TOYOTA KLUB Česká Republika

tak to ti vydrzi hooodne dlouho ta rezerva.. a ze jsi se ozval ostatnim celicarum kdyz jsi tu byl

no ja na to nemam nervy cekat az mi ta rezerva dojde uplne bojim se ze me to necha nekde v kopci v kolone ) nechavam rucicku spadnout 2 mm pod posledni carku...

Celerak2.0Gti píše:tak to ti vydrzi hooodne dlouho ta rezerva.. a ze jsi se ozval ostatnim celicarum kdyz jsi tu byl

No ja jezdil po brne a premejslel, a koukal kde by ty nase celici mohli spinkat.. no nenasel.. jedu tam jeste v sobot, coz si dat nejaky sraz?

greddy píše:no ja na to nemam nervy cekat az mi ta rezerva dojde uplne bojim se ze me to necha nekde v kopci v kolone ) nechavam rucicku spadnout 2 mm pod posledni carku...

existuje kanistr, mno ale na cerpadlo to neni dobre.. prej se nici..

marťas: to by šlo, to bude vícero celic kousek od Brna, domluvime se na ICQ kdyžtak

jinak kanystr mám v kufru taky, a kupodivu i plný :D párkrát jsem na rezervu najel asi 110km a měl jsem strach aby už nedošlo palivo, takže následovala pumpa

Na benzince? Na 10% možná dojedu, ale zatím je to ve hvězdách, pokud by teda nevadila Rollka

Nestane se ti obcas ze tocis treba trojku a v 5000 rpm se skoro zastavi?
Ja mam proste dny kdy jede trojka jak drak, citim nabeh ACISu a jindy jsou zase dny kdy to vubec nejede, necitim ACIS a 3ka od 5000 + zbyly kvalty jsou uplne mrtvy.
Spotreba ve meste v kurivech i pres 20 litru, kdyz se snazim ve meste tak 10-12 litru a na dalnici pri 130-150 tak 7-9 litru

Jasny celeraku, hele budu v brne rano, tam jedeme pro kamosovo auto a pak ma byt nejake rally ve meste myslim ze se jmenuje "Bites"? Coz si myslim, ze by sme se mohli juknout, akorad musim byt odpoledne doma protoze se mi bude delat auto ja ti napisu na icq

krapet offtopic hosi nemyslite? k cemu jsou SZ??

Mas pravdu, taxe omlouvam...

red píše:Nestane se ti obcas ze tocis treba trojku a v 5000 rpm se skoro zastavi?
Ja mam proste dny kdy jede trojka jak drak, citim nabeh ACISu a jindy jsou zase dny kdy to vubec nejede, necitim ACIS a 3ka od 5000 + zbyly kvalty jsou uplne mrtvy.
Spotreba ve meste v kurivech i pres 20 litru, kdyz se snazim ve meste tak 10-12 litru a na dalnici pri 130-150 tak 7-9 litru

to vubec acis mi zrejme funguje protoze kolem 5tis vzdycky nasleduje "kopnuti"

greddy píše:tak sem si projel stranky cisteni vstriku a tohle tam bylo psano

znatelně nižší výkon motoru
vyšší spotřeba
neklidný volnoběh
špatně startuje
vyšší emise
„klepání“ motoru při akceleraci
poškozený katalyzátor

presne moje problemy..otazka jestli se vyplati cistit nebo koupi novy..

Taky jsem po tom koukal a moh by to bejt i muj problem i kdyz vykon bych rek ze mam v poradku, ale v jiny celice sem nejel.

Koukal jsi na to nejak vic? ja jsem ted hledal firmy co to cisti a nasel sem snad jenom jednu v blansku ktera to cisti ultrazvukem na nejakym stroji coz je super ale pro me strasne daleko ostatni firmy to cisti nejakyma chemickyma srackama(coz mi neprijde nejak uciny) a navic nemam tucha kolik to tak muze stat.A kolik stoji novy trysky??kolik tipujete ze to muze stat to procisteni?

ja sem z kolina.60km na vychod od prahy a kolem sebe nikoho nemam.zrejem to pvoezu do prahy.vim stopro ze v praze jedna firma minimalne je..marauder ukazoval vypis ze svyho probe..bylo to ultrazvukem..stalo to snad do 1000,-..novy trysky origo jsou pekne drahy...v jednom servisu toyoty mi rekly 1900 tak sem zkusil jeste jinej a cekam...

kdyz neco v hlave cvaka porad i na volnobeh jsou to ventily nebo vstriky? je to takovy "mlaskani" cvaka to neustale..

vstriky cvakaji porad, ventily jen v zaberu