TOYOTA KLUB Česká Republika

VladoK píše:kolko km vam cca vydrzali predne kotuce?

160tis a stale povodne koruce+dosticky vpredu aj vzadu. bude nutne ale vymenit, necham spravit aj kotuce ked sa uz budu menit dosticky.

Pri 160tis su este povodne aj v predu?

VladoK píše:Pri 160tis su este povodne aj v predu?

ano, ja som ale skor "kludnejsi" vodic.

ako som napisal, je to uz na vymenu. pri 120tis mi napisali do servisky "pri dalsej serviske skontrolovat alebo vymenit", to iste napisali pri 150tis.

Aha tak potom ok uz som sa zlakol, ze moja druha vymena prednych kotucov, ktora sa nezadrzatelne blizi pri sucastnom stave 235tis km je nejako skoro.

kolko parov dosticiek je v jednom baleni, jeden par (iba na jednu stranu) alebo dva pary? kupujem bosch tu:
http://bit.ly/17tk54j

potom este co je to "prislusensto", budem to pri vymene potrebovat?
http://bit.ly/16R5w8g

a napokon, co su to "prachovky" a co sa pri vymene dosticiek na nich kontroluje?

desky jsou vždy v balení na celou nápravu !!

jelikož by ti pak každá strana brzdila jinak. Kotouče se zase většinou prodávají po kuse, tuto logiku nechápu, ale je to tak.

extremehany píše:desky jsou vždy v balení na celou nápravu

dik


navedie ma este niekto co su to tie "prachovky" a ci je potrebne ich tiez menit?

To jsou ale dotazy./Pokud nevíš dej to raději do servisu.
J.

Prachovky - gumové kryty,aby se nedostával prach mezi brzdové pistky (válečky) a těleso brzdy.Kontrolujise jestli nejsou poškozené.Jinak se nemění.

To je zajimavy... Jak se tedy podle tebe kontroluji? Hned ti reknu proc to co navrhujes je velmi spatne...

kotuce + dosticky vymenene.

prve koleso trvalo tri hodiny, druhe uz len hodinu (robil som to prvy krat v zivote).

s odstupom mozem povedat, ze "to v podstate nic nie je", viem si predstavit, ze sa da zvladnut jedna strana (kotuc + dosticky) za 15 minut ked nie je ziadny zadrhel "cestou".

na druhu stranu ma to svoje "ňuansy":
-treba sa pripravit na to, ze vsade je kopec jemneho prachu z brzdovych dosticiek;
-okrem toho je vsade hrdza, voda zelezu nesvedci a pokial v tej vode je v zime sol tak to vsetko koroduje jedna radost;
-okrem bezneho naradia (ja pouzivam tuto sadu: http://bit.ly/18AdNAR) je celkom dobre mat handru na utieranie ruk, vodu a solvinu alebo poriadne pracovne rukavice;
-v roznych videach je vidno ako sa pri zatlacani piestiku odpusta cez odvzdusnovaciu hadicku prebytocna brzdova kvapalina - zabudnite na to. jednoduchsie je zobrat injekcnu striekacku a potrebne mnozstvo nasat zhora z nadrzky;
-dva srouby priemer 13mm ktore drzia vrchnu cast brzdoveho strmena sa daju povolit celkom lahko, srouby priemer 17mm drzia fakt fest, je problem (ja som mal problem) ich povolit, chvilami som sa bal aby mi racna nerupla v rukach;
-moze sa stat (ako mne), ze kotuc bude mierne zahrdzaveny na stredovom otvore a nepojde lahko zlozit. treba zobrat kladivo a "uder - otocit o 180 stupnov - uder) sa snazit povolit kotuc. treba sa nebat a udriet ale zas aby to nebolo dvojkilove kladivo, to by sa po takejto "operacii" snad musela nechat spravit geometria;
-na roznych forach som cital, ze je dobre srouby jemne maznut grafitovou vazelinou aby sa neskor dali bez problemov povolit, ja som to nerobil (nemal som po ruke) ale po skusenosti s tymi 17-stkami si to viem predstavit;
-po skusenosti so zahrdzavenym kotucom na stredovom otvore si viem predstavit jemne maznutie vazelinou aj tohto stredoveho otvoru;
-kdesi som cital, ze je dobre maznut grafitovou vazelinou aj vodiace pliesky dosticiek v stremenoch aby sa dobre pohybovali hore-dolu, nerobil som (nemam grafitku);

naklady: 2x kotuc, 2x dosticky (oboje bosch) = 5700 korun.

ak bude mat niekto z cb, krumlova alebo pisku a okolia zaujem, mozem mu pripadne pomoct.

Pekne... Jen bych se mozna stoural v tom celem mazani a tak.. Grafit, med... keramika... Je to v tomto pripade jedno, pokud to budes mazat, tak vsechny vyse uvedene prostredky by mely byt v pohode (ja zkousel jen keramiku a med). Na sundani kotouce rodhodne gumovou palicku, ne kladivo... Nejde ani o tu geometrii (ktera by se asi ani po uderu dvoukilem delat nemusela), ale o zadni loziska, ktera jsou nachylna pouze na bocni udery a nasledne vibrace.
JInak s tim mazanim opatrne, radsi to poradne vycistit a vyfoukat, ale radsi vubec nemazat..

Taky jsem už včera musel objednat destičky. Přijdou Bosch, tak uvidíme. A mám dojem, že vše ještě bylo původní. Teď mám najeto cca 170k, auto mám od 100k a podle papírů z původních servisů se to ještě nedělalo.

Tak tomu rozhodne moc neverim.. ))) 170k km nevydrzi ani kdyz nebrzdis.. )))))

no já mám ve sklepě už komplet přední i zadní kotouče i s destičkama, vše ATE, ale zatím to ještě vrzdí tak se mi do toho nechce - je tam vedro na zdechnutí...