TOYOTA KLUB Česká Republika

V tom pripade myslim, ze je to plus minus jedno , ktory si vyberies. Je to vzdy o ludoch. Ja obvykle dam na pocit a obvykle to funguje.
Zelam ti aby si vybral dobre a ostalo naozaj len pri tom oleji

Ďakujem, zajtra ideme objednať. Stále som sa nerozhodol či objednať alebo nie tie lapače - zásterky. Vyzerajú dosť hnusne Bojím sa ale že ten bordel čo je v zime na cestách (kamienky, soľ, popolček a bohvie čo ešte) úplne zničia tie čierne lesklé plasty + farbu na boku auta. Aké máte skúsenosti?

Ja osobne hlasujem za lapace.
Predne kvoli sebe - ide o zivotnost auta ( podvozok- kamienky- korozia ).
Zadne - ide o slusnost voci ostatnym - tu ti korozia velmi nehrozí, zadok za kolesom je dnes obvykle z plastu. Nie je ale nic lepsie ako ist v dazdi / po dazdi za niekym , kto ma auto za cenu bytu a nezvysilo mu na dve blbe zasterky.
A ked sme pri tom podvozku - urcite by som si nechal hned po kupe urobit komplet osetrenie ( aj dutin) Dinitrolom. Robia to aj v ke . Dokonca viac firiem.

Na slusnost serie pes...
Ja by som skor ako za lapace bol ak uz tak za folie na tie najviac disponovane miesta.
Pokial nebudes jazdit po blate a nebudes mat ine ako standardne obutie, tak v beznej premavke asi tazko tvoje kolesa "vyhodia" na cestu za seba a na karoseriu vo väcsej miere daco co by ta malo vylozene trapit. Ovela viac ako osobne auta ma na ceste kvoli bordelu od kolies zaujimaju terenne auta offroad blaznov a nakladne auta miestnych podnikatelov ktori seru na vzhlad nie vsak na kvantitu vyvozu.
Mal som lapace prvy a posledny raz na Auris. Odvtedy som na ich dodatocnou montazou neuvazoval. Usudil som ,ze je to zbytocne.
Navyse ak sa obavas len vizualneho efektu tak by si sa mal ovela viac obavat toho co po zime zostane za lapacmi. A ver ze urcite zostane. Jedine, ze by si bol taky fanatik, ze by si po kazdej zime lapace daval dolu a cistil to aj za nimi.
Neber to vsak, ze ta odhovaram. Je to tvoje auto, tvoje peniaze a tvoj podla mna falosny pocit istoty, ze daco ochranis.
Za mna su lapace absolutna zbytocnost.

Podvozok a dutiny nechám určite vystriekať Dinitrolom. Dával som to aj na manželkinu novú i30 a neľutujem toho. Tam mám ošetrené aj zvary na celom výfuku. Čo sa týka lapačov - zásteriek, tak mám pocit že všetok priestor za nimi je oplastovaný, takže by nemal byť problém s tým, že sa za nich nejaký ten bordel počas zimy dostane.

Jedna vec ma prekvapila, že nie je možné pre PHEV doobjednať dojazdové rezervné koleso. Videl som veľa videí na ktorých má PHEV dojazdové koleso pekne uložené v kufri auta. Videá boli prevažne USA, Astrália, ale aj Ukrajina a Rumunsko.

Tie plasty su tak trocha zrada. U starsich aut , ktore to mali sa totiz prave pod nimi neskor ukazal problem. Nie raz sa stalo, ze ked si zhodil na prave kupenom " novom" aute takyto plasovy podbeh , tak pod nim bol uz " enental".Nevidis tam, ale prach a vlhkost tam prenikne. Na druhej strane ak sa da dinitrol procedura a teda pri nej tieto plasty vsetky dole a osetri sa to preventivne, mohlo by to co sa tyka ochrany karoserie stacit.
A folie urcite ano. Aj ked myslim, ze by mali byt uz z vyroby. Aspon ja som mal.

V Autovallas som bol raz lebo v autoluxe nemali termin a km pribudali..... Velmi milucki, internet,kolacik....a oleja 1cm nad hornu rysku, geometriu ktoru som chcel sorry ale dnes nie aj ked rano nebol problem ... Napisledy

Inak - preco si nebral suzuki across? Nie je teraz pekna akcia?
Podvozok - specialne osetrit konektor pripojenia zadneho.elektromotora ak je to 4*4

Mám objednané. Dodacia doba +/- 5 mesiacov.

Nebral som Suzuki, lebo chcel RAV4 v plnej výbave, a pri Suzuki sa to nedá. Taktiež do konca mája sú Toyota dni a mali celkom zaujímavé zľavy.

Ako ošetriť ten konektor? Nemajú to už nové verzie vyriešené z výroby?

Akurát sedim v Toyota a padla mi do oka RAV4.
Je to tam fakt dosť nešťastne vyriešené. Karoséria zasahuje do podblatniku. Takže ničím tam nie je chránená od odletujucich kamienkov.
No zároveň ani tvrdenie, že zásterka bude čisto iba na plastovom podblatniku nie je na mieste. Síce sa odstráni riziko poškriabania no nie riziko usadzania sa nečistôt medzi zásterkou a karosériou ktoré som tu spomenul.
Celé to riešenie mi príde ako nerozumné.
A je to rovnaké ako v predu tak aj v zadu.
Hoc aký Yaris to má lepšie poriešené.
Osobne by som to videl skôr na fólie ako na tie "slonie uši".

Edit: akurát pozerám na Corolla Cross a tiež je to tam takto drbnuto poriešené.
Naopak CHR to má krásne celé oplastované.
Nerozumiem tomu.

Zasterky kupit original, ja som bral aftermarket, ruSSky pro
dukt to bol a oni maju odlisne riesenu cast kam sa to montuje.

Konektor vzadu - toyota to poriesila ciastocne, corolla cross to ma v interieri, rav4 vonku.... Treba to navoskovat - pohladaj.si nejake video....
keď si sa rozhodol pre nástrek spodku môžeš to nechať urobiť vrámci toho.
Zhodiť jeden plastový kryt pod zadnou častou auta, otvoriť plastovú krytku konektora, konektor rozpojiť, navoskovať "prirubu", naspäť konektor spojiť, všetko dobre zavoskovať plus nastirekať takú pavučinu z jedného drôtu - vraj to slúži ako tienenie....
Doporučujem nejaký vosk v sprejí - tectyl alebo teroson.
Robil som to na svojom plus u známeho, obe už mali povrchové mapky korozie, nevymysleli to dobre. Chceli to lacno poriešiť tak do krytu konektora urobili dieru na odtok vody ale problém celkom nezmizol, mali to ošetriť už vo výrobe.

... toš ogare nejsme kabrňáci

OK pozriem nejaké videá ako ošetriť ten konektor.

Ďakujem