TOYOTA KLUB Česká Republika

Objavila sa prva chyba, aspon u mna.
Obcas nefunguje displej autoradia. Musim vypnut motor, vytiahnut klucik, zasunut znova a potom sa rozbehne.
Uvidim co sa s tym bude diat dalej. Ak bude problem pretrvavat a to obcas sa zmeni na castejsie, pojdem do servisu. Inak to necham az na servisnu prehliadnu po roku.

zaujimalo by ma ci ste nahodou nepoculi nieco o tom, ze toyota robi rozdielne motory pre auta predavane u na vychode europy a na zapade?

neviem sice ci sa to tyka aj tento corolly lebo E15 sedan je pokial viem nastastie znovu made in japan .. ale zaujimalo by ma to

andy.gee píše:zaujimalo by ma ci ste nahodou nepoculi nieco o tom, ze toyota robi rozdielne motory pre auta predavane u na vychode europy a na zapade?

neviem sice ci sa to tyka aj tento corolly lebo E15 sedan je pokial viem nastastie znovu made in japan .. ale zaujimalo by ma to

To je nesmysl, výroba vypadá takto:

1.4, 1.6 a 1.8 VVTi = Anglie
1.0 VVTi + 2.0 D-4D a 2.2 D-4D = Polsko
1.3 VVTi (pro Yaris) a 1.4 D-4D = Francie
převodovky = Polsko (spolumajitel je Aisin - 6% Aisin, 94% Toyota)

Motory pro Corollu E15 budou zřejmě made in Japan.

mne sa to tiez zda byt hlupost, preto som to tu hodil aby ste to posudili ..

zaujimalo ma to lebo sa jeden majitel toyoty stazoval na inom fore, ze sa mu pokazil motor myslim
spominal tam ventily .. neviem no

Ten dotyčný si pěkně vymýšlí, vždyť dělat motory v jedné továrně zvlášť pro východní a zvlášť pro západní trh by znamenalo zvýšení nákladů
Maximálně by mohl být rozdíl mezi motorem vyrobeným v Japonsku a motorem vyrobeným v Evropě.

Navíc to že kecá se dá nádherně ilustrovat na výrobní vadě prvních VVTi motorů (2000-2005) kdy za určitých podmínek začal motor žrát neúměrně olej. Touto závadou trpěly motory prodané jak v celé Evropě, tak i USA a Japonsku.

A v neposlední řadě je divné, že někdo kdo má auto v záruce a klekne mu motor, tak místo toho, aby šel do autorizovaného servisu a vadu reklamoval, tak si motor sám rozebere

Takže jednoznačně to je fake.

Na druhou stranu si dovedu představit, že kdyby se stejný motor montoval v jiné zemi, že se některé komponenty budou brát od jiného výrobce. Třeba pístní kroužky a tak. Pak by to samozřejmě mohlo mít vliv i na kvalitu a na cenu.

Mam moznost zistit kde bol moj motor vyrobeny? Mozem sa pozriet niekam do auta ak to bude treba pri E15. A celkom by ma to aj zaujimalo.
Podla VINka auto je Made in Japan.

deto píše:Ako som slubil, uploadol som fotky novych diskov. Zial, stihol som aj urobit defekt.

Taky přidávám něco pro E15 Toyota Corolla 1,4 VVTi (1/2008) - 4x Enzo H rozměr 6,5x15" (5x114.3mm ET40, CB 60,1mm); chromovaný ventil; bezp.šrouby Blok; kompl.montáž = 8288Kč. Chtěl jsem jít vloni do 16", ale cena přechodu rozhodla! Zajímavé je, že matice kol ALU disků a plecháčů mají různý rozměr na klíč.

Mám před sebou dvouroční prohlídku a zatím žádné problémy.

Nevyzeraju zle, aj ked urcite 16" by boli krajsie.

Ja som zistil, ze potrebujem iny kluc na ALU disky az ked som dostal defekt a nemohol dat dole koleso
Chromove capiky na ventily som mal tiez, ale asi len 4 mesiace Potom ich niekto sprivatizoval, kazdopadne ocakaval som, ze sa to stane skor.

Zdravim Vas ,
pred tyzdnom som sa stal majitel novej Corolly model 009 v sivej-popolovej farbe a zatial som velice spokojny s tymto autom , vybral som si motor 1.33Dual VVT-i so 6stupnovou manualnou prevodovkou, i so zadnymi parkovacími senzormi vo vybave...

Tak vítej a mnoho šťastných kilometrů.Ať nedopadneš jako já měl jsem odjeto 800 km a už mě borec sestřelil.
jinak myslím že jsi provedl dobré rozhodnutí s koupí vozu,má maximální spokojenost.Tak si to užívej čauky

Som po absolvovani 1.prehliadky po roku.
Najazdenych 15.000km.
Vymena oleja, inak vsetko OK.
Stalo to 123€.

Ahojte , chcem sa Vas spytat niečo : Ked stupim na brzdovy pedal tak mi horsie auto brzdi a jako keby tam nieco bolo alebo co , mi vracia pedal spet takym vybrovanim ci co to je ... nevim ci koli zime ze by tam cosik bolo abo co ale nerobi to stale napr. ked zastavim tak v poho a po hvili zase problemy ... poradite nieco

Johny007 píše:Ahojte , chcem sa Vas spytat niečo : Ked stupim na brzdovy pedal tak mi horsie auto brzdi a jako keby tam nieco bolo alebo co , mi vracia pedal spet takym vybrovanim ci co to je ... nevim ci koli zime ze by tam cosik bolo abo co ale nerobi to stale napr. ked zastavim tak v poho a po hvili zase problemy ... poradite nieco

Pokud jsi nikdy nevlastnil auto s ABS tak to bude asi ono. Proste klasicka funkce ABS, budes si na to muset zvyknout, protoze v zime na kluzky vozovce to dela dost casto