TOYOTA KLUB Česká Republika

Ja byl vcera na letisti na sprinty a dal jsem 15.4 s Aurisem, ale nebylo to merene laserem, jen stopkama a draha byla mirne z kopce, myslim, ze normalne bych mel taky okolo 17.

pithy píše: Dokupoval jsem přední zástěrky, koberečky, ochranné pásy na dveře a spinač denního svícení.

Kolik te stalo denni sviceni? V Pardubicich za to chteji nejakych 3500-4000 kc za obycejny relatko co zapne svetla ve dne, tak nevim, ale zas me stve to podsviceni a prenastavovat to:(

Koberecky jsem vzal pres net, jsou levnejsi a rozhodne na omak lepsi material.

Vite nekdo neco o prodlouzene zaruce? Chteji za to 10 000, protahnou to na 5 let a 150 000km, ale snad to neni primo od toyoty, ale nejaky spolupracujici spolecnosti.

Skopek píše:

pithy píše: Dokupoval jsem přední zástěrky, koberečky, ochranné pásy na dveře a spinač denního svícení.

Kolik te stalo denni sviceni? V Pardubicich za to chteji nejakych 3500-4000 kc za obycejny relatko co zapne svetla ve dne, tak nevim, ale zas me stve to podsviceni a prenastavovat to:(

Koberecky jsem vzal pres net, jsou levnejsi a rozhodne na omak lepsi material.

Svícení - celkem 1500 Kč. A nic nepřenastavuji. Za světla to svítí naplno, po zapnutí světel se to samo ztlumí ( rozuměj displej)

pithy píše:Svícení - celkem 1500 Kč. A nic nepřenastavuji. Za světla to svítí naplno, po zapnutí světel se to samo ztlumí ( rozuměj displej)

A kde si to deni sviceni sehnal? Nebo to je jen zlodeska cena Toyota tsusho. Nechat si tam zavrtat nejaky neoriginlni dily se mi moc nechce.

NIC se nikde nevrtalo. A já nic nesháněl, dali mě to tam sami před převzetím, samozřejmě když jsem s nabídkou instalace souhlasil. Je to značková prodejna u které je zárověň servis Toyoty.

Tak jsem se dočkal, včera převzato a zatím se seznamuji vše pozitivní i když nějaká ta drobnost se vždy najde - je to pouze auto :?:Doba čekání dva měsíce - přesně.

Tak Ti gratuluji k nové hračce . Já na to čekal přesně 4 dny - před měsícem. Hlavně, že jsi se dočkal - teď hodně šťastných kilometrů.

Tak hoši mám za sebou zánovních 550 km , Plzeň - Pardubice plus nějaké zajížky. Průměr 65 km/h, spotřeba 6,2 l dle palubáku, pouze okrsky. Zatím spokojenost .

Zdar chlapi, chci se Vás zeptat na takovou věc. Včera když jsem umýval krasavce, tak jsem nevěřil vlastním očím, co jsem zjistil. Jedná se mi o přední nárazník, když jsem ho umýval po straně před př. kolem, tak se mi zdál nějaký uvolněný, dost se třásl. Pak jsem se na něho podíval detailně, a tak lajdácky uchycený nárazník neměla ani moje stará Feliška. Jsou tam dva plastové úchyty, které jsou volné jako prase, když je zatlačíte, za chvilku jsou opět volné. Taky se Vám to tak někomu třepe nebo udělali soudruzi někde chybu?? Třepe se to jako "krávě ocas" i když ten jí taky ještě neupadl

Mne se naraznik neklepe, ale uchyceni jsem nekoumal. Jestli maj tak kvalitni plasty jako v interieru, tak se neni cemu divit.

Kluci, jako nováček s ujetými asi 300 km se pořád snažím dopídit, jak vozidlo kvalitně "zajet". Prodejce radil hned od začátku točit (ne však až do červeného pole), klidně řadit vyšší stupeň až kolem 4000 otáček. Někdo zase zde na fóru říká, že to není dobře, že se má jet opatrně, řadit brzy, a rady uživatelské příručky jsou zase velmi obecné, tedy nemastné neslané. Dle mého prodejce si musím z vozu vychovat svižného rychlíka, takže točit. Kdybych nevytáčel, byla by to líná mrcha. Co vy na to? Díky.

uz tady nekteri psali, ze motor je castecne zajety uz pri prodeji auta.
Mi bylo receno, ze tocit mam max do 2/3 - 3/4 maxima. Nema se na to slapat uplne naplno a nemaji se dlouho drzet stejne otacky...monotonni jizda...jinak myslim si, ze bez nejakych omezovani.

Já na to šlapu tak, že točím max. 3000, asi 5x jsem šel na 4000, a pak řadím vyšší stupeň. Ještě nikdy jsem nejel více než 110km/h, zatím, relativně často řadím, tak uvidíme.

Tak pokud jezdis takhle, tak vubec nemusis mit strach...zajizdel jsem to podobne a po ujetych 1000km jsem na to stale vice a vice slapal