TOYOTA KLUB Česká Republika

zdarec tu čeldu jsem viděl, taky jsem tam volal ale byla už pryč,mám 6gen.2litr.mám tam problém s přední nápravou nevíte někdo o dílech nebo zda jde překopat z 1.8

Aupen píše:zdarec tu čeldu jsem viděl, taky jsem tam volal ale byla už pryč,mám 6gen.2litr.mám tam problém s přední nápravou nevíte někdo o dílech nebo zda jde překopat z 1.8

překopat z 1,8 nejde.
Dvoulitr má myslim o 1,5cm širší nápravy na každé straně, tudíž by to nesedělo... Vidim, že si taky z Brna, tak bych se ti po dílech mohl poptat u chlapíka co zpravuje auto mě. jaký díly by to měly být?

Tak první fotečky, ač už je pár věcí jinak...
http://www.ukazto.com/?id=2854825&klic= ... &overall=1

tunerka-celica píše:Tak první fotečky, ač už je pár věcí jinak...
http://www.ukazto.com/?id=2854825&klic= ... &overall=1

6gen s motorom 4A-FE??? Nemal tam byť náhodou 7A-FE???

biscuit píše:rasto koukni o stranku z5
nevim proc sem dala tunerka znova ty stejny fotky

Sorry - som si nejako neprečítal celú diskusiu...
Inak aj tak nechápem prečo do toho niekto dával slabší motor, čo aj 85 kW verzia 4A-FE rozhodne je (treba sa pozrieť hlavne na krútiaci moment), keď už ten 7A-FE má dosť problém to auto vôbec trochu rozhýbať...

Zdravim,
mam taku vseobecnu otazku na tento model.Kedze 'najnovsie' su uz takmer 10 rocne,v 1999 sa prestali vyrabat,chcel by som vediet na co take si treba dat pozor pri kupe,specificke pre tento model,alebo pre toyoty celkovo. Napr. pocul som o preklzovani spojky po urcitom case...ale to sa jednalo skor iba o jednu celicu.
Takisto by ma zaujimala spotreba pri normalnej jazde,cize nie plyn na podlahe.Ci sa s tym bude dat jazdit normalne denne do roboty,pri spotrebe nie vacsej ako 10 l
dik

Mno urcite se drz vseobecnych rad pri koupi jako u kazdeho ojeteho auta. Spoustu veci najdes na netu. Ja jsem moji koupil s totalne neudrzovanym motorem ( pouze olej) a taky me po 500km odesel tak dat na to pozor v jakym je stavu. Dalsi vec, kterou jsem resil byla teplota. Nad 4t otacek se zacal hrat. Vyreseno brutalnim pruplachem chladice.Urcite si prolez forum kde najdes spustu veci kdo co resil a opravoval.Vetsinou zere olej a nehlidani ji posle do kytek tak hlidat.Moje zere 5 litru na 100km + 5 litru z kouzelnyho kanystru. Takze 10 na sto prumerny jizdy(prumerna jizda je u me lehce sportovni). Na plnou nadrz jsem jednou ujel 650km a to sem tam mel 300km dalnici 140km/h zbytek mesto.Ale to byla hodne decentni jizda.Jinak krome toho ze skoro kazdej kus je strelenej na cumak ( mam teorii, ze je to kazda ktery chybi sponky ze spodku co drzi gumu svetel) je to v poho auto a problemy jsou v podstate jako u ostatnich. Nebudu resit jakej vykon a tak. Me 1,8 staci bezvadne a kdyz se chci zabit jezdim v BMW 250 po dalnici. Luldove na krizovatkach me nevzrusujou a octavkari uz vubec ne. Mam vic aut a tohle je pro mne vyletni. Kdyz ji slapnu jede pekne. Pokud ji chces na jezdeni do prace a nebudes ji moc honit a udrzovat tak nemusis mit strach ze bude zrat vic nez 10l.Mam trosku problem s dobijenim, zere olej, serou me gumy svetel,prdi me vyfuk u svodu.Na druhou stranu mam perfektni podvozek, zadna koroze a tak u 14 let staryho auta.Jinak bezny veci.Velikosti me staci. Dozadu me vleze malej Kubrt ze sedackou a hrackama. Do kufru dam kocarek i nakup. Spojku mam paradne tvrdou a nevim o zadnym kusu kde by prokluzovala. Samozdrejme ze jednou bude, ale jako hlavni problem bych to nevidel. Podle me nejvetsi problem je ten olej a lzi pri koupi kdy se nedozvis uplne vsechno. Jo a jednou jsem musel brzdit z 210kmh na takovejch 60kmh a musim rict ze me brzdy prekvapily jak sfina. Fakt dobry brzdeni ale to jen tak.Za sebe si ale dovolim poznamku mozna me budou kamenovat, ale risknu to. Ja osobne bych to jako auto na kazdodenni jezdeni do prace nebral. Ale to je vec pristupu a financi. Toz asi tak nejak.Hodne veci ti napovi hledani na foru je tady toho hromada

Diky,takze hlavne ten motor odporucas pozriet, Co si pisal ze len olej pri tvojom aute -povodny majitel pred tebou iba dolieval olej a o nic viac sa nestaral?Takze ti odisiel?Som rad ze s prevodovkou nie su problemy,toho sa vzdy bojim.
Ta spotreba to je tak akurat na hranici:) ,no ale kedze mas lahko sportovu jazdu tak normalka.

urcite obkouknout vice veci jako u ostatnich aut. Urcite si nastuduj tohle http://www.sdruzeni-sova.cz/prirucka.pdf docela ti to pomuze. Pak prolez to forum tady atd. Projed jich vic at citis rozdily a tak. Ale vetsinou jak sem psal ty rady jsou vseobecny. Olej asi nezjistis jen tak.Me se presne stalo tohle. Motor byl zlenivelej. Ja to pricital totalne spinavymu vzduchovymu filtru, starejm svickam a celkovymu starani o motor. Vymenil jsem vsechny veci co se meni vcetne fltru a tak. No a pri projizdeni (ozivovani uspanyho motoru. Neptej se me jak) mi prdla hadice mezi vodni pumpou a blokem.Behem nekolika sekund jsem nemel vodu a nez sem si vsiml, ze mi hreje bliklo vsechno a ja tak tak uridil ve 120 auto ze zdechlym motorem. Proste sem to zadrel zrovna u sjezdu z dalnice a tam dojel a zastavil. Z motoru se ani nekourilo nebylo v podstate ani co. Stali tam nejaci borci s tuzzingem a blbe se chechtali. Jeden utekl a druhej na me vzpomina dodnes. Trochu to pricitam i sobe ze sem si nevsiml, ze je ta hadice jak se pozdeji ukazalo zterela jak prase. Jenze ona nebyla ani tak zterela jako vyvarena ze spod horkou vodou. Slo o asi 15 cm hadici co je za motorem a moc nejde videt.Po vymene motoru se me zacal motor hrat pri 4 tisicich otackach tak sem ( protoze sme mel druhej motor) hledal pricinu v chlazeni a nakonec to byl uplne zasranej chladic. Podle toho co jsem zjistil tyhle celdy s tim maji trochu problem tak sem to vzal a poradne proplachl.Vytahl jsem to a tlakem hadici vyplachl pak tam nalil horkou vodu z kyselinou citronovou a nechal asi hodku lezet, pak zase pruplach. Nakonec sem to nasadil a jezdim v poho. Na plny koule a bez zvednuti rucicky. U novyho motoru krome toho ze mi trosku zere olej tak nic. Byl to asi dlouhodobej lezak ale je v poho. Takze az koupis je urcite vymenit co se da. Ja kdybych to prolezl a vsiml si te zpuchreniny tak mi to stejne podle mechanika nepomohlo ten starej motor mel problemu vic. puvodni majitel nebyl takovej stoura jako ja.Spis nemel moc dobrej servis v okoli nebo stesti na mechanika. Kazdej se v tom proste nerejpe.Jinak je upne v poho tuto bene a sem spokojenej.Spotreba je samozdrejme i nizsi ale ja jezdim po meste na 3 nekdo na 4 a tak. Nemusis mit ale urcite strach ze prepalis 10l kdyz se kni budes chovat jako k panne. Jestli jak ke stary K tak to si kur ze si veme. S Fabkou kdyz jezdim 1.4 mpi slusne zere kolem 6,5l ale ja mam na ni prumer 9,9l takze asi tak nejak ti priblizim moji sportovni jizdu.Normlani jizda je podle predpisu 50-90-13 , lehce sportovni je 60-120-180 a praseci 80-150-230. Mesto, mimo a dalnice.Vsechny moje auta jezdi v prumeru za 10l.

vladdo - http://www.toyotateam.sk/forum/index.php

Pri kupe si to vedel ale uz,len si myslel ze ked vymenis sviecky,filter,..tak to bude ok?Ak ten povodny majitel na to kaslal,tak potom to tak dopadlo. A vacsinou taketo auta maji uz viac majitelov(mozno najdem nejakeho dochodcu co to setril ).Ale to si musel dost velky kus prejst este bez vody,kym to zadrelo?No neprijemne veru,ja ked som kupil prve auto nissan sunny tiez som musel hned kupovat druhy motor,bolo po radosti z auta.
A na normalnu jazdu 50-90-130 to kolko zerie?

Pri koupi sem si jen myslel ze je lenivej. Kdyz sem prejizdel jel sem uplne lehounce. Ja moc nedivocim kdyz to auto neznam.Nebylo nic moc poznat.Vypadala v pohode celkove.Neslo jen o filtr a svicky ale treba i naplne a tak.Uz sem jeden lenivej motor mel tak sem to bral tak ze je to to same. Po tech vymenach zacal pomalu nabyhat na vykonu a tak.Chtela jen poradne projed. Dal jsem i srajdu do benzinu na protahnuti a bylo to opravdu vsechno hned znat.Jenze. Jel jsem asi 200km/h na jednom useku dalnice v podvecer a najednou mi zacli blikat vsechny kontrolky a nez sem neco stacil udelat (zacal sem brzdit a vyradil rychlost) motor zdechl. BYlo to fakt rychly jak prase.Cidlo teploty se pak ukazalo ze je v pohode ale asi byla zasekla rucicka nebo neco na palubovce. Pac byla tesne nad pulkou. Kdyz sem pak prohlizel motor tak sem si vsiml ty maly hadice asi 10 cm dlouha. Mechanik jak rozebral motor tak rikal, ze to auto muselo uz varit vickrat ze to bylo videt (pridreny a nejaky dalsi veci). Takze o co vlastne slo. Byl tam malej prutok na chladici tim ze byl totalne zasranej a kdyz se zvysil v otackach tlak tak to nestacilo tim chladicem protyct tak se to vystrikalo do vyrovnavaci nadrzky. Tim padem ubyla voda a varila. No a ta mala hadice to nevydrzela a poradne se zevnitr varila a varila. No a me pri tech +- 200km/h tim tlakem na chladic vystrikala voda do vyrovnavacky a zaroven prdla ta hadice po delce.No a nez sem spocital kolik mam deti brzdil sem a ridil bez motoru.Tak sem sjel z dalnice a otevrel kapotu. U vyrovnavacky byla na kapote trochu voda a jiank nic.Predesly majitel o tom mozna ani nevedel, protoze s tim jezdil decentne a tim padem mu to moc casto nevarilo. O vareni jsme mluvili ale to byla zadka na bloku proti mrazu.Souhra nahod a nepozornost. V tu chvili sem opravdu nic moc udelat nemohl.Popravde receno na normalni jazdu sem stim nikdy nejel. Ale jak uz bylo psano pokud tvuj strop je 10l tak se toho neboj. Ale zas nadruhou stranu, kdybych resil benzin sel bych do MHD to je mozna uspornejsi. Tohle auto vyzaduje trosku penez jak na provoz tak udrzbu. A je podle me jedno jestli zere 10 nebo 11l. U me by to bylo asi o 60kc mesicne navic. Rocne pak (kdyz jezdim max 8 mesicu) 480kc. I pres drobny problemecky sem koupil hodne dobrej kus. Neni to auto co se jen sere a sere. Mam nabeh na to aby me vydrzela dlouho. Proto sni nejezdim 6km do prace ale jedu necim jinym. To je ale kazdeho nazor jak stim nalozit a jezdit.Videl jsem dneska duchodce v Alfe a nenene tytyty nebral bych to po nem ani za nic.Mozna presedl z traktoru nebo co pac to krosyl dira nedira hlava nehlava. Kdyz nekupujes novy auto tak v podstate vzdycky naletis. A tech par kousku co je opravdu udrzovanejch asi v inzerci neuvidis.Projed prolez jich co nejvic a zkontroluj uplne vsechno i kdybys mel vypadat jako bambula.priprav si 50 tisic do rezervy a pak ji dej vsechno co je potreba.A hlavne se podivej na hadice a na to co je v chladici

aha,rucicka ti to neukazala hned.tak potom ano,to sa nedalo zistit,este pri 200 tovke rychlosti.Dikes za info som teraz mudrejsi