TOYOTA KLUB Česká Republika

Snad to u me nedopadne stejne..

ahoj, na konkurečním foru odkud jsem přilezl na návštěvu sem k vám kolega řešil to sámé co ty na Coupé 2,0. Jel, najednou rana a klep klep klep a zmizelo dosto oleje. Praskl mu zámeček na pánvi, ta se protočila a bylo vymalováno. Stalo se mu to v prosinci..Jen mi pořád není jasný, kam se ten olej ztratí, když se protočí pánev....

se mi stalo uplne to same.zajel jsem do servisu (To jsem byl jeste hodne blbej) s lehce klepajicim motorem.a on,ze presne nevi co to je(samozrejme keci!).dolil olej,takze to klepalo jen malinko a rekl,ze s tim mam najet 500 km,ze pak uvidi co s tim bude.To ze se motor zadrel,po 170km,uplne a skoro nesel ani natocit jsem poznal sam.Tem lidem proste neverim.Jo,vlastne jsem tam to auto jeste dotahl abych slysel ty chytry keci co s tim je.Samozrejmne,ze to podle neho bylo na komplet GO=40 000(alespon dle neho).To jsem si vsak sehnal jiny motor a s jeho koupi,dovozem+koupi nejakych drobnosti mne to vyslo na nejakych 7 tis A od te doby me auto uz zadneho jineho mechanika nevidelo nez mne!Sorry,ze to sem cpu,ale kdyz uz se tu zminuje tak jsem taky pridal.Jinak doufam,ze ti auto nebude dlouho a hodne stat.

Mozna bysme meli pomalu tvorit nejaky seznam tech břidilu. Clovek se az nestaci divit, co vsechno dokazou vypustit z huby, nebo spachat, kdyz vemou vercajk do pazoury.

2 Smirek: Doufam, ze znas toho cloveka komu to svěřiš.

Sebe znam A ten kamarad, ktery to se mnou bude delat je odkojen od malicka olejem a benzinem. Jeho otec a stryc jsou byvali zavodni mechanici, takze nejaka praxe tu je. Uvidim, na kolik bude ochoten pomoci. Jinak rozebrat to jsem schopnej sam, on bude spis na diagnostiku a montaz. Ani se na to moc netesim. Servis jsem zavrhl hned, protoze bych zaplatil jen 5000, nebo vic, aby mi rekli, ze je to rozbite.

2 warrior: Co ty mas za motor?

Pokud se nepletu tak ma 1,6ku 4A-FE

presne tak,to je 5.generace.Ten motor sehnal docela rychle a hodne levne,protoze se daval i do coroly.Ten tvuj snad jen do celdy pokud se nepletu,takze to bude asi tezsi sehnat

7A-FE se dával hlavně do Carin, Avensisů a i některých modelů Corolly.

tak jsem zase o neco chytrejsi

hele, uz si ten motor rozobral ze zhanas novy? co tomu je teda? urob GO, oplati sa, vies co budes mat, nie brat novy, ktory moze odist hned, nebo pozdejic...

Jeste ne. Zatim se jen divam, jake jsou moznosti. Rzebirat se bude az pristi tyden. Taky chci jit porad do GO, ale kdyby to bylo dorasovane moc, tak abych necekal pak dlouho na novy motor.

Zdravim. Tak jsem zacal shanet novy motor a podle slov mechanika (asi z vrakace) ktery mi ho nabidl, tak 7A-FE ma docela problemy s klikou. Ten motor ma pry malou olejovou vanu a pak staci par zatacek a uz je hotovo. Tak jestli bude ten jejich motor v poradku, jdu do nej, protoze generalku mi kazdej ocenil tak na 30t. Pouceni pro ostatni: do zatacek netocit a za zatackami asi taky radeji ne.

no pre 3S-GE to nastastie neplati... )) ohodnotil ti to kto na 30tis? fiha.. to sa niekto natom chce aj nabalit teda ... ak mas len loziska chytene na kluke, nieje to tak velka investicia

Ohodnotil mi to Idaho, Libor a ten pan z Vrakace. Ono vymenit sali nestaci, nasleduje vymena pistu, pistnich krouzku, brouseni hlavy, kliky a komplet tesneni motoru. Takze se to docela prodrazi. Navic, kdyz to pry jednou projelo na klice, tak mi nikdo nezaruci, ze i po GO to neudela znovu. Snad nebudu litovat.

piesty sa nemusia menit, zalezi na stave, kruzky sa oplati, to je fakt... 30tis ceskych mi ajtak pripada moc... 20tis by znelo lepsie