Stránka 4 z 10
Napsal: ned 06.07.2008, 10:00
od Ing_Mazi
Rampa89 píše:Ing_Mazi píše:Jakou velikost klíče na svíčky potřebuju na tu moji Corollu? Viděl sem v obchodě různé velikosti teď tam budu montovat Denso K16RU, díky.

16 mm.
díky

Napsal: ned 06.07.2008, 10:08
od Ing_Mazi
Tak a kdo z Brňáků se hlásí na výpomoc při instalaci svíček, kabelů a termostatu?
Svíčky a kabely bych asi zvládl

podle toho jak odpojím staré zapojím nové

ale s tím termostatem nevím teda
nejhorší je, že nevím jestli mám vůbec vše potřebné nářadí k tomu

Klíč na svíčky koupím v Tescu.
Pak už by konečně měla Rollka jezdit bez problémů

Napsal: ned 06.07.2008, 21:07
od Rampa89
Kdy? Kde? V týdnu bych to měl bez broblémů - zhruba

, áále příští víkend sou u nás hody a to je možné, že budu jaksi nezpůsobilý

....
Napsal: čtv 10.07.2008, 11:22
od Ing_Mazi
Tak dneska mi došlo zboží od Idaha, ale chlapec se zmýlil a poslal mi kabely na jinej motor než mám

takže jsou mi k ....
poslal tyhle :
http://www.dicompracing.com/nd/detail.php?id=L32012
a já potřebuju tyhle :
http://www.dicompracing.com/nd/detail.php?id=L32014
ale cenu mi naúčtoval za ty správný

Napsal: čtv 10.07.2008, 12:02
od Pavo.B.
bych spis rek ze se spletli jeho dodavatele, to se stava, teda pokud jsi mu rek presne co chces, on ti to urco vymeni
Napsal: čtv 10.07.2008, 12:25
od Ing_Mazi
Pavo.B. píše:bych spis rek ze se spletli jeho dodavatele, to se stava, teda pokud jsi mu rek presne co chces, on ti to urco vymeni
No svíčky a termostat došel dobře, a ty kabely sme se domlouvali na moji Corollu, takže v podpisu viděl co mám a i sem mu to myslím psal do vzkazu do mám za model, cena sedí jak kdyby to byly správný kabely ale došly na 2EE motor ...
Napsal: čtv 10.07.2008, 18:51
od Ing_Mazi
Tak už sen odeslal kabely na výměnu

příští týden budou ty pravý

Napsal: pát 11.07.2008, 09:19
od Beaver
Vyměnit termostat by neměl být problém, když tak přijedu očumovat taky jak Rampu zleje chladící směs od hlavy až k patě

Napsal: pát 11.07.2008, 10:17
od Ing_Mazi
Beaver píše:Vyměnit termostat by neměl být problém, když tak přijedu očumovat taky jak Rampu zleje chladící směs od hlavy až k patě

hehe, no já asi pojedu za ním do popic a koukneme se na to moje fáro pořádně

Napsal: pát 11.07.2008, 15:05
od Rampa89
Beaver píše:Vyměnit termostat by neměl být problém, když tak přijedu očumovat taky jak Rampu zleje chladící směs od hlavy až k patě

No ty mi teda přeješ...

radši si na to vezmu tu pláštěnku teda

Napsal: sob 12.07.2008, 06:57
od Idaho
nezapomen po výmene termostatu a dolití chladicí kapaliny poúřádne odvzdusnit chladicí soustavu, mohl oby to zpusobit více paseky než užitku

Napsal: sob 12.07.2008, 08:24
od Ing_Mazi
Idaho píše:nezapomen po výmene termostatu a dolití chladicí kapaliny poúřádne odvzdusnit chladicí soustavu, mohl oby to zpusobit více paseky než užitku

chladící kapalinou myslíš doufám destilku

Napsal: sob 12.07.2008, 08:32
od Beaver
Samotnou destilku nedavat, vyhnije ti chladici soustava - kup nemrznouci chladici smes. Krome toho, ze nemrzne obsahuje navic inhibitory koroze, ktere chrani motor a chladic.
Napsal: sob 12.07.2008, 10:15
od Rampa89
Idaho píše:nezapomen po výmene termostatu a dolití chladicí kapaliny poúřádne odvzdusnit chladicí soustavu, mohl oby to zpusobit více paseky než užitku

Jak to mám provést? Mám dolívat vodu a pak dotáhnout ten termostat? Sem myslel že tyhle toyoty se už samy odvzdušňují.... No pánové bude to po té včerejší předhodové zábavě vcelku zajímavé

domů sem se dostal v 5 ráno.... musím se pomalu ozvat mazimu, že začnu chystat jamu, že může vyrazit.
Napsal: sob 12.07.2008, 12:33
od Beaver
Nalivat pomalu, postupne, pro sichr otevrit naplno topeni (ackoliv u Corolly by to nemelo mit vliv). Se sundanym vickem chladice potom nastartovat a pozorovat co se deje, pripadne ubytky kapaliny okamzite nahrazovat - odvzdusneni by se melo provest samo pres vicko, minimalne by melo byt videt vybublat chycenej vzduch pres chladic. Neni na skodu prizvednout cumak nebo postavit auto na kopecek/rampu (tim nemyslim aby te Mazi prejel...

). Nekdy je totiz topeni trochu moc vysko nad motorem a chyti se do nej vzduch pri dolivani kapaliny - problem napr. u Supry.