TOYOTA KLUB Česká Republika

hmmm, tak koukam ze jsem na tom celkem blbe oproti vetsine. Me bere kolem 13L a to porad. Lehce svizna jizda. Taky uz nekdo radil vymenit lambdu, ale to by mi zu rekli na emisich ne, ze to treba neplni limit. Nebo?

tak tu sem taky měnil... vlastně kromě prvního dílu fucku celej komplet... ale po částech... každopádně lambdu si pamatuju, že se měnila tehdy, když sem auto viděl zespod a po šťouchnutí prstem do ní se rozpadala- dezolátní hnijící stav... mimoto to dělá zvuk jako prdlej vejfuk... takže takhle se to dá lehce poznat. total Zrezivělá a vrzající "housenka"...

ps: myslim že ta rezerva bude cca na 50 +? Km. Nikdy mi nedošel benzín... ale těch 50 tušim auto jelo a to ta ručička ležela tak nízko, že už to níž nešlo... mno prostě sem měl v peněžence jen gastroturky možná pomohlo i to že sem celicu prosil... miláčku jeď jeď please... nevim jestli bych turky vychangoval za natural...mno možná jo, to by bylo divadlo

Myslím že rezerva bude tak těch 10-12 litrů. U takových aut by se mělo na rezervu najet něco kolem 100km. Měl jsem Mazdu 626 2.0 a v manuálu stálo že rezerva je 10l a nádrž měla na 59.

Moje Celica Turbo 4 WD s továrním motorem nejde pod 15 litrů a když se pořádně svezu, tak 55-60 litrů, ale zase je to pořádný adrenalin

mno a kolikpak chlemtaj 4x4 Carlové nebo Turbové "standardy" 5G 6G? při "ekonomický" jízdě... to by mě zajímalo... těch 15 je docela dost... někdo jiný zkušenosti?

+ z jinýho soudku... jsou 5G Carlové a Turbové stejně "tlustý"? "napuchlý" zadky a předky ((blatníky)), nebo se v proporcích lišej? dík

vejfuk jsem menil taky skoro celej, ale spotreba neklesla, takye to bude asi ta lambda.

micron píše:mno a kolikpak chlemtaj 4x4 Carlové nebo Turbové "standardy" 5G 6G? při "ekonomický" jízdě... to by mě zajímalo... těch 15 je docela dost... někdo jiný zkušenosti?

+ z jinýho soudku... jsou 5G Carlové a Turbové stejně "tlustý"? "napuchlý" zadky a předky ((blatníky)), nebo se v proporcích lišej? dík

No tak moje 4WD 5G si bere tak těch 11 ale ekonomicky to nejde. Prostě když je zahřátá a chvíly odstavená tak potom zelená nesvítí ani na volnoběh natož pak za jízdy.
Jinak Carlové a standardy se od sebe nijak neliší, a to jak proporcně tak konstrukčně. Snad jen jinou kapotou, intercollerem a zvýšeným výkonem o 3kw.

ale liší maj rozšířený blatníky upravený podvozek a nějaký kosmetický věci

Petr píše:ale liší maj rozšířený blatníky upravený podvozek a nějaký kosmetický věci

Saus myslel jako standardy určitě "obyčejnou" GT4 a ty se od Carlose liší ještě jinym přednim nárazníkem(mimo to co napsal) Jinak je to sakum prásk stejný auto

mě tak napadlo jestli třeba Carlos víc nežere (když jsou ty vánoce) a tim mu netloustnou ty blatníky... takže "tlouštíci jsou stejný" všechny variace 4x4...5g. Sem si řikal jestli třeba "žabernatka 4x4" neni kapku štíhlejší než "božský Kája"

Před pár dny sem se rozhodl, že zkusim chvíli jezdit šetrně. Schválně, o kolik klesne spotřeba z mejch obvyklejch 9 litrů. Ujel sem cca 140km mimo město a cca 35km ve městě. Jezdil sem celkem v klidu. Dodržoval sem předpisy, nezávodil sem s Felíciema atd. No a spotřeba opravdu klesla. Na 6,67l na 100km To se mi zdá docela dobrý. Ale byla to strašná nuda, jezdit s Celicou na spotřebu. Nikdy více. Vracim se ke svejm 9 na 100.

Bunny píše:Před pár dny sem se rozhodl, že zkusim chvíli jezdit šetrně. Schválně, o kolik klesne spotřeba z mejch obvyklejch 9 litrů. Ujel sem cca 140km mimo město a cca 35km ve městě. Jezdil sem celkem v klidu. Dodržoval sem předpisy, nezávodil sem s Felíciema atd. No a spotřeba opravdu klesla. Na 6,67l na 100km To se mi zdá docela dobrý. Ale byla to strašná nuda, jezdit s Celicou na spotřebu. Nikdy více. Vracim se ke svejm 9 na 100.

No vidíš když s Čeldou brumlam sám tak jsem mezi 7 a 8 litry a když ji žena vyháni pavouky z vejfuku tak těch10l.