Celica AT200 a jej motor 1,8 7A-FE...žrút oleja.

[papa7]

....a ja som tam šaškoval a dva piesty som vybral,lebo som to povolil a znovu dal podľa návodu.....dobré

[papa7]

Ukončovanie začína založením olejovej vani č.1.Šróbiky z kartónu sa premiesnili a dotiahli momentovým kľúčom k motoru.Pozor!, keby ste toto zakladali radšej dodržte predpísaný návod nanesenia silikónu na alumíniové telo vane.
Sitko nasadiť cez nové tesnenie k olejovému čerpadlu....
Plechovú krytku nasadiť,dotiahnuť.

[papa7]

Tu je obrázkový návod nanášania silikónu pre olejovú vaňu č.1 aj č.2.
Nanášanie silikónu na olejovú vaňu č.2 v praxi.... .... obr.3
(Zhodou okolnosí na tejto fotke vidno v pravom dolnom rohu šróbiky v kartóne a vľavo dole brúsny pásik šmirgľu,ktorý sa použil na pulírovanie ložiskových častí kľuky.)

[papa7]

Založil som olejovú vaňu č.2 a ešte som si na spodku všimol problém.Musel som vymeniť aj hadice k olejovému chladiču, lebo pôvodné boli už stvrdnuté a jedna aj s malou prasklinou v tom stvrdnutom mieste (vnútorný priemer ø10 mm). Tiež bolo potrebné prečistiť aj olejový chladič od bordelu,ktorý si vyžiadal veľa čistiacej chémie.

[papa7]

Činnosť nasledovala osadením nového tesnenia Victor Reinz na valce. Prichytenie novými skrutkami (šróbami) hlavy valcov k motoru.Dotiahnutie podľa priloženého návodu od firmy Victor Reinz je už štandard.Nasledovalo založenie vačkovky s natiahnutým ozubeným kolesom.
video : https://www.youtube.com/watch?v=l6GlKUf ... rX&index=8
Potom sa založila vačkovka s prevodom na hlavný rozvod.
Rozvodový remeň založiť na značky,ktoré sa zaznačili na začiatku pri rozobratí,alebo podľa orientačných značiek rozvodov podľa predpisu Toyota na motor 7A-FE.
Fig. 13: Aligning Timing Marks ..... http://bgbonline.celicatech.com/6g/engi ... 201.8l.pdf
Pozakladať ostatné hadičky,tiahla a ostatné súčiastky.
Na hlave valcov som vymenil všetky guferá a tesnenia.Na motor sa použili nové rozvody remene,napináky aj nový olejový filter.
Máme teda hotovo a dopĺňame nové kvapaliny ako do nového motora.

[papa7]

Použité veci na opravu 1

[Kubrt]

Jake ma motor komprese po slozeni?

[papa7]

Jake ma motor komprese po slozeni?

Teda po zložení motoru to vyzerá dosť rizikové s tlakmi...ale proti tomu čo tam bolo predtým je to nádhera.
Merané to je za studena.
1. ....170 PSI / 11,72 bar
2. ....162 PSI / 11,16 bar (Z dvojky som sklamaný,lebo vyzerala najlepšie s rozmermi.)
3. ....166 PSI / 11,44 bar (Poznámka:Tu som očakával nejak 140-150 PSI , lebo som ho amatérsky opravoval celý deň.)
4. ....165 PSI / 11,37 bar

[papa7]

Použité veci na opravu 2

[papa7]

No,nedalo mi to a zmeral som kompresné tlaky za tepla (pracovná teplota motora)......

1. ....178 PSI / 12,27 bar
2. ....179 PSI / 12,34 bar
3. ....181 PSI / 12,48 bar
4. ....178 PSI / 12,27 bar

[papa7]

....odpadol som skoro z toho ,že trojka má tak dobré komresie aj za studena a za tepla ani nehovorím.....

Pri fotke "štvorky" vidieť v pozadí klapku...otvorenie klapky za pomoci drôtu a je tam vidieť aj zloženú gumenú prechodku sania.

[Kubrt]

Komprese pekny a Go taky, jen je skoda ze si to clovek fakt musi delat sam. Tezko hledat nekoho kdo si za to veme penize a pristoupi ktomu aspon taakto. Pak to stoji penize a spoustu casu ... Taky mam plnou dilnu veci a hejbatek a dilu, ktery snad ani nikdy nepouziju. Pred dvouma rokama jsem si koupil cistici stul a dodneska je zabalenej

[papa7]

Komprese pekny a Go taky....

Ďakujem Kubrt za pochvalu.Mal som šťastie,že sa mi to podarilo....možno za to môže moje chorobné premeriavanie...

[papa7]

Použité veci na opravu 3

1.Sviečky som zmenil z normálu na TT-irídium.Jednoduché vysvetlenie vo videjku youtube... :
https://www.youtube.com/watch?v=YAQiFREQC3g

2.Na druhom zábere sa chcem pozastaviť nad čistiacim prípravkom na ruky značky MIO universal.Mal som možnosť používať množstvo čistiacich prostriedkov na ruky zo zahraničia ale aj tuzemska,ale ani jeden nebol tak vhodný na prácu s autom ako
MIO-výrobek ČR....
Vhodný popisovač z Japoska na značenie.
https://www.officedepot.sk/popisovac-la ... 750-biely/
....to hrdzavé železo so šróbami je dobrý pomocník pri uťahovaní alebo uvoľňovaní rozvodového kolesa na remene....
Prácu na repase si už neviem predstaviť bez teleskopického magnetu..super pomôcka.

[Idaho]

zeptám se možná blbe ale hodnoty kompresí jsi získal jak? uvádíš je s přesností na jedno až dve desetinná místa což trosku nekorespoduje s meřákem co je na fotkách..

Jinak k tomu co se vyjádřil Libor mě také vstávali vlasy hrůzou na hlavě ale říkám si každý svému štěstí strujcem, duležité jsou získane expy a příšte už to bude lepší. Kroužky i písty se dají normálně objednat doručení cca 3 týdny..