TOYOTA KLUB Česká Republika

Žiadna škoda. Ešte si aj zarobil
( Viď kurz CZK)

No asi sotva.
Tá istá cena a ešte aj + poplatky v mojej banke.

nechapem
preco si neplatil kartou?

Pretože to u nich nejde?
Pošlú faktúru ktorú je treba uhradiť z účtu na účet fio banky.

mas mail

platba kartou už tiež nedáva zmysel - moja VUB napr. pýta myslím 4E... inak prečo si nevzal napr. Millers za 10E? v ponuke na trhu je motul, yacco, LM, amsoil... aj toyota/mobil je dobrý olej ale nie jediný dobrý

jarson píše: ↑stř 27.10.2021, 13:18mas mail

Nič mi neprišlo

slabostka píše: ↑stř 27.10.2021, 14:17 platba kartou už tiež nedáva zmysel - moja VUB napr. pýta myslím 4E... inak prečo si nevzal napr. Millers za 10E? v ponuke na trhu je motul, yacco, LM, amsoil... aj toyota/mobil je dobrý olej ale nie jediný dobrý

Neriešim.
Chcel som Toyota.
Navyše platím bežne tovar cez platobnú bránu a poplatky navyše neplatim.
No v prípade prevodu a platbou na faktúru cez on-line banking to je už iné.

asi je to bankou - za prevod cez internetbanking neplatím nič naopak sú eshopy kde dajú zľavu, platba kartou sa u mňa výrazne zdražila a opustil som ju.

Ano, banky majú rozdielne produkty. Ja mám platby kartou bez poplatku, výbery z ktoréhokoľvek bankomatu detto a to v celej EÚ.
Bohužiaľ prevod a platba do Česka ma vyšla na 25€.
Nekomentovat, sú to moje peniaze a môj problém, navyše to neberte, ze sa sťažujem. To je iba informácia.
Navyše prevod CZK/€ ma vyšiel o euro viac ako cena oleja s dopravou z olej pošta. Takže určite to po prepočte z Česka nie je výhodnejšie ako si myslel @jarson
Beriem to proste ako fakt.
Smutné je , že v olej pošta tvrdia, že možno do konca mesiaca bude olej dostupný no zaručiť mi to na 100% nemohli.
PEMA má olej dostupný hneď.

Písal som ti do mailu, lebo som nechcel vlákno odkláňať od témy.
Divné mi to bolo lebo sám tu kupujem, platim kartou a bez poplatkov.
Sú ale skutočne prípady kde to nejde. Preto som ti chcel poradiť ako to robím ja. Ale mohla by to byť reklama istej banky, tak som nechcel priamo.
Ak ti nič neprišlo, možno máš tak nastavený profil vo fóre. Použil som možnosť mailu z fóra. Pochopiteľne tvoj mail nepoznám, tak preto.
Je jasné, že tento konkrétny prípad už nikto nezmení, mal to byť tip pre budúce nákupy.
To na vysvetlenie.
Ale vidím, že inak si zrejme zbehlejsi než ja

poslal som spravu

Tak som sa trochu zamyslel.
Nie je tá výmena oleja tak trochu preceňovaná.
V aplikácii a aj v infotaimente auta je možnosť zistiť koľko auto prešlo v EV móde.
A ak je to hoc aj len 50% (v mojom prípade ešte viac 58%) tak logicky spaľovací motor vykoná svoju prácu len v 50% najazdených kilometrov.
Aký to má potom význam riešiť výmenu ešte v polovici servisného intervalu ktorý ja 15000 km?
Prvá výmena po zábehu mi je jasná.
Ale načo riešiť ďalšie výmeny tak ako to ktosi písal pri 7.500 km medzi jednotlivými vymenami? Veď vlastne motor pri 15000 reálnych km pri 50% EV móde i tak viac ako tych 7.500 km nepracuje.

Hlásim výmenu oleja a filtra.
A ak by mal dakto dilemu, tak ro nebolo zbytočné.
Olej už mal svoju "správnu" farbu.
Odteraz už riešim len štandardné a výrobcom stanovené výmeny.
Myslím si, že ten 15t interval pri hybride bude celkom v pohode.