TOYOTA KLUB Česká Republika

Už jenom čekám, až někdo napíše, že lepší palivo než v ČR mají v Albánii (Moldávii, Rumunsku, a kdo ví v jakých prdelích ještě), že v těch zemích byl, a po natankování plné jel za nula nula nic, vůbec neslyšel motor, ačkoliv jinak jezdí v průměru za sedm, a motor řve jako kráva Ty pohádky jsou fajn. Možná bych věřil vyspělým západoevropským státům, ale Monte Negro???

Tak tomu věř! Neříkám,že žere nula nula nic,ale kvalita-velký rozdíl.Vyzkoušel jsem.
Bude to asi tím,že to tam ještě nepančují řepkou a pod.

Super Diesel Aditiv od VIFu je pohoda (viz testy na netu - např. http://www.auto.cz/test-zimnich-aditiv- ... adly-78278 ), chyba 0627 (SCV) s tim zcela odezněla (byť nejspíš dočasně, protože ty SCV jsou už nejspíš narušený naftou s nízkou mazivostí), i studenej motor startuje hned, turbo tlačí od nízkejch otáček rovnou, ne až po mírnym zahřátí systému, spotřeba o chlup klesla, motor je mírně čilejší (tím nemyslím maximální výkon, tam se s ním nepohybuju, mluvim o úsporný jízdě) atd. Při trvalym používání VIFu počítám, že se intervaly mezi různejma poruchama podstatně prodlouží. Budeme to dlouhodobě testovat na dvou "stejnejch" autech s 2.0 D4-D 85 kW a uvidíme...

havlicek.roman píše:Liquidcz.... Dnes jsem poprvé přidávál aditiva Bishops. Doufám, že vlastnosti předčí počáteční zradu v podobě dávkování...
TAK JAKÝ JE VÝVOJ OHLEDNĚ BISHOPA? JE TO LEPŠÍ NE?

Liquidcz píše:Tak Bishops aditivum už mám u sebe. Při další nádrži začnu používat, uvidíme jak zapůsobí.

Tak jak vám funguje ten bishop? Stojí to za to? Já používám Vif + 1dcl oleje 2T na 45 l nafty OptimaDiesel Eurooil a nějaké změny nepozoruju, ale zatím jsem ujel jen 2 nádrže, u té druhé pozoruju, že mi to občas netáhne. Prostě plyn na podlaze a nic, ale to může být něčím jiným než naftou.

senkerik píše:... Já používám Vif + 1dcl oleje 2T na 45 l nafty....

Ty si "aditivuješ" naftu olejem? Co máš vlastně za motor? ...sice chápu tvoji snahu o dosažení maximální mazivosti, ale tohle určitě není ta správná cesta

Proč by ne? Vzhledem k tomu, že to na ten olej nejspíš dokáže nouzově i jezdit a ten olej se běžně používá ke zvýšení mazivosti u dvoutaktů, bych to při ZANEDBATELNÉM ředění 1:450 naprosto nevnímal jako potenciální zásadní průšvih. Při tak nízkém ředění je skoro jedno, co tam naliješ za sajrajt. Tím neříkám, že bych to doporučoval, ale rozhodně bych se toho nijak výrazně nebál. Zvláště v kombinaci s OK aditivem.

Vím, že není první ani poslední, kdo tohle dělá, ale právě proto se ptám na ten motor ....u těch "novějších" se vstřikováním háklivým na cokoli, bych se do toho určitě nepouštěl.

Xfield píše:Vím, že není první ani poslední, kdo tohle dělá, ale právě proto se ptám na ten motor ....u těch "novějších" se vstřikováním háklivým na cokoli, bych se do toho určitě nepouštěl.

2.0 D4D 85kw a olej je to Liqui Moly Racing 2T 1L (1504). Když jsem to kupoval, tak prodejce mi říkal, co mu říkali mechanci - dávat 2 panáky oleje na nádrž. Co jsem pročítal fóra, tak to přišlo z Německa, tam, že to dělají hodně.

senkerik píše:

havlicek.roman píše:Liquidcz.... Dnes jsem poprvé přidávál aditiva Bishops. Doufám, že vlastnosti předčí počáteční zradu v podobě dávkování...
TAK JAKÝ JE VÝVOJ OHLEDNĚ BISHOPA? JE TO LEPŠÍ NE?

Liquidcz píše:Tak Bishops aditivum už mám u sebe. Při další nádrži začnu používat, uvidíme jak zapůsobí.

Tak jak vám funguje ten bishop? Stojí to za to? Já používám Vif + 1dcl oleje 2T na 45 l nafty OptimaDiesel Eurooil a nějaké změny nepozoruju, ale zatím jsem ujel jen 2 nádrže, u té druhé pozoruju, že mi to občas netáhne. Prostě plyn na podlaze a nic, ale to může být něčím jiným než naftou.

Čekal jsem od toho mnohem více, dávkování peklo, vracím se ke svému standardu, Castrol TDA. Čistá práce, funguje, žádná zima nebyl problém.

Má někdo osobní zkušenosti s tímto: Millers Diesel Power ECOMAX

http://www.millersoils.cz/diesel-power-ecomax

Tak je to doma, další nádrž ukáže.



Dávkování snad bude v pohodě a čisté.

Tak zkušenosti....

- dávkování pohodlné, čistá práce
- po 100km jsem zaznamenal klidnější chod motoru, menší vybrace přenášené do interiéru, menší hlučnost
- spotřeba zatím stejná
- vyšší výkon jsem nějak moc nezaznamenal

Po třech nádržích zaznamenávám zlepšení výkonu, takové letmé oživení motoru, jakoby zabraly čistící složky.

Taky Millers používám a opravdu to funguje přešel jsem z Vif a kdyby měl někdo zájem můžu ho sehnat s 10-15% slevou.

NO když jsem se koukal na testy tak VIF staále vede ( i před millersem ). Používal jsem castrol TDA od novoty, cca po 40tis přešel na vif a ten používám již přes 120tis km. Nemám s čím srovnávat, protože když náhodou zapomenu aditivum dát nepoznám nic Delám to jen pro svuj dobrej pocit..