TOYOTA KLUB Česká Republika

Tam nekde jsem hledal i spotrebu u 1.8... 6.4 - 7.5... Ono je to maly rozdil... malilinkaty.. a to v podstate plati i o porovnani s mym Avensis verso 2.0.. Jezdim ted za 6.9 - 7.45... Proste motor nikdy neni urcujici faktor pro spotrebu...

Tak jsem si to auto půjčil, najel jsem asi 130 km. Když jsem to přebral, tak tam byla průměrná spotřeba 8,4 litru. Vymazal jsem to a po 130 km tam byla spotřeba cca 7,5 litru. Jezdil jsem dálnice, vzal jsem to úplně stejně, jak jezdím s Aurisem. Spotřeba u aurise dlouhodobá je něco přes 8 litrů. Vzhledem k tomu, že jsem jel s plnou klimatizací, zkoušel jsme pákrát i akceleraci, v kopci podřazení na 4 a tak, tak mi to přijde jako velmi slušná hodnota.

Tak jsem to auto dneska objednal. Přesedlám z klubu Auris do klubu Verso.
PS: Auris mám pouze 5 kvalt, proto vyšší spotřeba.

Neni to petikvaltem... Neboj... Ja s petikvaltem jezdim levneji nez velmi mnoho lidi s sestkou..

Já s 1,8 a CVT převodovkou v současné době jezdím 7,5 a v zimě 7,7.
Nejezdím moc krátké trasy, ale jezdím hodně dálnice.
Auto má po 17 měsící najeto 70 tis.
Lepší jezdit za 8l benzínu než za 0l nafty, protože s naftou už bych po 200 tis nenastartoval, a tak bych nikam nejel.

aczasa píše:Neni to petikvaltem... Neboj... Ja s petikvaltem jezdim levneji nez velmi mnoho lidi s sestkou..

No je a není. Jelikož to při 130 točí 4 tisíce a já jezdím hlavně dálnice, tak ten pětikvalt s krátkou pětkou má velký vliv na spotřebu. Pomalu s aurisem dokážu jezdit za míň po městě, než po dálnicích.

Pomalu s aurisem pojedes levneji po dalnici nez pomalu po meste.. sestikvalt neni vyhra.. nezapomen, ze otacky jsou sice fajn, ale zatizeni motoru a pouzity vykon je vec druha...

no jo, ale jezdit pomalu na dálnici může být někde hodně nebezpečné. Já prostě jezdím s ostatními. Když je někdo hodně rychlý, tak mu uhnu. Ale nedělá mi problém jet několik kilometrů s kamiony. Ono ve výsledku ten rozdíl v dojezdu je minimální. Ale i tak ten můj auris žere prostě jako protžený. Ono prostě když ve versu dám 6 a jetu 120 motor točí 3 tisíce a jde na volno. Když jedu na 3 tisíce v aurisovi, tak jede stovkou a to je fakt už mnohdy na dálnici pomalé, takže jezdím 115-130, prostě hlavně bezpečně a pak ta spotřeba prostě poznat je. A pokud jedu někdy německo, tak to raději nemluvě.

A ještě ten pětikvalt... u aurise má prostě krátké převody... kdyby tam byla pětka jako udržovací s větším rozestupem, bylo by to v pohodě.

ok, ukecali jste me... super.. chci hned sestikvalt.....