TOYOTA KLUB Česká Republika

Omlouvam se.
Zjevne v tobe tato zkusenost zanechala jeste hodne emoci.
Peace.

aczasa píše:Tak 1,5 litru mi říkáte? A kolik z vás nechalo spálit celou nádrž v koloně při stání? za nějakých devět hodin jsem měl prázdno. :-/ Nevýhoda kolon v německu.

Za devět hodin stání - plná nádrž. To vychází na téměř stejnou spotřebu jako za jízdy (po okreskách). To ta nádrž skoro vydrží taky devět hodin jízdy..... To si děláš prdel ne

ztnext: moc nedělám. :-/ Chvilku ke koloně jedeš a když máš kliku, tak se doplazíš k pumpě. Takže dejme tomu 100km za 9 hodin a spotřebou 60 litrů paliva. )))

Tak to bych nikdy neřekl, to je teda darda

A proto teď v zimě koukejte na D1 mít aspoň půl nádrže.... když to bude zas velké parkoviště.. ))

aczasa píše:ztnext: moc nedělám. :-/ Chvilku ke koloně jedeš a když máš kliku, tak se doplazíš k pumpě. Takže dejme tomu 100km za 9 hodin a spotřebou 60 litrů paliva. )))

Myslim si, ze pri uplnom stani = 0 km / h (volnobeh) ta spotreba nemoze byt ovela vacsia ako 1,5 L / hod. Ochcavka ukazuje v lete bez klimy dokonca 0,7 L / hod (1,6 MPI)
Ty si sa hybal aj ked len 100 km za 9 h, ale to uz je pridavanie a poskakovanie atd. + klima pre more vzduchu - Avensis Verso.

aczasa píše:A proto teď v zimě koukejte na D1 mít aspoň půl nádrže.... když to bude zas velké parkoviště.. ))

Tohle popojíždění a stání v kolonách .... šílená věc. Já zažil jen necelé 4 hodky a stačilo. Také dávám bacha, aby nebylo palivo na doraz. Nicméně to je něco úplně jiného. To není klidová spotřeba na volnoběh. Situaci, kterou registruje PP při jízně na neutrál je klidovka se spotřebou cca 1,5 l/hod. Pokud popojíždíš na jedničku či dvojku, máš aktuální spotřebu i klidně hodně nad 30 l/100 km a to pak palivo ubýva .... Souvislosti jsou ve starších příspěvcích.

Pravda... tak tedy sorry.. Ale přeci jen nestojím v koloně jen tak.... Nebo nepálím benzín před barákem, abych zjistil kolik to bude reálně. ))) Takže moje zkušenost nejdelší a nejbližší tomu, co je stání a spotřeba je můj dříve popsaný údaj. ))

saab píše:

kar202 píše:Nabízí se znovu zeptat a porovnat. Původní otázka byla, jak nám přesně ukazuje spotřebu PP v porovnaní s klasickým přepočtem. Určitě bude zajímave srovnávat i roky výroby..?

2.0 D-4D 85kW - 11/2004
odchylka běžně 0,7 - 0,9 litru (PP ukazuje míň než je realita)
nejnižší naměřená odchylka 0,2 litru (povedlo se mi to jen 1x)
nejvyšší naměřená odchylka 1,2 litru

Tohle je také zajímavé. Máš auto přesně o rok starší než moje. Předpokládám tedy, že ani tobě neregistruje spotřebu při dojíždění na neutrál, tak jako mi. Není to divné, že ti rozdíl oproti hodnotám z PP/klasický výpočet, tak významně kolísají? To je prostě nelogiské a přitom ti to naprosto věřím. Já myslím, že by bylo dobre dodržet alespoň jednou má doporučení a věřím, že odchylka bude minimální. Opakuji mé doporučení: 1) Co nejméně dojíždět na neutrál. 2) Ukončit tankování při prvním vypnutí tankovací pistole. Já nevěřím na takové náhody, že by PP ukazoval dobře jen v mém autě a navíc i v autě, které jsem měl půjčeno od Toyoty jako náhradní vozidlo.

ToyDrive píše:Tempomat je jediny co mi v mem aute chybi.
Klidne bych se vykoupil krapet vyssi spotrebou.
Hlavne ze by si noha na dlouhych rovinkach odpocala.

....ano, to je jeho základní účel....

ToyDrive píše:Pri jizde na neutral to ukazuje normalka spotrebu.
Ave nemeri pouze kdyz stoji (vetsina jinych aut prepne do rezimu l/hod).

....tak teď nevím

kar202 píše:

ToyDrive píše:Pri jizde na neutral to ukazuje normalka spotrebu.
Ave nemeri pouze kdyz stoji (vetsina jinych aut prepne do rezimu l/hod).

....tak teď nevím

Taky se přikláním k názoru, že při jízdě na neutrál je průměrná spotřeba měřená.
Když vykvaltuješ např. v 90 km/h zobrazí se 0.0L-momentální
Když však přibrzdíš a plynule pojedeš s neutrálem asi 15 km/h zobrazí se 3.7L-momentální.
Když zpomalíš ještě víc, momentální spotřeba zase naroste.
A pokud se zobrazuje při neutrálu momentální spotřeba, tak si myslím, že bude počítaná i do průměru.

...to je zajímavé. Logické. Je vidět, že na různých vozech se dějí různé věci. Jaký máš prosím tě rok výroby? Na mém to tak nedělá. Když vyřadím, je spotřeba podle PP vždy nula.

10. 2004
Při neutrálu a větší rychlosti ukazuje PP 0.0L momentální spotřebu stále. Spotřeba volnoběhu je v porovnání k velké rychlosti zanedbatelná, ale jak zpomalíš na asi 10 až 15 km/h, tak při tak malé rychlosti se začne aktuální spotřeba pohybovat v číslech. Chce to pár sekund pomalé plynulé jízdy. Při jízdě krokem, dá se říct těsně před zastavením jsou ty hodnoty momentální spotřeby docela veké.
Podle toho PP měří i v neutrálu a bude to započítané i do průměru na 100 km.

kar202 píše:Tohle je také zajímavé. Máš auto přesně o rok starší než moje. Předpokládám tedy, že ani tobě neregistruje spotřebu při dojíždění na neutrál, tak jako mi. Není to divné, že ti rozdíl oproti hodnotám z PP/klasický výpočet, tak významně kolísají? To je prostě nelogiské a přitom ti to naprosto věřím. Já myslím, že by bylo dobre dodržet alespoň jednou má doporučení a věřím, že odchylka bude minimální. Opakuji mé doporučení: 1) Co nejméně dojíždět na neutrál. 2) Ukončit tankování při prvním vypnutí tankovací pistole. Já nevěřím na takové náhody, že by PP ukazoval dobře jen v mém autě a navíc i v autě, které jsem měl půjčeno od Toyoty jako náhradní vozidlo.

Já mám auto před faceliftem kde byl jiný PP a ten stojí za ... Ta odchylka je u něj normální, když jsem se kouknul na Spritmonitor, tak všichni s tímto motorem a PP mají odchylku 0,7-1,0 litru zcela běžně. Hold se to Toyotě moc nepovedlo, proto tam po faceliftu dala jiný PP.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... power_e=86