TOYOTA KLUB Česká Republika

aczasa píše:Mám to odzkoušené. Na staré avensis, která ještě jezdila za dob "bez denního svícení" a spotřeba byla opravdu naprosto shodná jako po zavedení denního svícení.

tohle neozkoušíš ani s počítačem co hlídá spotřebu, je to vlastně jen takový "pocit" a to zase neříkám že to bere benzínu víc než tu uvádíš
holt ty diody nějakej efekt mít budou když se využívaj

Ale tak vyzkoušíš, při těch kilometrech co najezdíš. To původní auto mělo najeto celkem přes 580 tisíc km. A pořád byla spotřeba poměrně jasná a vlastně stejná s i bez světel. LEDky mají jasný důvod a jsou zhmotněním technického pokroku a vývoje. Proto se montují do aut.

Dle mého názoru se jedná o váhu navíc.
Vývoj každopádně půjde kupředu v čele s LED technologijí a klasickým žárovkám rozhodně brzy odzvoní. Raději počkám na LED které budou k osazení do standartních parabol, něž si vrtat do auta díry a cpát tam další hebla která mi svou hmotností a odporem vzduchu spořebu nesníží.

Gyzd píše:Raději počkám na LED které budou k osazení do standartních parabol, něž si vrtat do auta díry a cpát tam další hebla která mi svou hmotností a odporem vzduchu spořebu nesníží.

To by bylo ideální

Gyzd píše:... která mi svou hmotností a odporem vzduchu spořebu nesníží.

jestli nemáš pět korun na měsíc navíc tak určitě

Gyzd píše:Dle mého názoru se jedná o váhu navíc.
Vývoj každopádně půjde kupředu v čele s LED technologijí a klasickým žárovkám rozhodně brzy odzvoní. Raději počkám na LED které budou k osazení do standartních parabol, něž si vrtat do auta díry a cpát tam další hebla která mi svou hmotností a odporem vzduchu spořebu nesníží.

... a muzes mi rict jak chces s LEDek v parabolach dostat svetelny vykon klasickych zarovek?

LED do parabol dostaneš naprosto v pohodě. Musíš konstrukčně udělat jen disperzní obal kolem těch jednotlivých LED, abys dostal rovnoměrně rozložený zdroj světla. Jinak 5ks 1W LED bude jistě produkovat dostatečný světelný tok, aby nahradily 55W vláknovou žárovku. Tohohle problému bych se absolutně nebál.

Pořád ještě je u LED problém nespojitosti spektra. Takže při stejném světelném výkonu více "tahají" za oči. Zvláště ty levnější v denních světlech.

Nespojitost spektra lze kompenzovat přiřazením například červené a žluté diody k běžným bílým. Do formátu H7 se lze jistě dostat. Nepopírám však, že to bude chvíli trvat lidem, než si na to zvyknou, ale zvyknou si. )))

Hovořím o nespojitosti. Ausgerechnet ty žluté a červené mají světlo velmi přísně monochromatické.
Vnímání světla žárovky lidským okem je založeno na spojité křivce dané Planckovým rozdělením. To zatím žádná LED neumí, i když jistý pokrok již byl učiněn. Ale čím levnější, tím je tento faktor horší.

Přidávám odkazy na dva typy denních světel, které:
- mají zaručeně homologaci
- používají obyčejnou 21W žáruovku, tudíž nebudou tolik oslňovat a budou mít příjemnější barvu světla
- jejich tvar je vhodný pro instalaci do nárazníku

http://shop.conrad.cz/websale7/Univerza ... 6%2fmd5%7d

http://shop.conrad.cz/websale7/Univerza ... 8%2fmd5%7d

(ty odkazy má Konrád hrozný, ale fungují...)

Tak asi nejlepší denní světla z poslední doby:
http://www.autodoplnky.cz/sys.php?actio ... javascript
Je to značkové, má to homologaci, má to super design a za tyhle prachy to docela jde.
Prohlížel jsem si je nedávno v OBI, kde je měli nainstalované u pultu s vypínačem a člověl je mohl vzít do ruky a rozsvítit si je. Světelná charakteristika mi přišla naprosto skvělá, přinejmenším v porovnání s obvyklým průměrem.

Tak ty jsou celkem hrozny a ne nejlepsi.

Viděl's je naživo, nebo soudíš jen podle jednoho rozmazaného obrázku.....?

Videl jsem nazivo a taky na netu jsem si nasel jejich montaz step by step na oktavku. Me se proste nelibi a urcite bych je nenazyval nejlepsi svetla.