TOYOTA KLUB Česká Republika

tie sedacky na allergro.pl sa ani jedna z nich neda pouzit v strede...
na obrazku je vidiet pravu sedacku a ta druha nevidim kde je bezpecnostne zapinanie pasu... okrem toho si myslim ze stredna sedacka ma uzsi rozchod. mozem preverit a dam vediet.

Pokud jsem pochopil správně, tak Wilsonovi jde o ty zadní dvě. Minimálně pak o jednu dozadu.

aha, tak sorrac, mam uz v tom hokej

ja som to chapal tak ze chce ziskat tu prostrednu do stredneho radu

Pro jistotu jsem zaslal dotaz prodejci. Možná mi odpoví, pak dám vědět.

Pánové, prosím ještě o nějaký ten údaj přímo od majitelů Previí.
Jelikož manželka provozuje malý internetový obchod a budu v tom autě vozit i zboží, zajímá mě velikost kufru po vyjmutí zadních dvou sedaček. Objem v litrech mi moc neříká, spíše bych potřeboval aby to někdo poměřil. Jedná se mi o délku, šířku mezi podběhy a výšku od podlahy po střechu. Nikde na netu jsem to nenašel.

dlzka kufra je 230cm...
sirku a vysku ti zmeriam a prispevok upravim

Díky.
Těch 230 cm je asi délka při vyjmutí druhé a třetí řady. Stejně je to super Tipoval jsem si tak do 2m. Loni jsem vezl v Oktávce 4 trámky 2,5 m dlouhé a byly skoro až po palubovku a čelní sklo

Mohl bys mi taky změřit kolik je to při vyjmutí pouze poslední řady sedadel?

Jasne zmeriam vsetko... aj ako mi nohy trcia z auta, ked v nom spim, sak to je vacsie ako moja postel v spalni... tu mam 180cm

Ono je to pro mě dost důležité, protože už se mi stalo, že jsem s oktávkou musel točit 2x, protože se mi do ni nevešlo vše, co jsem potřeboval převézt. Holt ani ta Oktávka kombi není se svým největším kufrem ve třídě dost velká pro moje potřeby...
Navíc tam nejsem schopen dozadu zapnout tři sedačky.

dik za tip.
ja uz som tiez viezol postel .
a ked ma to chyti a idem sa clnkovat, tak mam v kufri nafukovaci matrac, ktory ma 110cm sirka, 190cm dlzka a spi sa na tom pohodlne.

opět se hlásím. Řeším dilema, zda jít do Toyoty v benzínu, ročník 2002, najeto 250 tis. http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6923474, nebo spíše jít do Fiatu Ulysse ročník 2003 najeto polovinu z toho, co Previa.
Předpokládám, že na foru Toyoty budete pro Previi. K čemu byste se přiklonili?

NO nie preto ze odpovedam na forume o toyotach ale preto ze ked bude mat Fiat tolko najazdene co toyota, tak rozdiel bude znacny, vzhladom na kvalitativne diametralne rozdiely. To sa naozaj neda porovnat kvalitou. otazka vsak stoji ako sa na tej toyote najadzilo tych 250tis. Ja som mal Hondu Accord ktora mala 278tis. po dialniciach, boli tam origo capy, napravy silentbloky... auto bolo ako keby malo iba cca 100.000km... to mi nikto nechcel verit ze tolko najazdene ma.

Ja osobne by som do fiata nikdy nesiel.

To akorát potvrzuje moje zkušenosti. Na Almerce, kterou jezdí moje žena jsou také původní kotouče, brzdové destičky a ostatní komponenty. Auto jsme kupovali před 3 lety ojeté a mělo najeto kolem 120 tisíc. Za tři roky jsem investoval pouze do oleje a olejového a palivového filtru.

Jenže 250 tisíc km je pořád jednou tolik, takže jsem trošku na vážkách.

Mimochodem, Marcello, neměl jsi čas proměřit ty vnitřní rozměry?

Zdravim, přešel jsem z camry 2.2 kombi na previi také z důvodu malého e-shopu a rozrůstající se rodiny. Dostala se mi do ruky 2,0 D-4D dovoz přes turka z německa původem z itálie. Je to pravda dražší auto (model 10/04) a trpím zklamáním z průběhu motoru D-4D. Přestože v práci jezdím diesly (Mazdu 2.4 jak pickup tak mizernou skříň, škody a pod.) při instinktivním řízení (rozjezd na semaforu s rukou v nose a laděnim rádia) se ta mašina prostě neuveze na krouťák odspodu a chcípá v nejlepší možné chvíly. Prostě bez aspon trochy plynu je chcíplá a to samé v situaci, když potřebujete rozjezd a máte tam už za dvě bez toho, aby jste točily 2000. Zkrátka tragedie. Nevím jestli jsem zmlsaný camrycí, ale takový rychlík to v žádném případě není a pěkně za volantem dědkovatím. Benzinovou jsem si blbec nekoupil (nebyla tak pěkně odřená). Uvažuji i o prodeji, nebo chipu (od TTE), Co ten benzín, jak jezdí? Čipování nafty prý nemají toyoty rádi, ale všichni okolo mají ze stejného obsahu běžně 100kw...

Skoda toho sklamania... Ja som odjakziva rodeny benzinak... Diesel ma nikdy neoslovoval, ten je totizto len na "iny" styl vozenia... nechcem sa vyjadrit, lebo "ropaci" ma hned ukamenuju Kazdopadne moj benzinak upraveny na sekvencny vstrek LPG jazdi opravdu paradne, je svizny a rychlo reaguje na plynovy pedal, pravdou je ze tych 116kW urobi svoje aj ked by som ako "nenazranec" uvital viac...
Kolko mas kW vykon ? to auto je samo o sebe dost tazke (myslim ze u mna je to 1680kg) nehovoriac o celkovej hmotnosti so zatazou... Takze minimalne tych 100kW by takato vaha auta mala mat... bez toho to nema vyznam. Skoda ze si sa najprv neporadil... Lebo to auto je fakt squele