TOYOTA KLUB Česká Republika

Pristup nic moc, ale me to pomohlo.

Mel jsem ten samy problem - ale nechal jsem to promazat pri prvni garancce....

Zdar hosi,

dufam ze za toto nedostanem BAN kedze sa to netyka znacky Toyota ale uz neviem co robit a koho sa opytat.

Popri Aurisovi sme kupili este jedno vozitko a to Feliciu.Vymenil som vsetky naplne tak ako sa patri .Kedzde som nevedel aky olej tam daval predosly majitel supol som tam Castrol Magnetac 10W-40 polosyntetiku.Problem nastal po mesiaci ked po zohriati motora resp asi oleja zacala na neutrali svietit kontrolka oleja.Ak mierne stupim na plyn zhasne.Riesil som to z jednym automechanikom ktory mi dal ake take rady tak som skusil.Vymena olejoveho cidla bez uspechu.Tak som sa rozhodol ze zhodim olejovu vanu kvoli moznemu karbonu,vsetko precistim a dam novy olej.Vsetko som teda precistil vymenil olej+filter vycistil sitko olejoveho cerpadla a vsetko zrazu slapalo.Kontrolka uz nesvietila.Po mesiaci ten isty problem.Ked sa olej zohreje na neutrali zacne svitit kontrolka oleja.Auto ma najazdenych 90 000 km a je v super stave takze opotrebovany motor by som asi vylucil.

Ak mate nejake rady sem snimi.Dakujem

Tak to jsem jednou resil na Brava 1,6, stale jsem daval Castrol, pak jsem dal Mobil 1 a zaclo to co tobe, delal jsem vse co ty. Pak jsem tam vratil Costrol ten co jsem tam pred tim mel a vse ok. Asi bych zmeril tlak oleje, ale bude asi dobrej tak tam dej nejakej husci olej a bude to ok.

na feldu staci bohate mineralni 15w...myslim, ze nikdo tam pred tebou nelil plnou syntetiku 0w nebo 5w, takze tim niz nezkasis...
Jinak chybi tam olej...nebo je ho tam porad dost??

no to je to ze neviem co tam davali....rozmyslal som nad tym hustejsim ale nerozumiem tomu ze mesiac je to OK a potom bum...co ten olej strati hustotu alebo co

oleja tam je dost...dokonca milimeter nad max. rysku...

pokud je tam nad max rysku, tak ho vycucni, rupne Ti tesneni pod hlavou

Do feldy patri mineralny olej. Ja som mal predtym Favorita, chcel som mu dopriat polosyntetiku ale nakoniec som dal to co doporucuje vyrobca.

Takze, zohriat motor, vypustit olej, vymenit filter. Ak je cas a chut tak dat dole vanu, vyutierat zvysky oleja, nasadit a dat mineralny olej.

Niktori doporucuju pri odmontovanom filtri na olej auto nastartovat a nechat bezat MAX 5 sekund, ze to vysplechne zvysky oleja z diery na filter.
Neskusal som - nestihol som - vymenil som auto.

Motoru sa nic nestane, na vsetkych miestach co sa hybu je este olejovy film ten pomaze.

Olej naliat predpisane mnozstvo resp o deci menej (nejake zvysky predchadzajuceho tam budu). Po 100 az 200 km skontrolovat, doliat.

Hosi pruser...
Vcera som bol u Vas v CZ(Kolín) na pracovnej ceste.Dostal som sluzobny Peugeot 308.Auto ktore som dostal je momentalne v cene 14 500,- Eur.Vybava dost dobra,spomeniem len motor 1.6 HDI a automaticku klimu co je pre mna najpodstatnejsie.To vsak nie je to o com chcem rozpravat.Hned ako som sadol do auta zostal som prekvapeny.Super pocit z celeho interieru.Ziadna hnusna tvrda palubovka ako v Aurise,vrzgajuce plasty,nic.Motor 1.6 HDI je nieco genialne.Super tah,vykon,spotreba ani nehovorim.Urobil som snim nejakych 700km a musim povedat ze u mna zanechal viac ako silny dojem.Co chcem vyzdvihnut je palubovka.Krasna mäkká na dotyk ju stlacite asi 0,5 cm takze vrzganie nehrozi.Moj Auris za 15 500,- Eur je oproti tomuto autu slaby odvar co sa tyka interieru aj jazdnych vlastnosti.Spolahlivost neviem ale cez google som nenasiel nejake extra velke problemy s majitelmi tohto Peugeotu.Hovorim to zo smutkom pretoze som si myslel ze mam za take peniaze kvalitu.Dnes viem ze nemam a nikto ma nepresvedci o opaku.Toyota,ak sa nespamata dopadne velmi zle....

Do francouzského auta bych sice nikdy nešel,ale jinak co se týče kvality plastů,naprostý souhlas.Kdyby byla Toyota nějaká vietnamská značka,dobře,ale tohle fakt po....Když budu příště kupovat nové auto,bude kvalita plastů v interiéru jedním z hodnotících měřítek.Klidně v autosalonu pořádně dloubnu prstem do palubky,a když tam něco zůstane,navždy odcházím.

kolik to ma kobyl ta 1,6hdi?

No, jsem majitelem Aurisu 1,6 jen pár dní. Před tím jsem měl Renault Scénic a Peugeot 206 CC. Nebyla to špatná auta, ale stále nějaké závady. Takže nějaký plast - to je banalita. Myslíte si že v jiných nových autech je to jiné? Automobilky šetří kde se dá. Takže heslo " Kdo chce něco bít, hůl si vždycky najde "

Mozna neco k tematu:
http://www.toyota.cz/inside_toyota/envi ... 3r/3r.aspx

S trvdymi plasty se musime tak jako tak smirit, evropske smernice jsou v tomto ohledu (ekologie) stale prisnejsi a prisnejsi a v tomhle je Toyota, rekl bych, tak trochu napred.
Myslim si tedy, ze je tak trochu zbytecne tady nad tim lamentovat, drive nebo pozdeji se to bude tykat vsech automobilek vyrabejicich pro Evropu (v Americe si samozrejme pojedou dal podle sveho, na nejakou ekologii oni tak leda z vysoka ...)

Pruser je v tom, ze ty krasne mekcene plasty, jak nekdo popisoval vyse, do kterych "zarejes" prst, jsou z hledika principu vyroby, v dnesni dobe, nezrecyklovatelny, resp. mozna by byly, ale za cenu vetsich vydaju, a proto se na to dneska dlabe (ve skodovce alespon urcite). Casem se to tedy proste nahradi plasty "trvdymi" a uz dnes se tento trend zacina pomalu dostavat i do aut stredni tridy.

bracho pises s prepacenim blbosti..plasty su tvrde pretoze su lacne..ekologia je zamienka setrenia....chapem ze v lacnejsich modeloch vyrobcov su taketo veci samozrejmostou ale vyssej rady sa to netyka a seru ti tam na recyklaciu.btw myslis ze si za par rokov kupis BMW alebo audi s tvrdou palubovkou ktora ti bude vrzgat lebo sme v europe?tomu never.Nehovorim ze je AURIS zle auto ale od Toyoty v provnani s konkurenciou sa ocakava ovela viac...aspon v mojom pripade....

Jasne, taky bych rekl, ze v tomto ohledu je Auris (oproti napr. brachove Corole z 97) dost odflaknuty. Plasty se ale dal vyviji (schvalne si zmackni vrchni plast ve dverich, mekceny plast to sice neni, ale mekky utcite je) a vsechno se dneska dela za ucelem zisku, snizeni vyrobnich nakladu, s max. trvanlivosti do konce zaruky ...
Btw. verim tomu, ze se da auto udelat s tvrdymi plasty, aby nevrzalo.
Neobhajuju Auris, taky bych rad mekky plasty, ale spis z duvodu, ze nejdou tak snadno poskrabat.

Cako88 píše:bracho pises s prepacenim blbosti..plasty su tvrde pretoze su lacne..ekologia je zamienka setrenia....chapem ze v lacnejsich modeloch vyrobcov su taketo veci samozrejmostou ale vyssej rady sa to netyka a seru ti tam na recyklaciu.btw myslis ze si za par rokov kupis BMW alebo audi s tvrdou palubovkou ktora ti bude vrzgat lebo sme v europe?tomu never.Nehovorim ze je AURIS zle auto ale od Toyoty v provnani s konkurenciou sa ocakava ovela viac...aspon v mojom pripade....