Dlho také jazdenie nevydrží - jednoznačne skrátiš životnosť minimálne oleja, piestnych krúžkov a chladiacej zmesy a bude Ti to žrať olej... Viac sa oplatí to točiť tak, aby si pri preraďovaní nešiel pod 2500 rpm a bežnú jazdu okolo tých 3000 rpm - tam je už 4E-FE dosť svižný...Kolik točíte při normální jízdě?
-
RasťoSK
- Manager Týmu
- Příspěvky: 454
- Registrován: pát 25.05.2007, 07:00
- Bydliště: Slovensko RK
- Kontaktovat uživatele:
Podľa toho čo rozumieš pod pojmom "kurviť"... Dlho také jazdenie nevydrží - jednoznačne skrátiš životnosť minimálne oleja, piestnych krúžkov a chladiacej zmesy a bude Ti to žrať olej... Viac sa oplatí to točiť tak, aby si pri preraďovaní nešiel pod 2500 rpm a bežnú jazdu okolo tých 3000 rpm - tam je už 4E-FE dosť svižný...
Dlho také jazdenie nevydrží - jednoznačne skrátiš životnosť minimálne oleja, piestnych krúžkov a chladiacej zmesy a bude Ti to žrať olej... Viac sa oplatí to točiť tak, aby si pri preraďovaní nešiel pod 2500 rpm a bežnú jazdu okolo tých 3000 rpm - tam je už 4E-FE dosť svižný...MR-2 W3
Corolla AE92
Celica RA61
Corolla AE92
Celica RA61