TOYOTA KLUB Česká Republika

Píše, že to má nahoru dolu. A pokud krapet pospíchá... přeci jen něco jiného než se zařadit do kolony a smířeně se courat konstantních 90/60/90, i s rozumně lehkou nohou.
Já teď při teplotách nad nulou s PIII jezdil v průměru okolo 4,6l tak 2/3 pohodové město a občas 130+ dálnice (čistě na ní to je cca 5,5).

Jezdím, tak nějak normálně, tak jak jsem zvyklý s Yarisem. Také mě to překvalilo, že mají stejnou spotřebu. Jezdím tři kopce nahorů a dolů. Kdo zná Vlčtejn a v Losiné u Plzně, tak ví. ješte jeden kratší, ale prudčí se studeným motorem v Seči u Blovic, ten má tak 500 metrů. Jezdím normálně do 100 km/hod někdy lehce přes, ale ráno většinou v koloně 90 Km /hod. Občas se snažím jet na spotřebu, ale pod 5,3 jsem nešel. Nemyslím, že bych měl měkké pneu,ale překontroluji je. Před týdnem jsem přezul ze zimních 195/60R16 na letní 215/45R17. V motoru je olej 5W40. Než jsem vymazal spotřebu po předchozím majiteli, tak měl také spotřebu 5,4 a to jezdil hodně dálnice u nás a v Německu. Nejvíc mě serou ty Octaviatici, to je nějaká sekta, či co. Jsou strašně voražený a předjíždí na plné i když jedu 90 Km /hod a přede mnou kolona až do Plzně. Já si nechávám cca 30-40 metrů díru, abych jel plynule a nemusel brzdit někomu u kufru a ta sekta mě předjede a potom jede přede mnou v koloně. Jak říkám M.A.G.O.Ř.I.

Igelkaktus píše:Nejvíc mě serou ty Octaviatici, to je nějaká sekta, či co. Jsou strašně voražený a předjíždí na plné i když jedu 90 Km /hod a přede mnou kolona až do Plzně. Já si nechávám cca 30-40 metrů díru, abych jel plynule a nemusel brzdit někomu u kufru a ta sekta mě předjede a potom jede přede mnou v koloně. Jak říkám M.A.G.O.Ř.I.

Schválně třeba zkus při příští výměně 0W20, jestli zaznamenáš nějaký rozdíl. Jde sehnat za snesitelné peníze.
Krapet OT: v Prius diskusích kdekdo haní ochcávkáře. Já teda žádnou zvláštní korelaci nepozoruju, stejně tak bych to mohl říct třeba o Astrách. Jestli to nebude tím, že octu má každý druhý, a tedy i každý druhý trotl. Když už, tak bych prstem ukázal na audiny, tam je imho koncentrace kokotů fakt znatelně větší než v populaci.

...mám taky asi tři kopce do práce /22 km/ - teď spotřeba 4,3 L, jak jsem už dříve psal při vyšším nájezdu - nad 30 km to pak leze pod čtyři litry...ale záleží taky na teplotě vzduchu..
Rychlost taky kolem 100...po výjezdu z městečka tempomat a nechám ho starat se o sebe
Olej od podzimu Yacco Lube /5 L - 0W20 - 1580 kč i s poštou.
Předjížděče přehlížím - ať už sedí v čemkoliv..tedy většinou...autíčko taky občas potřebuje "vyhnat pavouky z komína".
Takže když se moc nedočkavě lepí - máme tam "power mod"...a najednou je za mnou místa habaděj...
nestíhají hlavně výjezdy kopců - než tam něco nakvedlá tím divným klackem - už dávno zas plachtíme..
Uhýbám pak k předjetí - aby měla dušička pokoj

Taky se přidám se svou spotřebou. S 3G jezdím denně do práce 20km po Praze tam a zpět, hlavně jižní spojka, skoro žádné křižovatky, ale občas kolona, znáte to... V zimě 4,6l, v létě 4,3. Poslední měsíc/dva za 4,5l. Olej mám 0W20 od Mazdy a 17" kola/gumy. Chci koupit nové letní a přezout, uvidím, jak se to pak pohne. Mám vyhlédnuté tyto podle parametrů (spotřeba/hluk):

Goodyear Efficient Grip Performance FP XL 215/45 R17 W91

Já ani nevím kolik mám spotřebu. Dlouhodobě 4,4 litru, ale po Praze jen něco nad 3. Ale jak je to do pěti litrů, aniž by člověk musel lejt do nádrže to co ropáci, tak je to přece skvělé.
Dnes jedu do školy. MHD = 64 Kč, Prius = 22 Kč. Hele, i kdyby 30, tak furt mám ještě na kafe!

Včera odpoledne z práce jsem měl spotřebu 4,8 L. Teplota vzduchu cca 15 stupňů. Dnes ráno spotřeba do práce 5,1, teplota 4 stupně. Tempomat nedávám, mám adaptivní a ten mi v zatáčce, když auto přede mnou uhne, tak mě přidá plyn Nic dobrého to na pohodovou jízdu není

Snad nebude troufalé,když uvedu můj kalkul ohledně spotřeby,přestože nepatřím do komunity III G.Navíc,až tak se spotřebou to nesouvisí.
Minulou cestu na chalupu,na Valachy palubák napočítal 4,4 L/100.Zpáteční cestu odřídila manželka a palubák avizoval 3,6L .Zpátky je to více,méně z kopce,a navíc jsem před jízdou konečně vyměnil olej a filtr.Věřím,že i to trošku ovlivnilo spotřebu.
A nyní proč to se spotřebou až tak nesouvisí.Přemýšlel jsem o dopravě na chalupu třeba vlakem.Je to docela šok!
Autem jedu 75km,asi 1h30min. za průměrné 4L/100,tam i zpět 150km dá nějakých 6L Naturalu 95,litr za 27,-Kč. Bratru 162Kč.!!!
Pojedeme-li vlakem ČD činí vzdálenost 117km,čas 2h51min. 2 přestupy,3 osoby(jel s námi dospělý syn). Bratru !!! 744 Kč !!!(tam i zpět)
Vím,že náklady na ujetý km se počítají jinak,a vlakem je to dále,ale takhle je to hezky kontrastní
P.S. Cestovné je za skupinovou jízdenku.Jednotlivce vyjde cesta na 2x165 což je 330,- peněz

No to me poser, doufam, ze s koupi hybrida se ze me nestane taky magor samozrejme v dobrem

švihák píše:Já ani nevím kolik mám spotřebu. Dlouhodobě 4,4 litru, ale po Praze jen něco nad 3. Ale jak je to do pěti litrů, aniž by člověk musel lejt do nádrže to co ropáci, tak je to přece skvělé.
Dnes jedu do školy. MHD = 64 Kč, Prius = 22 Kč. Hele, i kdyby 30, tak furt mám ještě na kafe!

Já mám dlouhodobou 4,9 l - ale jak můžeš dát po Praze pod 4, to nechápu. Nejméně jsem měl 3,6 po okreskách na Mělnicku - asi si musím nastudovat, co tam leješ a mažeš...

Dávám podle vás horší olej, pneu foukám o 0,2 méně, ale když jedu, tak se snažím aby bylo ticho. Motor 1,8 beru jen jako doplněk

švihák píše:jak můžeš dát po Praze pod 4, to nechápu

Ono je to hlavně o trasách - jestli vnitřní město (tam to moc nejde), nebo plynulá jízda po větších ulicích ne-dálnicích (zvlášť mimo špičky). A taky jak dlouhé jízdy, než zas motor vystydne. Věřím, že když budeš jezdit Blankou tam a zpátky celý den, tak to bude fakt za tři. V létě bez klimy mívám v Praze (právě po okrajích) 4,1-4,2.

...taky si trochu přihodím do diskuze...
Prius+
v zimě 6,2 v létě 5,2 dlouhodobá 5,6... při velké snaze 4,9. Pamatuji si na ty reklamní samolepky z předváděcího vozu... 4,1. Tak to ani náhedou. Teplota dělá fakt divy, zlomových je cca 12°C nad jde spotřeba razantně dolu.
podporuji názor, že ve městě je spotřeba nejmenší. Po městě klidně za ty 3,0 kort v Praze, čím víc semaforů a křižovatek tím líp... jede to v EV modu
jakmile to čuchne ke kopci a nebo dálnici, letí to nahoru...
je to auto pro placatý země, což čechy nejsou...Německo, Holandsko, Rakousko, Amerika... však jich tam taky jezdí hodně

Tak Prius+ - dlouhodobe zima 4.9 a leto 4.4.

Souhlasim s az extremni zavislosti na teplote. Prius 2gen v létě 4,2 v zimě 5 až max 5,7