Stránka 4 z 5
Napsal: čtv 17.02.2011, 03:54
od libor12
Marat píše:Moje Mr2 je teď jpn turbo verze a už je skoro dodělaná, bude to 400-500hp pro denní provoz. Měl jsem nebo mám všchny zde zmíněné vozy včetně toho exige a popravdě si myslím, že to bude pro tu toyotu moc velký výkon na tu zadní nápravu, už teď s cca 260 hp mi na okruhu na výjezdech klouzala,
jestli to tvoje emero je to vínove origo JDM tak není divu že klouže, nemá respektive když jsem ji viděl naposledy LSD a geo zadní nápravy bylo hodně silně sbihave, nastavené z UK kvůli tomu že jde daleko snadněji otáčet kolem své osy na místě
Napsal: čtv 17.02.2011, 09:34
od marcelus
ona se nějaká mr2 v turbu vyráběla bez LSD? Zase novinka-já myslel že LSD měli turbíny všechny
Ne tu vlastnim ja.
Napsal: čtv 17.02.2011, 11:15
od set007
Ta vinova TRD je moje a LSD tam tenkrat opravdu nebylo a byla to docela zabiracka ji uridit.Dokoncuju predelavku na levou stranu a par dalsich uprav a snad,letos vyjedu,tak se treba nekde potkame
Re: Ne tu vlastnim ja.
Napsal: čtv 17.02.2011, 12:42
od libor12
set007 píše:Ta vinova TRD je moje a LSD tam tenkrat opravdu nebylo a byla to docela zabiracka ji uridit.Dokoncuju predelavku na levou stranu a par dalsich uprav a snad,letos vyjedu,tak se treba nekde potkame
byla na ní převodovka z atmosféry. Ale jela úžasně. Jeden z nejlepších motoru 3s co jsem viděl a slyšel. Osobně jsem ji chtěl koupit tehdy jen kvůli tomu jdm motoru. A neboj se přidat tlak. Tahle jednotka má fuelcut v 1.2bar. A hlavně nedávej pryč ten kat respektive čidlo egt. Přišel by jsi o slušné stádo koníku.
Napsal: čtv 17.02.2011, 13:17
od marcelus
takže by tím pádem měla jít, jak už jsem se tu několikrát ptal, přehodit i převodovka nebo samotný lsd na atmosféru z turbíny?ptám se proto, že novej samosvornej diferenciál jsem našel na atmo za 26.000,- od quaife, ale samotnej diferenciál na turbínu je občas na ebayi za pár éček
TRD MR2
Napsal: čtv 17.02.2011, 15:14
od set007
Taky jsem jí koupil protože mě ten motor učaroval.Chci ho jen z renovovat a nějaký to stádečko do něj dostat,jen zatím nevím jakou cesto se dát.Zatím bojuju s el.a potom bych to snad mohl provětrat,nemůžu se dočkat
Napsal: čtv 17.02.2011, 15:51
od libor12
marcelus píše:takže by tím pádem měla jít, jak už jsem se tu několikrát ptal, přehodit i převodovka nebo samotný lsd na atmosféru z turbíny?
ANO
Re: TRD MR2
Napsal: čtv 17.02.2011, 15:53
od libor12
set007 píše:Taky jsem jí koupil protože mě ten motor učaroval.Chci ho jen z renovovat a nějaký to stádečko do něj dostat,jen zatím nevím jakou cesto se dát.Zatím bojuju s el.a potom bych to snad mohl provětrat,nemůžu se dočkat
Stou elektrikou jsem ja bojoval 3 měsíce než sem našel zavadu a zprovoznil to. Zvýšení výkonu se bat nemusíš,ecu to zvladne motor take. Je to ten samy ktery se daval do 5g celicy CS
Napsal: čtv 17.02.2011, 16:17
od marcelus
libor12 píše:marcelus píše:takže by tím pádem měla jít, jak už jsem se tu několikrát ptal, přehodit i převodovka nebo samotný lsd na atmosféru z turbíny?
ANO
dík
Napsal: čtv 17.02.2011, 16:56
od _Petan_
Marat píše:Cca 15 tis. ale téměř vše k omezovači..
a máš nějaké fotky té MRšky co děláš???? rád bych se čučl
Napsal: čtv 17.02.2011, 19:37
od meryz.07
Napsal: čtv 17.02.2011, 20:05
od _Petan_
Napsal: čtv 17.02.2011, 21:12
od Marat
Napsal: čtv 17.02.2011, 21:48
od libor12
no to je teda "kočka"!! Musíte uznat sami že takovou nádheru zprznit nějakým nefunkčním "takytuninkem" by byla škoda. Původně měly jdm mr2 vzadu možnost regulace odklonu kola,ale jelikož to nebylo moc spolehlivé tak přešli k tomu co je tam teď. Hodně britských mr to mělo přestavenn. Na tom jejich uk foru je právě i vylepšení předního stabilizátoru jak ho jednoduše nastavit aby si při akceleraci "sedla" pořádně na prdel. Ale jsem líný hledat.
v noci Ti po tom kouknu.
Napsal: pát 18.02.2011, 12:00
od _Petan_
libor12 píše:no to je teda "kočka"!! Musíte uznat sami že takovou nádheru zprznit nějakým nefunkčním "takytuninkem" by byla škoda. Původně měly jdm mr2 vzadu možnost regulace odklonu kola,ale jelikož to nebylo moc spolehlivé tak přešli k tomu co je tam teď. Hodně britských mr to mělo přestavenn. Na tom jejich uk foru je právě i vylepšení předního stabilizátoru jak ho jednoduše nastavit aby si při akceleraci "sedla" pořádně na prdel. Ale jsem líný hledat.
v noci Ti po tom kouknu.
to jo to máš naprostou pravdu!!!! je opravdu nádhernáááá!!!! prostě pravej originál!!!
a to turbo :-O já ho chciiiii .-(
:'(
