TOYOTA KLUB Česká Republika

...tak a uz su aj pekne vylestene




este nieco vymysliet dozadu, aby to opticky ladilo

móóóć pěkné

Velice pěkné a jak"nám"to brzdí?

no zrejme aj vdaka panc. hadiciam je to tuhsie a celkovo to lepsie reaguje... ale to este upresnim po 500-1000km... nech si to trosku sadne.

...tak a brzdi to pekelne krasna davkovatelnost, no treba jemnu nohu

Zda sa mi to alebo Celica v serii "nic" nebrzdi?

stefan> zdá se ti to... 5g každopádně i s 255 a JC + kashiyama brzdí jako fest... v provozu nepotřebuju brzdit nonstop... ale když už potřebuju- a to když sem viděl překážku na silnici za zatáčkou, málem sem si ťuknul o přední sklo palicí... a metr před rozkopanou dírou sem si pak řek... týýýý vole brzdí to excelentně, ale jak řikám nejezdim na okruhu... jezdim po tankodromech problém je spíš v tom, že ten za tebou to nikdy nedobrzdí tak jako celi, co se týče ale "zvadnutí" brzd tak tohle neznám, nechápu, asi můžou zvadnout ale jen když je řidič vadnej... jenom blázen jezdí brzda plyn

micron mas pravdu, ti vzadu su potom moc prekvapeny, ked slapnes na brzdu...
problem je v prehriati sa a potom to vobec nebrzdi,... skoro som sa parkrat prizabil.... kym nejazdis nieco mimo premavku, tak tie brzdy stacia uplne vpohode. Ale ked si davas nejaky kopec, zakruty a uzivas si to, je to na zabitie sa... (a to aj na seriovej GTFOUR, ked nas dano ponosil na Babe hore dole )

přesne tak, JC + kashiyma brzdí dobre jak jde o to "občas" zabrzdit. Jakmile ale jedeš kudlu a brzdíš časteji rychle s epřehřejí a brzdný učinek rapidne klesá..

Každopádne každému říkám - pokud jezdíš na pijánko, klidne si JC/ kaše vem, pokud to ale rád občas ostřeji proženeš ( a tím nemylsím občas na dálnici zkusit maximálku ale proste zatáčky a kudla ) tak pryč od nich

gabko> jojo asi máš recht, já jezdim tak, že brzdy šetřim... a spíš se dívám jestli někdo nejede za mnou. Asi jako v tý komedii co sem viděl včera, masakr komedie... "Cukr, med a feferonka" 1980 spaghetti classic... jak tam ten týpek jede a řiká: přece si kvůli vám nezničim svoje nový destičky... když narazí na toho blba asi tak přibližně tak http://www.ulozto.cz/6778524/cukr-med-a ... omedie-avi potom jsou kashiyamy při takovýmhle přístupu chladný jak z mrazáku 3. dějství ve filmu

fakt miluju tyhle filmy--- nic lepšího neni... a nebude

idaho> jojo taky se na to podivej

a dnešní bonus... už musim vypadat jak zombie... kdyby mě viděl ivičič a lukáč tak by mě zastřelili na místě
http://www.youtube.com/watch?v=Q03MVpciI6E

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-12725646 bez komentáře

Kluci když už se bavíte o těch brzdách budu dávat na svojí cecilku osmipískové tremny a 33cm kotouce od D2 a chci se zeptat jestli nevite jak je to s vymenou kotoucu kdyz je bude treba vymenit jestli se daji koupit zvast...nasel jsem vsude jenom cele sady s trmeny.

je vela vyrobcov brzdovych kotucov, kde si vyberies podla rozmerov... ja mam 324mm kotuce 5*100 roztec.... Subaru Impreza STI od 2002tusim ma 326mm.... to by sa dalo dopasovat...

ale podla rozmerov sa urcite da

velkost disku je najmenej najst...ale treba "trafit" aj rozmer- neviem ako sa to odborne vola -ale ako je hlboko kotuc aby bol v strede strmena a to moze byt uz problem...

gabko24 píše:micron mas pravdu, ti vzadu su potom moc prekvapeny, ked slapnes na brzdu...
problem je v prehriati sa a potom to vobec nebrzdi,... skoro som sa parkrat prizabil.... kym nejazdis nieco mimo premavku, tak tie brzdy stacia uplne vpohode. Ale ked si davas nejaky kopec, zakruty a uzivas si to, je to na zabitie sa... (a to aj na seriovej GTFOUR, ked nas dano ponosil na Babe hore dole )

Aj teraz ked si mal dosticky Ferodo ti to pri prehriati nebzdilo?

s ferodo to bolo celkom ok, ale tie kotuce boli stale po palbe fialove....

Dnes nafarbene strmene a kotuce, nevedel som aku farbu dopasovat k striebornej tak som dal tuto a myslim ze sa da...