TOYOTA KLUB Česká Republika

ano

http://www.autorevue.cz/techto-20-motor ... m-obloukem
Nechtěl jsem přidávat další téma a tak jsem ten článek strčil sem. Jsou toho celkem 2 kapitoly, v případě Toyoty je uveden pouze jeden motor, a to je dobře (na rozdíl třeba od BMW nebo VW), ale domnívám se, že čtení to může být pro někoho i tak zajímavé....

RIP píše:http://www.autorevue.cz/techto-20-motor ... m-obloukem
Nechtěl jsem přidávat další téma a tak jsem ten článek strčil sem. Jsou toho celkem 2 kapitoly, v případě Toyoty je uveden pouze jeden motor, a to je dobře (na rozdíl třeba od BMW nebo VW), ale domnívám se, že čtení to může být pro někoho i tak zajímavé....

Dík, fakt zajímavé. Skoro jsem měl z toho článku pocit, jako by se člověk měl vyhnout autům jako takovým a zase chodit pěšky..

Vše už dávno směřuje do kytek...kup si něco, vydrží ti to chvilku, něco do toho nasypeš a pak si kup nový...obrovský plýtvání vším, včetně záměrné ničení planety na které žijeme...

maxwell píše:Vše už dávno směřuje do kytek...kup si něco, vydrží ti to chvilku, něco do toho nasypeš a pak si kup nový...

Určitě jsi slyšel o teorii "kurvítek" - neboli řízené (ne)spolehlivosti. A vo tom to je....

Zdravim chci kupovat 1.8 viz. Dole jevto dobrý kup za 100 000,-
Základní technické údaje:
Popis Hodnota
VIN SB1ER56L50E045212
Model Avensis
Kategorie -
Typ karosérie Wagon
Modelový kód ZZT251L-AWMEKW
Řazení převodovky Manual
Počet dveří 5
Palivo Petrol
Typ motoru 1ZZ
Objem motoru [cm3] 1 794
Výška [mm] 1 525
Šířka [mm] 1 760
Délka [mm] 4 700
Rozvor [mm] 2 700
Provozní hmotnost [kg] 1 370
Max. tech. přípustná hmostnost [kg] 1 820
Max. rychlost [km/h] 200
Max. výkon [kW] 95

Nekdo neco psal o spatnem motoru diky

Tato toyota je z 11/2003 a je to ten problemovy benzinovy motor 1.8, ktory zerie olej. Je tu toho popisane k tomu dost - vyrobna chyba.

Aha takze nebrat ale rikal ze.mu ho menily ze se v 90 000km zadrel tak otazka co tam.dali

RIP píše:http://www.autorevue.cz/techto-20-motor ... m-obloukem
Nechtěl jsem přidávat další téma a tak jsem ten článek strčil sem. Jsou toho celkem 2 kapitoly, v případě Toyoty je uveden pouze jeden motor, a to je dobře (na rozdíl třeba od BMW nebo VW), ale domnívám se, že čtení to může být pro někoho i tak zajímavé....

Tak ja tam vidim motory dva - 2AD-FHV a 2AD-FTV. Sice objem rovnaky ...
A 1,8 VVTi do 2006 sa tam nespomenul a neverim TTT, ze to vsetkym menili za usmev ... ale mozno ta kulancia bola fakt siroka ...
No tak ako tak, niektori jedinci s tym mozu mat psychicky problem stravit to a zacnu tu vytahovat protiargumenty proti majitelom "inych" motorizacii.
Miesto toho, aby kadil siru na vyrobcu, co to odflakol. Klasicky problem s egom, nekupujem predsa chujoviny ...
Ja si myslim, ze tie vady tam su, ale realne prvomajitelia to nemusia riesit na vlastne (reklamacia alebo sa neprejavi ihned) a druhomajitelia uz vacsinou nerobia taky zapek (rozumej pocet km a trebars vysoka zataz), aby to schytali hned po kupe.
BTW Malo je tam rozpisana 1,4 TSI, ktoru ja nepoznam ani jednu bez tazkej zavady. A BMW je fakt prakticky vykvet moderneho kapitalizmu (nie len motory stoja za ...), ale imaaaage siaha daleko za nas vesmir.

Ma to najeto 219 000,- cena asi 95000,- rocne najezdim asi 10000km chci to na tri roky oplati se to koupit dekuji at do toho jenom nesypu diky za.rady Je opravdu tak hrozná s tím olejem mám radši dát ruce pryč od toho díky.