnu možná přejdu na 0w40 aby to bylo ok i v tom třeba Chorvatsku. A to že 0w40 není na seznamu je marketing nic jiného.
Jezevcik s fóra jezdí na 10w40 a valvematic je ok. Vždy by se mělo vybírat podle toho co a jak člověk jezdí, jako například Common jezdí dálnice a správně si vybral 5w40 který také mimochodem není na "povoleném" seznamu.
A zaznamenal jsi nějakou spotřebu oleje před upgradem na 0w40 ?

Nezaznamenal. Nic my motor nezobral za tych 10000 km.

Dej potom prosím vědět jak to chrochtá s tou 0w40.
A chválím tě za interval výměny oleje, těch 10 je akorát.

bandolero píše:Toto si sem postol ty :
https://www.toyota-tech.eu/MaintenanceS ... /Final.pdf

Na stvrtej stranke dokumentu to najdes M/T model ZRT27* inspect or replace, interval 60 tkm.
Dufam ze som to pochopil spravne...ak nie poprosim s kludom vysvetlit. Pise sa tam sice o front diferential oil ale ten je mazany z prevodovky teda prevodovym olejom.

Tak ak davas zahul tej prevodovke, tak potom ano, plati vymenit. Daj si do slovnika severe.
Ja vychadzam z vlastnych a servisackych skusenosti (co nemusi platit vseobecne), neotvarat zbytocne, pokial vies ako jazdis.

Ano jasne, pravdu mas. Obcas mi je tazke zaradit jednotku ak ju chcem zaradit po spiatocke. Obcas... Preto som trochu pátral.

bandolero píše:Ano jasne, pravdu mas. Obcas mi je tazke zaradit jednotku ak ju chcem zaradit po spiatocke. Obcas... Preto som trochu pátral.

Zdravim, menil si ten olej ? a aky si daval ? Vdaka

Nie, nemenil. Prebehol som nejake fora a zatial ho menit nebudem. Ale ak k tomu dojde dam origo.

Otazka: menil tu nekto chladiacu kvapalinu? V tom manualy ktory tu bol postnuty sa pise ze prva vymena pri 160000 km. Nieje to vela (teraz som pri 104000km)...

Chystam sa na to. Toto neriesim druhovyrobou. Kupujem original Toyota napln. Zatial som za 150 tkm dolial 1,5 litra.

Urcite aj ja vezmem origo pri vymene. Takze zatial si ju nemenil?

Tak jelikoz jsem nedavno prekrocil 150t km, tak jsem jen tak "bajvoko" spocetl naklady na auto:
servis: cca 65-70k (pouze pravidelne prohlidky plus jednou vymena desticek v 90t km a v 150t km komplet i s kotouci, vse v AS)
dalnicni znamky: 20-25k (rocni CZ a SK)
pneu: 50k (2x zimni, jednou letni, bohuzel dan za nestandardni rozmer 215/55/R17 V a "znacku", GY/Conti)
pojistky: 70-80k
palivo: cca 340k (spotreba cca 7.1-7.2, cena vetsinou kolem 31, nekdy vic, nekdy min, ted temer vzdy min, ale nevim, co bylo pred 5 lety...)

Celkem cca 550-560k, t.j. cca 3.60-3.70kc/km, nebo 70k/rok. Bez amortizace.

Za cely cas jsem resil:
vymena volantu kvuli loupajici se kuzi (zaruka) - 0,-
vymena celniho skla - spoluucast, vysi si uz nepamatuji
vymena baterky asistenckou (par dnu jsem nechal svitit vnitrni svetlo... ) - 2.5k
oprava po nacouvani jinym autem do meho (ze zakoneho pojisteni vinika) - 0,-
nejake drobnosti (vrzani sedadla, reset RJ, vymena zarovky zadni SPZ...)

Nic dalsiho jsem neresil (vyfuk, podvozek, svetla...) a zatim ani neni v planu (teda hlavice ridici paky by chtela - loupe se pochromovany prouzek a obcas to reze do ruky). Uvidim, co po nejblizsi STK...

Pipanie pasov ...
https://www.youtube.com/watch?v=dOJyV_LjC7g