TOYOTA KLUB Česká Republika

jozohuzo píše:ja mam yarisa 1,33 09 ročnik a mam tam 75 Ah.

hehe to nebol umysel

Jo tak Start/Stop jsem neuvazoval, to by pak svoji logiku melo, protoze pri mestskym provozu to bude baterku vysavat a pak to obcas mimo mesto vrati do puvodniho nabityho stavu.

Henry33 píše:

jozohuzo píše:ja mam yarisa 1,33 09 ročnik a mam tam 75 Ah.

hehe to nebol umysel

josuk píše:tak já mám pátou zimu a baterku jsem nikdy nedobíjel.. podle mě v zimě stačí aspon tak dvakrát do měsíce nějakou delší štreku mimo město a dobije se.

Kdo jezdí jen krátké vzdálenosti v zimě s ventilátory naplno, odmlžováním a vyhřívanými sedadly.... tak to je samozřejmě něco jiného

mám Yardu 06_2001.Do dnešního dne je baterka stále originál auto jezdí po městě léto zima každý den cca 30-50km. řemen originál a třeba dnes bylo -18-start napoprvé. Tu baterku by stálo vrátit výrobci s děkovným dopisem.

rok výroby 1999 a stále origo baterie Panasonic a starty v nynějších mrazech no problemo

Ještě v říjnu jsem jím měl v Yarisu taky (Panasonic). Ale radši jsem jí před zimou vyměnil za novou Vartu. Chtěl jsem mít jistotu, že auto nastartuje kdykoliv bude potřeba.

MIZ píše:

josuk píše:tak já mám pátou zimu a baterku jsem nikdy nedobíjel.. podle mě v zimě stačí aspon tak dvakrát do měsíce nějakou delší štreku mimo město a dobije se.

Kdo jezdí jen krátké vzdálenosti v zimě s ventilátory naplno, odmlžováním a vyhřívanými sedadly.... tak to je samozřejmě něco jiného

mám Yardu 06_2001.Do dnešního dne je baterka stále originál auto jezdí po městě léto zima každý den cca 30-50km. řemen originál a třeba dnes bylo -18-start napoprvé. Tu baterku by stálo vrátit výrobci s děkovným dopisem.

koukám, co jsem tu psal před třemi roky... Mám ji ještě!! Delphi. Se zeleným okem.

Tak nám vydržela origo Delphi Freedom 9 let a 11 měsíců let. Měnil jsem ji minulou zimu za Stříbrnou Vartu.
Dal bych stejnou ale Delphi se dost blbě shání.



Budiž ji recyklace lehká.

otazka:
je dobry napad vyberat v tychto mrazoch (-30°C) na noc bateriu z auta? Ake su pre a proti?

nápad to dobrý je baterie při startování bude líp točit, ale nevím jestli to je dobrý nápad pro řidiče, v tom mrazu ji montovat

jakubbukaj píše:otazka:
je dobry napad vyberat v tychto mrazoch (-30°C) na noc bateriu z auta? Ake su pre a proti?

Zdar,nevím jak to je když vytáhnu baterku co se stane(zakoduje se radio nebo něco jiného.Mám baterku cca 3,5 roku a napadlo mě,že když jednou odejde jak ji mám přehodit.Jestli nevadí odpojení kabelů a následné zapojení.Dík za radu.

Okrem zresetovania vsetkych nastaveni by sa nemalo stat nic pri odpojeni baterky.
To je aj hlavny minus. Plus je ten, ze si predlzis zivotnost baterie a mas vacsiu pravdepodobnost, ze nastartujes.

ani to resetování se nemusí konat, mě paměti drží, teď mě dělali denní svícení a byla odpojená baterie

kód do rádia? - to záleží na konkrétním rádiu, co vím tak originál rádia snad kódovaný nejsou

při odpojení baterky, které trvá maximálně pár minut se mně hodiny nevynulují, při delším odpojení je ale musím znovu nastavit a vyladit rádio.

a prodlužovat životnost něčeho, co je beztak dost dlouhý....?? Otázka, no nevím, spíš bych se bál, že mi upadne apod. a špatný kus odejde tak jako tak. Nevyndaval bych jí, pokud to není nutný.

taky sem už dlouho neviděl kodované radia, tohle se používalo dávno dávno v době integrovaných potvor je to zbytečné